largo...ciospe!

Anche io dico che questo signore sta scherzando...la partenza mi sembra già molto buona, dove sarebbero 1100 € di manodopera qui? Dove sono così rovinati parafango e pance? E che idea sarebbe quella di averli riempiti di stucco? Si batte la lamiera (in fondo è alluminio, non ci vuole nemmeno tutto sto sforzo) altro che stucco! Simonegsx con 1200 € mi ha fatto una VL2 senza stucco solo battitura lamiera con anche la sabbiatura e quindi partiva dalla Vespa senza nessuna lavorazione, qui l'hai dovuta fare te insieme a tanto lavoro extra preventivo...e dove sarebbero 500 € di materiali (oltre i 200 di vernice metallizzata che mi sembrano comunque esageratamente costosi, una vernice metallizzata di buona marca 1,5 Kg viene sui 90 €,il diluente costerà 5-6 €, il catalizzatore altri 20 €) e poi: ma un kilo e mezzo di vernice con catalizzatore e diluente aumenta quasi del 100% la massa...ma quanto ca**o di composto coprente ci ha messo??? E poi contiamo che parecchia lamiera deve restare verniciata solo del rosso del fondo!!! Ma smettiamola di prendere in giro l'intelligenza delle persone... Ciao FC

E infatti visto che si appoggiano ad SDA che è uno dei peggio corrieri d'Italia, meglio a questo punto rivolgersi altrove. E'la legge di mercato, se il prezzo sale rimanendo invariato il servizio o quasi (voglio proprio vedere come funziona il ritiro a casa sapendo come lavorano alla SDA) bisogna guardarsi attorno e sembra che alternativa ce ne siano, l'unica incognita è vedere se la copertura è assicurata un pò dappertutto a seconda dei corrieri. Per ora ne ho identificati 3 che dai feedback sembrano validi e con prezzi concorrenziali rispetto agli attuali di Poste Italiane, poi vedremo nei fatti. Ciao FC

Tornando seri, sto pensando di cambiare qualcosa con le spedizioni perchè dal 1* Gennaio e senza preavviso le Poste Italiane hanno pensato bene di introdurre 3 fasce di prezzo per la spedizione J+3 di fatto aumentandola un bel pò, soprattutto per le fasce medioalte e comunque essendo meno convenienti di altri corrieri online su quella bassa. Per questo sto vagliando diversi di questi corrieri online alternativi, che oltretutto fanno anche il ritiro a casa del pacco, evitando lunghe code all'ufficio postale. Potrebbe venire conveniente a questo punto anche la fascia sino a 150 € con prezzi di spedizione del tutto simili a DHL da SIP a Italia. Vi terrò informati... Ciao FC

Cioè...Grio (che conosco da VOL) che da tempo vende pezzi di Vespa usati su Ebay chiede 800 € per un manubrio tagliato, accorciato e risaldato???? Ci deve essere un grossissimissimo errore...forse voleva scrivere 79,90 €...altrimenti c'e' di mezzo una partita di droga tagliata male... Ciao FC

Ah dolci ricordi, tu non lo sai ma ero io insieme ad altri 'cinni' a vederti adolescente scorrazzare nei vialetti del parchetto condominiale con una vecchia Lambretta D fregata al nonno dal suo garage...mi ricordo, ero ancora alle medie...ahhh che ricordi...e mi ricordo anche che ti chiesi se mi facevi fare un giro e tu mi dicesti...NO! Me la sono legata al dito...e da allora ho preferito la Vespa, te vedo che ti sei convertito dopo....ma sempre nei vialetti del parchetto condominiale giri...! Eehehheeh Buon Anno Ele Ciao FC PS - La storia della Lambretta e dei vialetti è vera, ma certo non potevi essere tu alla guida...tu sei più vecchio ahahahahah

