simonepietruzzi

grazie ragazzi siete mitici!!

uh grazie!!! bella lì!!! ma sta W 5 AC a che modello serve? ne ho 2 a casa che non fanno nulla nuove di pacca!

tutto tutto facendo attenzione all'elettrico e ai cuscinetti della focella anteriore cbhe non si rompano e ocio a togliere le guaine se vuoi farlo. Io l'ho fatto sul P200E ed è un po un casino

iuuu aiuto candela!!!

urca che prezzi ma adesso vado a vedere

ciao a tutti sono un felice posssessore di una P200E "america". Lo scorso anno ho effettuato il rifacimento del motore cambiando cuscinetti di banco, rimbiellaggio equilibratura della ventola, rettifica e cambio pistone, frizione e testa abbassata dopodichè l'unica modifica effettuata è stata il montaggio di un 'espansione Polini che però non mi soddisfa appieno infatti ha pochi bassi ma anche pochi alti e vorrei sostituirla tenendo conto però che ho il motore praticamente originale. Secondo voi qual'è la migliore espansione da montare sul 200 in termini di resa a motore originale? grazie mille ragazzi conto su di voi!

come finitura però non sono il massimo...

hai usato uno sverniciatore chimico?

comunque adesso che guardo di 15 euro che ho speso in benzina in 220 km circa ho ancora metà serbatoio!

ma dai scusate per la Gaf...

mmmh me puzza

mmmh me puzza

io li ho identici a quelli della foto sull'et3 da 5 anni senza problemi se non alle valvole della camera d'aria che non escono bene e li ho anche sul P200E da 2 anni senza problemi.

a proposito una candela Bosch super W 5 AC va bene sul cinquanta originale?

Hai ragione farò così,anche perchè appena finita e restaurata la terrò come un un gioiellino!!!

io domenica sono andato al raduno internazionale di Casale monferrato e in 220 km circa ho fatto 15 euro di benzina. troppi?

bhe immettendo il n° telaio nel database dovrebbe uscirti la gamma colori, comunque non mi sembra che il blu cina l'abbiano mai fatto sulla R.

Tieni anche presente che, se sulla tua Vespa non è mai stato montato il contachilometri, devi montare l'ingranaggio, nella sospensione anteriore, e la fune di trasmissione, nella forcella. Purtroppo la mia vespa è sempre stata< sprovvista di contakm e lo recuperata completamente originale in tutto e per tutto come mamma Piaggio l'ha fatta, dunque da quello che mi dici presumo sia un lavoro non da poco e anche dispendioso..mmmh mi sa che me la tengo così,anche se mi sa sarebbe piaciuto tenere sopratutto i conti per fargli regolarmente il cambio olio e i serraggi. bhà vediamo se mi resta qualche soldino..

Azzolina che prezzi!!! mannaggia!!!

Ragazzi quanto costa più o meno il contakm per il 50 R rotondo? è di facile montaggio?? grazie

quello della Pinasco è una ciofeca sono tutti squilibrati e li spacciano come carbonio e invece è banalissimo PVC

giusto

in sostanza sono giuste le misure che vi ho detto?

perfect ora ho abbastanza capito

scusate ma le misure reali dell'adesivo sono 2,5cm x 2,5cm vero? grazie