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anche io ho da poco montato il contachilometri su una 50 L del 67.. quello giusto è 0-60 ed ha in rosso l' indicatore delle centinaio di metri.
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allora per il primo dubbio ti consiglio di prendere il numero di telaio e di controllarlo tramite il database del sito.... dubbio 2 è normal dubbio 3 io consiglio prima di fare i documenti e mettere apposto la burocrazia..
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0-60 ragazzi sono riuscito a passarlo dal mozzo ecc... ora ho la guaina da fissare vicino al mozzo con quei 2 ingranaggi uno nero ed uno rosso mi date qualche indicazione dettagliata su questa fase..!
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ragazzi mi aiutate con qualche foto?? le foto del post consigliatomi non riesco a visualizzarle...
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50 L del 67
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ciao a tutti ho trovato una bella replica di un contachilometri vespa 50 e vorrei delle istruzioni su come montarlo.... se qualcuno postasse delle foto mi risolverebbe un gran problema. ringrazio in anticipo!
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Come da titolo avrei bisogno di informazioni per assicurare questo mezzo. Mio nonno possessore del motocarro voleva informazioni riguardanti l' assicurazione d' epoca, se era possibile farla se serve un iscrizione ad un registro storico
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costiera sorrentina....
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infatti il 50 L era diciamo tra virgolette più accessoriato
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infatti la conosco pure io sta storia.... il mio meccanico ricorda addirittura ke alcune 50 L venivano scaricate da i rimorchi con la sella a gobbino....
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Foto................
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ragazzi riguardo allo scudetto....La mia 50 L è del 05/67 infatti ho ancora i loghi rettangolari... gia ho sostituito le manopole che erano di uno special.... la vespa è in ottime condizioni solo che colui che ha pittato il mezzo, ha fatto un lavoraccio e di un colore non originale. il prossimo inverno sarà verde melaaaaaaaaaaaaaaa scusatemi se non vi ho ancora fatto vedere le foto... ora la sto assicurando e per mantenere i documenti originali dell' epoca ho dovuto recuperare un targhino vecchio tipo da un SI piaggio(un aborto). intestato ad un mio parente.
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è del 67 cmq si intendevo senza pallino mi sono espresso male ragazzi mi dite lo scudettom piaggio quale ci va ??? se avete foto grazie
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il casco sempre... cmq io sono di torre del greco. la vespa non ha di originale solamente le manopole che sono quelle della special e le manette del freno e della frizione. mi confermate che la 50 L aveva le manette con pallino piccolo???
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Questa sera mio padre a sorpresa mi ha fatto trovare una bella vespa 50 l originalissima in tutti i minimi particolari. è perfetta a livello di meccanica che è stato rifatto 3 mesi fa(il motore) carrozzeria senza un filo di ruggine ma da riverniciare. a domani le foto. sono troppo contento,avete un quindicenne vespista.
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ed ha i listelli solo gomma???
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ragazzi scusate l' OT ma volevo chiedervi la vespa 50n ha il bordoscudo...
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avevo pensato anke io di usare questa tattica
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sisi lo avevo notato... cmq andrò da vicino a visionare il mezzo e vi saprò dire come sta....
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Ciao a tutti, tra circa due settimane dovrò conseguire il patentino per la guida del ciclomotore, essendo da sempre un appassionato di vespe avrei adocchiato il 50 l verde mela presente in queste foto. Mi sembra veramente ben restaurato anche se so che manca la ghiera intorno al faro anteriore e dovro cambiare le strisce delle pedane perchè non sono quelle giuste. è un prezzo onesto 2000 euro
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ok grazie lo faro al piu presto.... sei di napoli pure tu..
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Ciao a tutti ho 14 anni e vorrei finalmente realizzare questo mio piccolo sogno della vespa. La vespe che io preferisco, sono la 50 L oppure la 50 special. Giu al magazzino di mio zio un suo vicino ha una 50 L abbandonata li nel bel mezzo della polvere e della ruggine(superficiale) e ci avrei fatto un pensierino..... Poi vorrei avere delle info precise sulle pratiche burocratiche da risolvere come assicurazione ecc. quanto costa un restauro fatto per bene?? spero che mi possiate aiutare tanto.... Ciaoooooooooo
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