Ciao, non sapevo che in certe parti di italia la SIP non ha lo stesso tipo di consegna DHL di cui per esempio usufruisco io...beh, un vantaggio in più per me e per te Certo che controllo sempre la merce prima di rispedirla, mi sembra anche normale questo...però io per curiosità ho controllato tutti i tipi di Heidenau K58 (pneumatici che ho venduto anche a dei miei amici) che hanno alla SIP e io li trovo tutti TL, ovvero Tubeless...che abbiano sbagliato con la fornitura dalla Heidenau? Ciao FC

E poi credo che un bell'esempio pratico sia la migliore cosa, ci tengo a precisare però che si tratta di risparmio RISPETTO AL LISTINO SIP, se poi è vero com'e' vero che sul mercato per esempio trovate il Polini 177 a 120-130 € ben venga! SIP purtroppo sta molto sopra a quel prezzo... Prendiamo qualche oggetto 'tipico' POLINI 210 ALLUMINIO di listino con spese di spedizione verrebbe 340,79 € con me vi viene 311,11 € spedizione inclusa. CONTAKM KOSO per PX di listino con spese di spedizione verrebbe 160,81 € con me verrebbe 150,35 € spedizione inclusa. VESPATRONIC di listino con spese di spedizione verrebbe 361,13 € con me verrebbe 330,02 spese di spedizione inclusa. Questi sono solo alcuni esempi, ma come si vede conviene sicuramente se si sta sopra i 150 €, sotto è meglio comprarli in negozio o dove te li fanno pagare meno, come certi rivenditori su Ebay. Però voglio farvi altresì notare che spesso il risparmio soprattutto sulle parti per restauri è dovuto alla qualità medio-bassa di certi ricambi che all'origine costano pochissimo e hanno margini più consistenti ma poi nel tempo dimostrano presto il loro 'valore', poi certamente ognuno si fa i propri conti in tasca... Ciao FC

Bene, facciamo un bel discorso generale. Cominciamo subito col dire che per me non c'e' nessun problema. Come rivenditore ho attualmente un certo sconto appunto da rivenditore e non da grossista, quindi il margine è molto ridotto se non nullo sicuramente sugli importi piccoli, ma infatti nessuno vieta di comprare da SIP a prezzo di listino e poi risparmiare sulla spedizione che in effetti rispetto a quella italiana costa meno della metà, di più adesso che prima Berlusconi ci ha aggiunto l'IVA per grattare soldi anche da lì e poi l'ha portata al 21% (perora). Convenzioni con corrieri se ne possono fare solo se ci sono flussi di pacchi consistenti e chiaramente ancora non è il caso. Era giusto comunque specificare anche quella fascia di acquisto, anche se non la userà nessuno. 30% di sconto? Io come io ci arriverò ad una quota del genere di sconto quando passerò i 50.000 € di ordini (annuali)... Il sistema dropshipping in Italia non è molto gradito perchè il tipico cliente italico vuole tutto e subito (e chiaramente al minore prezzo possibile). Tutto plausibile, ma è una ragione in più per cui una persona che non gradisce aspettare qualche giorno in più pur di risparmiare qualcosa è meglio che ordini direttamente a SIP. Conclusioni: questa convenzione è perfetta per chi vuole risparmiare rispetto al listino SIP su oggetti almeno mediamente costosi, specializzati e che per fare questo è disposto ad aspettare una cifra media di 4-5 gg. Altrimenti ci sono sicuramente anche altri rivenditori in Italia che vendono direttamente le stesse cose e magari a minor prezzo. Basta solo non incappare nei soliti che vendono a prezzi stracciati e poi l'oggetto ce l'hanno solo sulla carta! Ciao FC

