luxinterior

Esattamente quello che faccio anch'io. Ciao

Che il casco causi la calvizie o meno, se ami andare in moto, te ne freghi. Per me è vitale muovermi con le due ruote, in particolare con la Vespa, il casco lo metto da più di vent' anni e credo che oltre ad un fattore ereditario, se ho quattro capelli in testa devo ringraziare anche il casco. Come rispondo a chi vuol fare lo spiritoso con chi di capelli ne ha pochi: -Il materiale è meglio averlo dentro la testa piuttosto che fuori. Ciao Lux

Geniale! Così raccoglieva la verdura già bella e condita

Grazie per i consigli e le raccomandazioni, mi ricordate mia moglie, tenterò di sitemarlo io, mi sono già procurato la gommapiuma, non so di preciso come farò a fissarla, cercherò una colla atossica (vinilica andrà bene?). Non ho idea di come mettergli la stoffetta, quella che sta a contatto con la testa, vedrò, comunque seguirò il vostro consiglio e ne userò un' altro, magari uno dei due che sono ancora vergini. Ciao Lux

Il casco sicuramente è datato, avrà una dozzina di anni, proprio per questo volevo restaurarlo, si tratta di un regalo e lo uso solo per i piccoli spostamenti in città, Di caschi ne ho otto, anche se tre hanno la gommapiuma sbricciolata, non ho che l' imbarazzo della scelta. Ciao Lux

Avrei bisogno di un consiglio: ho un casco a cui sono affezionato, purtroppo si e sbricciolata la gomma piuma interna, provocando quella insopportabile polverina. Ho separato la calotta esterna da quella in polistirolo, ho levato il più possibile la gomma piuma, ma non completamente, vi sono dei pezzettini che non riesco a togliere, la stoffa che va a contatto con la testa è inutilizzabile. Come dovrei agire per riportarlo ad una condizione accettabile? Mi sono già procurato della gomma piuma dello stesso spessore, come e con quali prodotti rimonto il tutto? Grazie mille per i consigli. Ciao Lux

Un cicalino simile l' ho tenuto montato per anni; ancora adesso a pensarci mi vergogno, quando mettevo le frecce sembrava che mi citofonassero!

Non ho fatto in tempo a pensare, sono dovuto correre al bagno! Ciao Lux

Grazie Mille, purtroppo incomincio a vedere all' orizzonte i 50! Meno male che oltre a giocare coi figli, lo faccio anche con la Vespa, e mi fa essere un Peter Pan Ciao Lux

Ti posso consigliare ciò che ho fatto io: ora che hai in mano il blocchetto, cerca una chiave che non usi che entra, infilala, vedrai che dal blocchetto spunteranno i tassellini, li limi, rimonti il tutto. Ciao Lux

Ho letto tutti i libri che trovi sul sito di Lorenzo: chilometri di parole in Vespa; belli tutti, a parte "La Cina in Vespa", se posso darti un consiglio, giusto per iniziare con le letture di viaggi in Vespa, questo è perfetto. Ciao Lux

Per avvitare o svitare il collettore (cilindretto) uso la chiave del 17 per la lunga; in pratica uso l' impugnatura. Ciao Lux

Grazie Lorenzo per il suggerimento, terrò presente questo libro per la mia prossima lettura. Per restare in tema, attualmente sto leggendo: -La Cina in Vespa- Che mattone! Più che un libro di viaggio mi sembra la narrazione della storia cinese, (che tra l' altro non me ne frega nulla) i tratti on the road sono veramente minimi, faccio fatica ad proseguire la lettura. Ciao Lux

Innanzitutto auguri di guarigione per tuo padre. Capitò anche a me un' episodio simile al tuo, si trattava del filo e guaina del gas alla frutta; sostituiti si risolse il problema. Potrebbero essere anche altre le cause, tipo: carburatore sporco, ghigliottina che si blocca, ecc.

Dipende dal centro ravisioni che ti rechi, anni fa mi controllarono tutto per filo e per segno, l' ultima volta sono andato da quello vicino a casa facendo il nome di un mio amico; per passare è passata, unico particolare che sono andato in bicicletta col libretto della Vespa Ciao

Si proprio quella vite sotto il faro; si muove il faro completo anche il vetro. Ciao

Se a mio figlio passa la febbre al 90% sarò presente con lui, se non gli passa cerco di fare la fuga per esserci, ma sarà dura, ha solo sei anni, se inizia a piangere mi commuove e resto a casa. Nel caso ci si becca, leggendo questa risposta penso sia facile riconoscermi Ciao

Il foro sotto la sella per la presa dell' aria, è libero? Qualcuno utilizza il buco come porta straccio o similari , poi si lamentano perchè la Vespa non va. Ciao

Montando la terza sito "normale", confermo che per i primi chilometri, fuma come una ciminiera, ma basta una bella tirata magari in autostrada/tengenziale e torna regolare. Io non ho mai avuto bisogno di cambiare i getti, ma come suggerisce DeXolo fare la prova candela non costa nulla. Ciao

Non riesco a trovare le 350-10, gentilmente mi illumini come fare? Nella finestrella delle misure, pare non esistere. Grazie Ciao Lux

Me l' ha detto una persona che lavora in quell' azienda, devo dire che non ne conosco l' affidailità. La cosa me l' hanno confermata anche un paio di meccanici, e qui l' affidabilità è poca, visto che anche loro vendono oli per miscela. Ad ogni modo al mio PX sono bastati pochi litri di Lubex per incrostare la testa e il pistone, per non parlare del fumo che produce allo scarico. Ciao Lux

...però, nonostante secondo questi dati risulta un olio ottimo, per mia esperienza non lo è, pare infatti sia olio esausto trattato con addittivi chimici. Ciao Lux

API: T olio per 2 tempi, C per 200 ai 500 cm cubici JASO: FC ottimo ISO. EG olio per 2 tempi, D ottimo Tieni presente che anche il Lubex sintetico ha queste caratteristiche, però..... Ciao Lux