simonepietruzzi
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ah allora non è un buon segno... dite che sia il rubinettaccio? il tubo della broda è nuovo!!!!
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si si del 1971 ancora con il libretto a foglietti e la R adesiva sotto la sella!!!
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ciao ragazzi volevo chiedervi un'informazione sono alle prese con una vespa 50 R del 1971 turchese da restaurare. ma ho notato che ha i cerchi pieni 4 fori tipo N e le leve freno e frizione senza pallino finale. ma sono Giusti?? che manopole montava in origine?
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ciao ragazzi devo chiedervi una curiosità! ho notato che dalla pedana vicino ai bulloncini di fissaggio del cavalletto sottostante proprio dove c'è la saldatura la mia tende a "sudare" qualcosa di marroncino. ma da dove arriva? è dannoso?che è??? grazie
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he he he... furbetto
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quale avevi? quello con o seza spie ed indicatore benzina?
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maio non ce l'hoooooooo!!! ho quello della prima serie!!
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Ragazzi ho errato!!! l'altra è un'R del 1971 turchese, però ha i cerchi pieni??? a 4 bulloni e la R in rilievo nel posteriore e la scritta vespa 50 in corsivo anteriore.Comunque ora ci siamo accordati per la R + 150 euro secondo voi? è sempre tanto?
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hai ragione devo provare
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grazie mille!!!
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il mio è del px primo tipo senza livelli ne spie ma ha il contamiglia grande all'esterno e il contakm nella parte interna più piccola. però non capisco se siano km o miglia la strada che fa!!! PS: e ha la spia della folle verde.
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secondo voi un'Ape 50 del 79 in buone condizioni+250 euro è una proposta onesta per prendere uno special da riverniciare completamente ma funzionante?
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ciao ragazzi volevo chiedervi quanto rodaggio secondo voi è giusto fare su una P200E e come? io ho rifatto il motore completo dai cuscinetti, fino ad ora gli ho fatto 1000km o 1000 miglia questo non lo ancora capito essendo un'America ma continuo a fargli rodaggio? io ogni tanto la tiro ma non a manetta per lunghi tratti. faccio bene? ditemi voi!!!
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iuuuu ma nessuno lo sa?
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PS: la N che ho trovato non ha lo sportellino piccolo sembra quasi una R solo che ha i cerchi pieni da 9" e la scritta anteriore in metallo e Corsivo con la scritta vespa 50 Mi serve proprio una con nasello metallico e sportello grande... quindi ribdisco che se non la prendi pensa a me :D:D
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mmmh... ma dite che la special vada di più? anche da originale?
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ciao ragazzi sono di fronte ad una scelta tra una 50 N allungata del 1968 e una 50 special 4 marce dell'82. tutte e 2 sono da restaurare ma funzionanti secondo voi quale dovrei prendere?
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bella bella!!! a parte la sella che non mi garba
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che botta di C... bella davvero!!!
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ma anche la vostra 200 è sporcacciona?
argomento ha risposto a simonepietruzzi in Restauro Largeframe
mmmh allora non sono il solo... che palle però sporca dappertutto. io ho anche una 125 ET3 e mai una goccia a terra, ma nemmeno con i 2 specialini che ho avuto.bhà -
io è 10 anni che uso solo ed esclusivamente NGK e mai un problema
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salve ragazzi volevo chiedervi se anche la vostra PE o Px 200 è sporcacciona come la mia. Ogni tanto mi lascia medaglie di olio da miscela bruciato per terra oppure piccoli trafilaggi di benzina o miscela lungo il carter dal carburatore a sotto. ma è davvero sporcacciona o è solo la mia?
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mmmh avete ragione... devo valutare ben benino la situazione grazie ragazzi
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ciao ragazzi volevo chiedervi una cosa: avrei trovato un Pk 50 del 1987 rosso 4 marce da restaurare.secondo voi ne vale la pena spendere soldi su un PK?
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ciao ragazzi volevo chiedervi se sapete qualcosa in più di me a riguardo del contakm della mia P200E "america" perchè non capisco se in contakm( non il tachimetro) è in km o miglia. bho??? non capisco!! secondo voi? grazie
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09