Ma certo e consegna a mano Vespa express anche! Ciao FC

Ciao a tutti, giusto chiarire ogni aspetto visto l'interesse suscitato dall'iniziativa di poter offrire a prezzi scontati l'intero catalogo SIP-Scootershop (comprese quindi anche le parti non propriamente da Vespa classica) che mi è stata gentilmente concessa da Horusbird tramite le pagine di Vesparesources e che è bene ribadire è offerta al maggiore vantaggio ai soci di VR, con un piccolo sconto anche per i visitatori abituali di VR non soci, giusto per non scontentare nessuno o comunque per non dare l'idea che ci possano essere degli obblighi o delle esclusioni. Il sistema di base è una forma di commercio elettronico, visto che è veicolato comunque tramite un sito web, chiamato DROPSHIPPING ovvero si tiene la SIP come magazzino base e man mano che una persona (ma anche un gruppo di persone, perchè no) ha bisogno di materiale si ordina mandandomi i link o i numeri di codice delle parti (ricordo che da un pò la SIP ha messo in piedi la versione italiana del suo webshop e di cui mi fregio di avere collaborato con loro per correggere tutti gli evidenti e inevitabili errori di nominazione dei ricambi!) il materiale mi viene spedito presso il mio domicilio, l'ordine controllato e poi viene subito rispedito a questa persona o chi ha organizzato la richiesta collettiva. In caso di ordine di almeno 5 parti uguali ordinate da un singolo soggetto, posso acconsentire ad uno sconto supplementare. Non posso però fare spedizioni di ordini collettivi tra persone che stanno distanti tra di loro, perchè posso fare una sola spedizione eventualmente compresa nel prezzo...salvo casi particolari, ovviamente. Questo sistema che all'estero (ma in una certa maniera anche in Italia) è molto usato è stato scelto perchè sarebbe impossibile anche solo pensare di mantenere un magazzino all'altezza di quello della SIP, ma mi sto comunque organizzando per tenere le parti davvero di consumo più comuni anche se c'e' da dire che basandomi sull'esperienza degli ordini già espletati extra-VR, la proverbiale efficenza tedesca (per un esempio, un ordine fatto la mattina viene spedito già al pomeriggio!) mi permette di far giungere il materiale a chi l'ha ordinato in tempi piuttosto brevi (di solito max 4 gg. lavorativi, salvo casi particolari...come la spedizione sulle isole). La comunicazione con il responsabile dei rivenditori poi è velocissima e sempre esauriente, quindi nessun problema anche su richieste di informazioni sulle parti o la disponibilità di esse. Da notare anche che quando non espressamente indicato sul webshop della SIP, la parte di ricambio è spesso originale Piaggio e non di produzione off-market, una su tutte: le crocere dei cambi large sono originali...e tutti i ricambi in generale sono di qualità riconosciuta, quindi niente ricambi di fascia bassa indiani o vietnamiti. Naturalmente sulle parti vale la garanzia di SIP che si può esercitare direttamente o tramite me. Horus poi ha indicato che nella fascia 0-100 € spedisco con J+3 a carico del committente, ma se si tratta di parti piccole naturalmente posso spedire anche con Raccomandata 1 che ha un costo inferiore (sui 6 € circa)! Un parola sui pagamenti. Ho scelto deliberatamente di non comprendere il contrassegno tra i sistemi possibili intanto perchè da tempo esiste Paypal che da massima sicurezza nel range tipico massimo dell'ordine medio di ricambi che si può fare (fino a 1000 €), perchè è costoso per il committente (costa sui 18 € sia come raccomandata che come J+3) e anche perchè così evito io di acquistare di tasca mia che so...un M1L Quattrini da quasi 450 € e poi magari vedermelo tornare indietro... + i 18 € di contrassegno!! Credo di avere detto tutto, se ci sono ancora dei dubbi o delle domande...non abbiate timore a chiedere! E grazie di nuovo a VR! Ciao FC

E c'e' anche il concreto rischio che lui continui a lavare la Rally... Ciao FC

Se hai del gioco nel perno (e io non intendo assiale destra-sinistra ma longitudinale, su-giù) nonostante hai montato correttamente tutte le rondelle/distanziali ottone/bakelite e stretto a modo allora hai il perno molto corroso che va sostituito o i rullini interni che o ne manca uno-qualcuno o sono di diametro sbagliato...ma a me sembra che ti manchi il distanziale in bakelite e la rondella piatta in ferro armonico che va inserita nel fondello della rondellona ottonata parapolvere... Ciao FC

