vikvik

ok grazie!!!

Ciao a tutti ho un piccolo quesito da proporvi ke ,data la mia ignoranza in materia di meccanica,in questi gg mi ha fatto uscire di testa!! l'altro giorno ero in giro kn la mia vespa px ed ad un tratto, a causa di una deficente alla guida ke ha svoltato senza mettere la freccia, scalo bruscamente. Evitato il pericolo mi accorgo che il cambio ha qlk problema in quanto gira a 360°!!! tornato a casa scoperchio il manubrio e noto ke due fili vicino al manubrio si sono staccati ma 1 di essi nn lo posso riagganciare in quanto si è allargato di molto... vi mostro le foto x farvi capire meglio... http://img101.imageshack.us/img101/3020/snc00003q.jpg http://img543.imageshack.us/img543/7237/snc00006m.jpg la mia domanda è "cosa cavolo è successo???" e "come la posso aggiustare??" grazie per l'attenzione :D

ciao scusa la domanda ma il copribiscotto sei riuscito a metterlo xkè hai modificato l'ammortizzatore o montava anche senza la modifica? Xkè io lo vorrei mettere sulla mia p125x dell'81 ma nn so se monta... Grazie

Ciao a tutti sn nuovo del forum e vorrei kiedervi dei knsigli x quanto riguarda il restauro del mio p125x dell 81 acquistato da poco... il mio progetto è quello di renderlo il + possibile simile al modello nuovo ma senza esagerare... Ora vi kiedo è possibile montare: - manubrio -contachilometri -leve frizione/freno -copribiscotto (ho trovato che si chiama così quel coso sull'ammortizzatore anteriore) -e cosa + importante un impianto elettrico con batteria.. naturalmente tt del nuovo px... Grazie in anticipo... P.s.questa è la vespa adesso