Marco.87

Come direbbe Joe Bastianich, se mio cane vede questa vespa e tappetino in erba sintetica organizza piscia party con amici per pisciarci sopra...

Quoto Qarlo, il miglior modo per iniziare è recuperare un pò di scarti da qualche fabbro al costo di pochi euro, o pezzetti pieni, tipo bacchette quadrate da 10 mm x 10 mm o profili a L, T o scatolari dello spessore minimo di almeno 2 mm. Il consiglio che posso darti è sempre di partire con profili quadrati, lascia stare per il momento lamiere o profili tondi. Accosta due pezzetti della medesima misura e comincia col fare saldature dritte e piane come primo step, quando poi avrai un minimo di abilità ti puoi impegnare su saldature ad angolo, circolari e via dicendo. La maschera aiuta molto ma non è essenziale, quello che è essenziale invece per cominciare è la comodità, cerca sempre di mettere i pezzi da unire in morsa e per i primi tentativi cerca di avere un buon appoggio per il gomito. Un saldatore esperto ti dirà che il gomito non lo devi mai appoggiare ma credimi, imparare a saldare a elettrodo senza appoggiarti con il gomito è quasi impossibile, ti serve conoscere la macchina e affinare la precisione sul polso e ovviamente per quest'ultimo fattore avere il braccio appoggiato e comodo aiuta molto a ridurre movimenti che porterebbero ad un cordone disomogeneo o peggio all'incollarsi dell'elettrodo sul supporto. Gli elettrodi parti con quelli da 2,5 mm che sono la via intermedia che con un corretto amperaggio e una buona mano saldano pressochè tutto, evita assolutamente i 3,2, utilizzabili praticamente su profili molto spessi e gli 1.6 che proprio per l'esiguo diametro bruciano molto rapidamente (e devi già avere un buon manico) e specialmente da nuovi (quindi da 300 mm di lunghezza) se non hai la mano ben ferma tendono a sbacchettare in punta. Per il resto è solo questione di tempo e specialmente tanta esperienza. Ah, ultimo consiglio... Se sei alle prime armi, procurati qualche patata da affettare e metterti sugli occhi per la notte che con qualche fiammata di quelle giuste ti sembrerà di avere gli occhi pieni di polvere di vetro...

Beh, il nickname del venditore è nettamente il linea con quello che ho pensato una volta visto l'annuncio e il relativo prezzo... VACCALADRA!

Suvvia Ele, c'è scritto TARGA ORO, probabilmente non si riferisce alla targhetta fmi ma alla targa vera e propria, 200 grammi di oro 24K... Già solo per quella siamo sui 7/8 mila euro di valore...

Cofano vespa u - Accessori Moto In vendita Siracusa I commenti li lascio fare a voi...

Ah ok, io non so perchè pensavo che la versione con solo 2 fori invece che 4 fosse roba per v32 e successive, invece già a fine v15 la montavano... Mille mille grazie delle preziosissime info. Sono in debito...

Innanzitutto ti faccio i miei più grandi complimenti, mi sono letto la discussione tutta d'un fiato... Poi avrei bisogno un piccolo favore. Non è che se avanzi 5 minuti di tempo mi metteresti delle foto dettagliate del portapacchi e magari se non è chiedere troppo le distanze tra i vari fori (specialmente quelli relativi al fissaggio porta ruota di scorta)... Mille, anzi duemila volte grazie!!!

Mi sa... Grazie comunque del consiglio relativamente ai 4 ganci reggi pacco... Ma rispetto ai modelli V30 e successivi differisce solo per queste linguette? Comunque se a qualcuno dovesse avanzarne una mi faccia sapere... Grazie di nuovo...

Grazie Ele, però è una replica, speravo in qualcosa di originale. Come replica quella segnalata è buona o mica tanto? Chiedo perchè con le repliche non ho molta fortuna seppure prese anche da noti ricambisti tanto osannati per qualità. In più di un occasione ho avuto problemi con i fori non del tutto rispondenti e in un caso addirittura simmetria una volta montato sulla vespa...

Ciao a tutti colleghi vespisti. Sono a chiedervi una piccola cortesia sperando in primis di aver postato nella sezione corretta. Sono alla ricerca di una piastra portapacchi per una bacchetta del 49, purtroppo non mia ma di un amico che sto aiutando a trovare i ricambi necessari ed i pezzi mancanti, oltre che in qualche lavoretto meccanico che richieda un poco di manualità ed esperienza. Possibilmente vorrei stare su qualcosa di originale. Mi sono imbattuto in un annuncio in cui si vende una piastra a detta del venditore "fondo di magazzino", però non mi convince molto a dire la verità. Ve la posto così che spero in una Vs. opinione. Nel caso i miei sospetti fossero giusti e quindi il pezzo una brutta replica, qualcuno saprebbe indirizzarmi bene per trovare questo ricambio originale ed a un prezzo umano? Grazie mille in anticipo. Lascio il link per le Vs. opinioni. Piastra Vespa Faro Basso VM1 VM2 V30-V33 - Accessori Moto In vendita Vicenza

Per la serie art attack, guida alla realizzazione... Occorrente: Libretto vespa V31T, biro bic e un coniglio (il coniglio spiego dopo a cosa serve )... Sigla telaio... Chiaramente V31T, cancellato il 3 sino a farlo quasi scomparire e sostituito con una bella U... E ora sigla motore... Una bella V30M... La V diventa una bella U e con l'aggiunta di una bella V a monte il gioco è fatto, così che avremo un bel VU30M (VU30M?????)... Passiamo ai numeri telaio e motore... Qui serve il coniglio, indispensabile, se no il lavoro anticato misto consumato non riesce bene... :risata: E voilà che riduciamo i numeri telaio e motore sino a 4 cifre... Infine anno di fabbricazione e numero di posti chiaramente taroccati... Bah, certe cose non so se mi fanno più incavolare o ridere...

A voi i commenti... Accessori per vespa U - Accessori Moto In vendita Vercelli

Vespa 150cc VBA1T Moto e Scooter usato - In vendita Savona NB: IL GATTO NON E' IN VENDITA!!!!!

Va beh chiedo scusa. cortesemente rimuovete pure il post.

Ehm, la vespa è la mia... Il colore è il suo fidati e prima di valutarla 3500 € forse sarebbe il caso di darci un occhiata di persona...