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Enricopb

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Tutti i contenuti di Enricopb

  1. No. Devi capire da dove perde pulendo i carter.
  2. Si, strato di un cm di morchia da olio minerale.
  3. Soda contro morchia 3-0 Risolto con acqua calda e soda dopo aver rimosso il rubinetto. E poi ho neutralizzato con aceto per una notte. Ma solo lo scuotere una catena nel serbatoio ha permesso la pulizia di quest'ultimo. Grazie per le risposte. Ciao
  4. Per ritoccare: pasta abrasiva distribuita con ovatta, un pennello misura zero oppure doppio zero e mano ferma. A completare una mano di polish.
  5. Ciao a tutti, trovo uno strato di morchia, e non di ruggine sul fondo del serbatoio della mia Special. Sembra una pasta. Come riuscire a levarlo? Chante claire o qualcos'altro di più forte?
  6. Scaldata in zona luce scarico. Le alte temperature in quella zona hanno provocato il danno. Come dicono gli altri controlla il carburatore, e non trascurare la corsa della ghigliottina, deve essere libera da impuntamenti. Se non lo fosse ti troveresti al cospetto di un carburatore imbarcato ... e non c'è spianatura che tenga...
  7. Enricopb

    Motore GL

    L'olio nero, e suppongo puzzi di benzina, fa pensare al paraolio lato frizione da cambiare.
  8. Solo guarnizione di carta tra filtro e carburatore. Se ti consola ho anch'io la Special che marca il territorio. Anche con spillo e guarnizioni nuove.
  9. Enricopb

    Ciao fioi

    Ciao e benvenuto concittadino!
  10. 125 del 2002 con 54.000 km sul groppone: 33 km/litro media urbano / extra.
  11. La parte di fusione che non è danneggiata sembra chiudere comunque la camera. Per me potrebbe andare.
  12. Ora ascolto questo: https://www.youtube.com/watch?v=2-ZGst-k9xk Vintage anche nella musica
  13. Enricopb

    Nuovo vespista!

    Benvenuto. Quando arriverò ai cinquant'anni te lo dirò.
  14. Un ricondizionamento col CIF si potrebbe pensare.
  15. Per una chiusura alla coppia sbagliata ho dovuto cambiare il carburatore ad una Vespa perchè imbarcato. La ghigliottina originale aveva gioco in sede ed era consumata come dici tu: scartavetrata. Il motore tirava aria e in condizioni di uso gravoso scaldava. Le ripetute spianature ad hoc al carburatore NON hanno risolto il problema del minimo ballerino a caldo. Per me quella ghigliottina sfrega in sede. Prova un carburatore avuto in prestito e poi aggiornaci. Ciao
  16. Tubo miscela strozzato, di lunghezza inadeguata, sfiato ostruito sul tappo serbatoio e filtro sporco nello stesso serbatoio, anche in concomitanza fra loro possono dare i sintomi da te descritti. Ciao
  17. Tre litri di miscela al 2% usata completamente scongiurano ogni pericolo. Poi si fa benzina normalmente
  18. Enricopb

    Un salutone!

    Prossimamente monta gomme chiodate! Benvenuto
  19. Ho avuto la fortuna, perchè solo di fortuna si tratta di provare l'olio TAF-X 75W90 per cambi. Con quest'olio anche a - 20° la mia 8 molle non si incolla a freddo. Con un altro 75W90 sintetico invece i dischi si incollavano anche con temperature torride. E allora facevo coma ha detto Marben.

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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