Enricopb

Grazie a tutti. In particolare alla vecchia guardia!

No. Devi capire da dove perde pulendo i carter.

Ammazza, sono residui di olio??

 

Matteo mpfreerider

Si, strato di un cm di morchia da olio minerale.

Soda contro morchia 3-0

Risolto con acqua calda e soda dopo aver rimosso il rubinetto. E poi ho neutralizzato con aceto per una notte.

Ma solo lo scuotere una catena nel serbatoio ha permesso la pulizia di quest'ultimo.

Grazie per le risposte.

Ciao

Per ritoccare: pasta abrasiva distribuita con ovatta, un pennello misura zero oppure doppio zero e mano ferma. A completare una mano di polish.

Ciao a tutti, trovo uno strato di morchia, e non di ruggine sul fondo del serbatoio della mia Special. Sembra una pasta. Come riuscire a levarlo? Chante claire o qualcos'altro di più forte?

Scaldata in zona luce scarico. Le alte temperature in quella zona hanno provocato il danno. Come dicono gli altri controlla il carburatore, e non trascurare la corsa della ghigliottina, deve essere libera da impuntamenti. Se non lo fosse ti troveresti al cospetto di un carburatore imbarcato ... e non c'è spianatura che tenga...

L'olio nero, e suppongo puzzi di benzina, fa pensare al paraolio lato frizione da cambiare.

Aspirazione

Ultimo delle px, quello delle my

Solo guarnizione di carta tra filtro e carburatore. Se ti consola ho anch'io la Special che marca il territorio. Anche con spillo e guarnizioni nuove.

Ciao!

Ciao e benvenuto concittadino!

125 del 2002 con 54.000 km sul groppone: 33 km/litro media urbano / extra.

La parte di fusione che non è danneggiata sembra chiudere comunque la camera. Per me potrebbe andare.

Ora ascolto questo:

https://www.youtube.com/watch?v=2-ZGst-k9xk

Vintage anche nella musica

Benvenuto. Quando arriverò ai cinquant'anni te lo dirò.

Un ricondizionamento col CIF si potrebbe pensare.

Aggiornamenti :

Ho sostituito il tubo della benzina , 60 cm , ricarburata la vite della carburazione

Ho smontato il serbatoio e ho notato che il rubinetto era lento.

Ho pensato : Non è che il rubinetto in riserva mi fa brutti scherzi??

Ho messo 5 litri di miscela e magicamente va molto meglio.

 

Conclusioni:

Revisione del rubinetto filtro del serbatoio

Sostituzione del Tubo della benzina

Pulitura carburatore

 

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

 

grazie al tuo post mi si è accesa una lampadina

Per una chiusura alla coppia sbagliata ho dovuto cambiare il carburatore ad una Vespa perchè imbarcato. La ghigliottina originale aveva gioco in sede ed era consumata come dici tu: scartavetrata. Il motore tirava aria e in condizioni di uso gravoso scaldava. Le ripetute spianature ad hoc al carburatore NON hanno risolto il problema del minimo ballerino a caldo.

Per me quella ghigliottina sfrega in sede. Prova un carburatore avuto in prestito e poi aggiornaci.

Ciao

Tubo miscela strozzato, di lunghezza inadeguata, sfiato ostruito sul tappo serbatoio e filtro sporco nello stesso serbatoio, anche in concomitanza fra loro possono dare i sintomi da te descritti.

Ciao

Tre litri di miscela al 2% usata completamente scongiurano ogni pericolo. Poi si fa benzina normalmente

Auguroni!!!

Prossimamente monta gomme chiodate! Benvenuto

Ho avuto la fortuna, perchè solo di fortuna si tratta di provare l'olio TAF-X 75W90 per cambi. Con quest'olio anche a - 20° la mia 8 molle non si incolla a freddo. Con un altro 75W90 sintetico invece i dischi si incollavano anche con temperature torride. E allora facevo coma ha detto Marben.