El Raton81

raga ma la fmi non fa piu convenzioni....c e scritto sul sito ,no?

chiedo umilmente scusa e volevo comunque ringraziarti per la risposta.

salve a tutti come va? sentite vespisti ho da kiedervi un aiutino qualcuno conosce qualche compagnia assicur x assicurare il specialino? sapete l anno scorso tramite la federmoto ho fatto l assicurazione agevolata con ala assicurazioni ...pagavo 60 euri all anno ero felicissimo....ma purtroppo quest anno vado per rinnovarla ma nada....sul sito feder moto c e scritto che per ora nn ce nessuna compagnia..... che tristezza vespisti nn potete capire.....quindi potete aitarmi in qualche modo....? io sono di bari....ho tutti i documenti in regola con tanto di registro storico...please asp vostre news....by un vespista senza ali...cioe mickey ciao a tutti

come mai allo statore? dariovti

capisco, raga x ora ho rimontato un nuovo gruppo termico 102 dr con solito dell orto 19 con getto da 80 candela ngk 6 ,ke ne pensate ora ke consigli mi date x un buon rodaggio senza cadere nella trappola del gripp? nb: xke non buttate giu com idea di fare l enciclopedia sulla vespa? fareste un botto di soldi siete grandi asp vs news grazie

che sarebbe?grazie mille asp news notte

allora la candela che avevo ora era ungk 6 ora invece metterò questa ke ne pensate?asp vs risposte KIT CANDELE CHAMPION P82M x PIAGGIO VESPA 50 -125 PRIM su eBay.it Impianto elettrico Fari Frecce, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori

come candela ho una ngk, che ne pensate?o meglio cosa mi consigliate?siete grandi

una ngk magneti marelli,cosa m consigliate?

quindi draio mi consigli di mettere il 74 o 76? asp anke altri consigli raga x nn spendere altri eurini grazie in anticipo

raga non so se si vede bene cmq,la candela presenta parti marrone in testata...e molto scura scend sui bordi,kosa sarà mai? asp voi ciao grandi

raga siete veramente un pozzo di sapienza....sono app tornato dal lavoro e ora andrò subito a fare una bella fotoe poi aspett vs pareri a dopo volooo...

dariovti secondo te sono magro facendo benza al 3%?

allora km scritto su, la moto nn mi fa il vuoto quando apro gas ma fa un rumore normale continuo...cmq provero a fare un paio di foto come mi consigli,xo mi dici come fare a regolare lo statore della corrente?viele danke... ich whone in meinz

cavolo...sono proprio na capra....senti sartana scusa se t disturbo kn le mie capronaggini ma mi diresti come fare adare i giri in piu e sopp di quanto? per tieni presente ke quando apro gas la moto non mi muore cioe che fa quel vuoto prima d avere il rumore normale,ma il rumore motore e sempre quello xo nn app accel ....taaaaac mi bastona....dimmi di dove sei ke t mando un corriere personalliz da me carico di ringraziamenti skerzi a parte sei veram gentile ,sn tutto okki nel leggere i tuoi consigli viele danke

scusa sartana te presupp anche un problema allo statore? da ignorante "io" mi diresti kome potrebbe influire sull ingripp?please come olio va bene l elf? che vi ho scritto su? cmq siete mitici.....

allora raga ho una siluro cromata,come olio uso un elf x motori 2 tempisemisintetico ,kos altro la candela nn l ho controllata ,comunque un altro partikolare prima che ingrip x l ennesima volta,ero su strada a mezzo accelerat dopo un bel tragittto a motore ben caldo ho aument gradualmente ed ho iniz a sentire un rumore simile come quando si prende un pezzo di carta sotto la carena cioe quallo sfregare sventolare nn so se m sn spiegatoe appena dopo il blocco cioe l ingrip...

salve a tutti mitici vespisti mi chiamo mickey, ho una vespa special del 72 ,raga mi dovete aiutare ho un problema che mi porto dietro da mesi e ho bruciato gia 2 gruppi termici dr 102, la mai special montava il classico 50...ma x dare un piu di brio decisi di mettere gt 102 con carburatore 19/ 19 friz rinf ecc ho messo gigler da 65 ( si chiama cosi ?) x una buona carburazione...ma raga mi dovete credere arrivo al 3 pieno di serbatoio dove ho gia maginato kilometri " da premetter mantenendo la solita velocita cioe mi mantengo sempre sul mezzo acceleratore,ma nn appena inizio il 4 pieno e provo a superare il mezzoo acceleratore per spinger un pokino in piu,tac mi si ingrippa e poi solito rumore ,il pikkiettare e la perdita di prestazione. ora passo al mio appello, raga qualcuno di buon cuore mi puo spiegare qual è il problema e se mi riesce a dare qualche dritta xke sto spendendo euri a nastro please aspetto i vs consigli mitici please inizio gia a ringraziarvi ps faccio la miscela al 3% metto 150gr di olio su 5 litri di benza ke ne pensate? ciao a tutti

auguuuuuuuuuuuuuuuuuuuuriiiiiiiiiiii.....

you're the best gino gipirat....

ragassuoli ma sapete cos e la numerazione che si trova sulla matricola del carter? nn dico la v5a2m ma quella d sopra qualcuno m sa dire d piu....gipirat ? grazie a tutti in anticipo

a me basta anche solo il lato matricola anche x passare solo il collaudo xke kosi poi gli rimonto il mio ke ne pensi tommytanto x un 20 minuti max 30 nn si dovrebbero creare problemi no? cmq grazie x il consiglio.....

sei un grande gino....t faccio sapere come va....ok?ciao mitco

grazie mille gino sei un grande....con quel carter nn dovrei avere problemi in motorizzazione vero gino? se carter e telaio corrispondono sono ok vero?