la vernice gommosa di cui ti hanno parlato dovrebbe essere l'antirombo
c'è ch lo usa e si ritiene soddosfatto e chi dice che è meglio evitare di metterlo
di più non sò dirti mi dispiace:ciao:
confermo che quella vite serve per aprire il rubinetto della benzina in mancanza della batteria
per quanto roguarda la centralna che si trova sotto il vano portaruota è il regolatore di tensione e tu non credo che ne hai bisogno infatti serve a far funzionare fari frecce ecc.
per il resto devi faresemplicemente come hai detto tu per metterlo in moto
poi magari per spegnerlo devi montare un pulsante da qualche parte e sei apposto ciao:-)
che brutta fine per un motore che potrebbe ancore regalare tante emozioni .........comunque
i cavi che escono dal carburatore servono per lo starter automatico(l'aria) o chiudere la benzina non ricordo,
in mancanza di batteria devi ruotere di 2 giri la vite che trovi sul coperchio del carburatore in senso antiorario e sei apposto
apparte l'angolazione del carburatore poi dovresti riadattare l'impianto elettrico
io ho fatto lo stesso lavoro sulla mia special
se non hai un motore originale da mettere (come nel mio caso che me lo rubarono:rabbia:) e l'unica soluzione è questa, si può fare:ciao:
non vorrei sbagliarmi ma quelle centrali vanno montete solo con le viti filettate dei 4 termimali,pero' non sono sicuro al 100%
aspetta altri consigli tanto c'è tempo per vespare:ciao:
grazie mille per la spiegazione sbagliando si impara e imparerò anche io
sono testardo come un mulo devo riuscirci, nessuno è nato già come si dice "imparato" vero?
grazie ancora:ciao: