Scusate anche io ho un garelli team bimatic ma non ho il libretto uso e manutenzione, volevo cambiare l'olio all'interno del variatore ma non so ne che tipo di olio ne quale quantità devo introdurne, mi sapete aiutare per favore? Grazie mille in anticipo
Cavolo ragazzi ho lasciato tutto com'era con la NgK b9hs e l'anticipo tutto anticipato, ma è cambiata la temperatura esterna qui da me (circa 10gradi di differenza da prima) ho provato la vespa sù e giù dalla collina addirittura con il freno post schiacciato e nulla la vespa andava benissimo. Come è Possibile? Può essere davvero la candela?
Ma ti dico di camicia ce ne ancora ( non tanta ma ce ne) mi hanno chiesto 30 euro con il pistone nuovo bombato. Ps: L'anticipo è tutto aperto può esere quello? E la testa è stata leggermente spianata.