Salve ragazzi volevo chiedervi un'informazione. L'anno scorso ho completato il restauro della mia PE200 america e ho rifatto il motore con annessa frizione e crociera,ed ho notato una cosa che con l'andare dell'utilizzo la frizione mi sembra che abbia preso più gioco nella leva e che i numerini delle marce segnati non combaciano più nel manubrio come invece li avevo messi,è normale?
Salve ragazzi volevo chiedervi un'informazione per me molto importante, voi come lavate la Vespa?? io solitamente il mio PE200 lo lavo con il getto nei fai-da-te però ho riscontrato che l'acqua penetra dappertutto come fate voi? consigli... grazie
Salve ragazzi come da post ho riscontrato che oggi la mia Pe200 è andata in riserva e non me la prende più!!! Cioè è entrata in riserva e allora ho spostato il rubinetto su "riserva" ed ha continuato ad andare per circa 1km poi ha cominciato a fare vuoti e a spegnersi,poi la riaccendevo e partiva ma dopo circa 500metri si rispegneva,allora ho spostato il rubinetto nella posizione "aperto" e sembrava andare meglio anche se continuava a fare vuoti. Cosa è dovuto? come posso rimediare a questa cosa? grazie a tutti e aiutooo!!
a che bello non essere l'unico ad avere di questi problemi.. comunque ho notato che da quando metto il Motul 100%sintetico è un po più liquido e trasuda di più dalla vaschetta..
Grandissimo!!! é identica alla mia!!! anche di colore! quello che non capisco è perchè prima frenando davanti mi si accendeva lo stop e quando l'ho rimontata tutta non funziona più! e poi quei catarinfrangenti del parafango dove li hai trovati? grazie mille e comlimenti!!