simonepietruzzi
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aspetta aspetta cioè? non conosco questo programma
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io si!!!
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grandissimo!!! ti ringrazio!! il giallo è carino ma lo trvo un po pesantino... preferisco il mio turchese, per l'adesivo "R" vedo di farli fare dal mio adesivista di fiducia, ma tu sai però le misure reali? a me sembrava 2,5 x 2,5 cm è vero? grazie e ciaoo
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2,5 cm x 2,5 cm o sbaglio?
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UHHH!!! riesci a postare una foto della tua 50R che mi interessa sospratutto per vedere il colore? ti ringrazio!!!
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porca pupazza avete ragione sono andato sul sito di Mauro Pascoli e li esiste ed è come la mia ed è per la GTR... uffa!!! ma l'adesivo R dove lo posso trovare allora?
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bella! prendila è d'epoca e ben tenuta, io per un Aquila del 50 L in ottimo stato e conservata gli ho dato 30 euro dunque va bene penso
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Sulla 50R ci sta solo un adesivo con la R.... può essere che il simbolo che hai acquistato sia per la GT R !? questo non lo so, so che dietro c'è l'adesivo e basta, ma il simbolo che ho preso ha la "R" esatta esatta a quella dell'adesivo e anche la foma romboidale del simbolo è identico all'adesivo. E' possibile che sia di un'altro modello?aiuuto
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la fodera l'ho già vista ma senza scritta Piaggio, anch'io ne ho una ma gli levato la sua originale gli ho rifatto lo strato in spugna poi gli ho messo la nuova fodera.per il gancio ho forato con il trapano la placca in ferro che fa da puntone davanti la sella e ho avvitato le 2 viti
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Uh ho fatto si un po di spesa!!! serratura sella Px nuova+ kit strisce pedana R nuove+ simbolo R nuovo+ adesivi vari + sella biposto AQUILA dell'epoca conservata ottimamente a 50 euro!!! ho risparmiato un bel po'
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Piemonte vicino ad Asti!
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uhhhh domenica vado a nizza monferrato che c'è il mercatino mostra-scambio mi sa che faccio un po di spesa!!!
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azzolina hai ragione anche tu,quando entra dentro ce ne vuole prima che asciughi!mmmh.... Come la lavi solitamente tu?
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in che senso una sottoserie? cioè più povera?
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ma dici che si rovina lavandola spesso?
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sembra che l'olio non esca in compenso quando la lavo esce una sostanza tipo acqua misto ruggine marrone dove si salda la pedana al trave centrale vicino ai bulloni dove sotto è attaccato il cavalletto. mah...
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ho cambiato il bicchierino e ho serrato il bullone sotto al serbatoio dell'olio dove è attaccato il rubinetto dell'olio che era un po allentato, ora sembra che non perda più..ma non lo dico troppo forte però sono fiducioso!
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cavoletti mi avete fatto pensare... mi sa che mi tengo il mio cilindro originale a casa e gli monto su il 75cc
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RESTAURO E RICERCA COLORE ORIGINALE VESPA 50 R
argomento ha risposto a simonepietruzzi in Restauro Smallframe
ah è il 50 R seconda serie! hai provato a inserire i tuoi numeri di telaio nel database? li ti escono tutti i colori riferiti al tuo mezzo e all'anno di produzione. inseriscili e vedrai che lo trovi! -
oggi l'ho smontata totalmente lavata e sgrassata (cosa non c'era li sotto...) comunque Bellafrance faccio che lasciarla originale magari anticipandola un pochino se no poi me ne pento di non averla tenuta original. Però ti chiedo con un 75 quanto rende di più del 50 originale in termini di spunto e velocità massima? grazie
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grazie mille per il consiglio!!! farò sapere
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martedì se riesco mi metto li e smonto. Il bicchierino più o meno quanto costa?
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ma anche la vostra 200 è sporcacciona?
argomento ha risposto a simonepietruzzi in Restauro Largeframe
ma è olio da miscela o è benzina? -
porca pupazza oggi mi è uscito mezz'etto d'olio e ho visto che è proprio dal bicchierino però penso che sia all'interno perchè da fuori non si vede nulla uffa!!!!!
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aiuuutoooo!!!! dalla prossima settimana si comincia a smontare per il restauro!
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09