Io effettivamente non eseguo lavori di carrozzeria, sono sicuramente uno di quelli in zona citati...mediamente però in questa zona i prezzi sono quelli e la resa è quello che è. Con 600 € ti fanno un lavoro...così così. Se vuoi un lavoro sopraffino devi partire almeno dai 1000 € in su. Sempre però che non freghino, ho appena avuto in garage una 50 Special costata appunto 1000 €, fatta fare a Mirandola dal cliente prima di affidarmela e l'ho trovata storta di telaio, tutta piena di stucco tanto che il parafango anteriore tocca contro il telaio con la vernice gommosa che si staccava a brani sui fori, nuova pedana montata male...e adesso ho un'altro telaio da GT anche questo inondato di stucco (la piazzola per lo scudetto anteriore si è stondata!!!) con difetti nell'interno scudo sinitro di affioramento stucco da sotto la vernice (le classiche chiazze pezzate) e non si è minimamente preoccupato dei buchi della pedana tanto che ora ne ho un paio rimasti scoperti, 600 € il lavoro vernice esclusa. Quasi quasi metto tutto sul mio blog... Non per niente faccio fare tutto il lavoro 'serio' (cioè praticamente tutto...) a Viterbo da SimoneGSX...di cui vedrete presto un'ulteriore prova, sempre sulle pagine del mio blog... Ciao FC

Dipende...qui sono così pugnette che se non fanno veramente una manutenzione sul mezzo, sulla parola non ti firmano proprio nulla nemmeno pagando. Ciao FC

Beh qui c'e' altro che un tranquillo 'disonesti' Ciao FC

Mi sembra giusto. Per molto meno da un'altra parte se rispondevi così ti davano (danno) del moderatore nazista. Scusa Alex per questa considerazione OT ad alta voce, ma mi è scappata...è un pò che ce l'avevo qui... Ciao FC

Beh si può dire che la LML è sempre la solita Vespa, la catena di montaggio era loro...ma qui prodotta dagli indiani, quindi unica lo è sempre inimitabile perchè chiaramente la Piaggio considera la LML solo una brutta copia mal fatta, italiana beh questo spero che testimonianze affidabili soprattutto di quei 150 'fortunelli' che hanno prenotato (e acquistato) le prime 150 PX 150 possano poi confermare che almeno a parte qualche pezzo qua e là è veramente made in Italy Ciao FC

Però dai, lo slogan anticoncorrenza copiativa è azzeccato (perlomeno) Ciao FC

Se ti serve ho uno su VOL che vuole vendere la sua che gli ha lasciato suo padre, ha i documenti originali ed è ben messa anche se ha il colore sbagliato (bianca) e diversi particolari non originali. Ma è una di quelle con il fanalino posteriore piccolo rastremato, del 1964...noi gliel'abbiamo valutata 1000-1200 €, poi vedi tu... Ciao FC

Si ma la sostanza non cambia... Ciao FC

Diciamo che il vantaggio è che è gratis! Ciao FC

E'un PX photoshoppato per evitare problemi di sfruttamento immagine. Ciao FC

Se viene fuori ruggine, probabilmente è perchè non è stato pulito a modo tra gli accoppiamenti e sarà stato coperto tutto sotto lo stucco a spruzzo, come anche che hai la 'solita' ruggine sotto le saldature, ma lì la togli solo staccando lo scudo dal tunnel... Ciao FC

Ma questa Vespa è già stata restaurata o è un conservato? A me non sembra così bisognosa di un restauro totale...sistemi le due tre cose da sistemare e sei già a posto, la forcella se è una 16 mm. si trova facilmente usata in zona Modena dai 40 ai 60 € a volte anche con le parti ancora attaccate (vedi su subito.it). Ciao FC

I portatarga neri li ho visti solo sulle ET3, sulle Primavera li ho sempre visti in tinta...forse solo sulle ultime li hanno unificati tutti neri...Guabix, hai per caso cambiato email? Ciao FC