vespinogt

Io metto il link, se qualcuno vuole info almeno le trovate tutte Vespa Club Arezzo

purtroppo nn sei l'unico che si lamenta dell'organizzazione di questo raduno,io compreso sono rimasto deluso,anche se lo scorso anno è sembrata un po' più organizzata l'iscrizione,grazie alle pre-iscrizioni,poi io nn faccio parte delle attività del club quindi nn posso far altro che riportare le esperienze!! Vediamo se quest'anno è migliorato il tutto,un'altra opportunità va data dai!!! poi ripeto se qualcuno vuol fare un giro io sono contento di accogliervi... ciao!!

Quando hai partecipato?lo scorso anno? purtroppo non sei il primo che è rimasto deluso dall'organizzazione degli ultimi anni (me compreso),io ci vado perché almeno ritrovo gente che vedo poco,ce l'ho praticamente in casa,altrimenti farei fatica ad andarci... Comunque se ti va di fare un giro ad arezzo almeno ci conosciamo,poi il raduno passa in secondo piano!!!

Ciao, chi di voi va (anzi viene) al raduno mercoledi 1 maggio ad Arezzo,organizzato dal vespa club arezzo...?

Nn so bene come funzioni,ma in pratica ti depositano i soldi e poi se li riprendono,e poi come ha detto senatore spesso ti chiedono anche il rimborso, io ho letto diverse storie soprattutto su vespe vendute all'estero e invece ci sono rimasti truffati!!! comunque per fortuna ho avuto altri contatti e io come per le vespe preferisco vedere dal vivo e comprare soldi alla mano,solo dopo aver visto il mezzo e parlato col proprietario, in questo caso è il caso contrario ma per me fa lo stesso... Ho scritto questa storia apposta per rinfrescare la memoria,mi raccomando per gli affari in internet sempre occhi aperti!!!!

Ho messo in vendita un'auto su autoscout,stasera mi arriva la mail del solito inglese: Che devo fare una segnalazione, oppure mi diverto un po' e tengo il gioco? Ciao, Grazie per la risposta. è bene sapere chi hai a che fare. Il mio nome è il signor Thomas Jason, io vivo in Inghilterra, Regno Unito e un broker. Sono lieto di sapere che il veicolo è ancora disponibile per la vendita. Il prezzo è ok da me come io sono lieto di informarvi che io comprerò il veicolo da voi. Gentilmente vorrei sapere se questo è accettabile da voi, in modo che possa effettuare il pagamento da un cassiere della Banca `s Cheque. Per consentire a me fare in modo che richiederanno la vostra: Nome: Indirizzo: Stato: Codice di avviamento postale: Numero di telefono: In modo che il pagamento può essere effettuato a voi con l'assegno. Quando si riceve l'assegno, è necessario per la tua banca e lasciare che il denaro sia sul vostro conto. quando il denaro è nel tuo account, darò istruzioni compagnia di navigazione di venire alla vostra posizione / casa e avere il veicolo spediti. Voglio informarvi che ho includerà i soldi per la spedizione in assegno che io manderò a voi, in modo da poterli pagare quando vengono a portare il veicolo. Spero che tu capisca. Mi aspetto la vostra risposta il più presto possibile. Si consideri l'auto venduta a me. Nota: quando il denaro è nel tuo account, il mittente verrà a casa tua a prendere le chiavi della macchina, auto e documenti del veicolo e di elaborare il trasferimento di proprietà / demolizione. il mittente rimuove la targa e il veicolo verrà cancellato dal registro. saluti, Sig. Jason

Le mie aspettative erano molto basse,e infatti non sono rimasto deluso,diciamo che per il costo del biglietto ho visto molta gente anche quest'anno,per fortuna con la tessera del club si paga meta prezzo. i pochi mezzi che c'erano erano venduti a peso d'oro,i pochi pezzi buoni da prendere costavano più del solito,e la crisi del mondo vespa dov'è? quoto alla grande case93,si vede gente che paga il doppio del prezzo in qualche stand,e poi va via contento credendo di aver fatto un affare e aver comprato qualcosa di introvabile,invece ha preso pezzi che il giorno dopo su ebay costano la metà!! Il camper di pascoli è bello da vedere,ma fa capire tante cose.. Mi dispiace che non ci siamo trovati,sarà per la prossima!!

In effetti non è un granché, ma dato che è in casa, è anche una buona occasione per trovarsi, per il caffè ci sono anche io, decidiamo un orario e ci troviamo la,mi farebbe molto piacere scambiare due chiacchiere, poi tanto Valerio noi dovremmo avere anche i numeri di cellulare se non sbaglio? Per quanto riguarda invece i mezzi e i pezze migliori purtroppo vanno via subito tra giovedì e venerdì,quando la mostra e aperta solo agli espositori Ci vediamo sabato

https://www.facebook.com/sesar05 Questo è il mio... Adesso vi aggiungo..

Perché 200????dovrebbe essere intorno a 70 più la marca da bolla al PRA, se non ha piu di trent'anni, hai fatto tutto in agenzia?

Spero che la vespa sia già nel tuo garage!!!!un Prezzo buono visti i tempi che corrono perché fregatura con la faro basso? Cosa ti è successo?

No ti ho scritto dai 500-700, variano, e per non farti avere brutte sorprese sono stato più alto, comunque alla fine si parla di 100-200 euro in meno , si arriva sempre intorno ai 3000, se non ci sono sorprese, non è per scoraggiar ma è solo lo triste verità, aspetta una GT ben messa anche se la paghi 1200-1500, ma con documenti in regola e completa alla fine è sempre risparmio...

Lascia perdere è meglio, qusndo iniziano a dire, non so se, ma i documenti forse, com po'co la rimetti in strada, fallo fare a loro se fosse così semplice, se fosse demolita c'e una lunga trafila da fare, e mille sbattimenti(a meno che non hai santi nei posti giusti), restauro perfetto, completa e poi vai a spendere oltre al restauro altri 500-700 Euro di pratiche, quindi fai due conti 300 vespa, 400 pezzi mancanti, 1000-1300 restauro, 700 pratiche, totale?Alla fine la cifra è intorno a 3000 euro, Ma forse di più e quindi ne trovi già restaurate con targa e documenti originali...

Hanno il solito

Ti faccio un esmpio dei pezzi che mancano(se mancano), contachilometri 50, parabola faro anteriore più luci 80, sella 80, fanale posteriore 80, ti ho messo 3/4 cose basilari, poi ne mancano altre di minor importanza, ma vedi come sale il prezzo?

Se hai già una vespa, e vuoi cimentarti in un restauro, non significa che devi buttare via soldi, meglio che ne trovi una completa, magari anche con documenti, e magari il restauro essendo il primo è molto più facile, quetsa oltre a non essere messa benissimo, è anche incompleta, il che ti farà lievitare moooolto il costo del restauro, i pezzi costano, se ne trovi una completa a 500-600 senza documenti e messa bene già è meglio, poi se proprio vuoi questa prendila pure, ma non dare più della cifra che ti abbiamo consigliato, anzi se è togli qualcosa... Considera che se ne spendi 1000-1200 ne trovi diverse con documenti, magari radiate, però messe bene e soprattutto complete, in quel caso la prendi smonti, restauri, rimonti più facilmente e poi con fmi la rimetti in strada, questa senza doc hai da fare una trafila e mille sbattimenti per rimetterla in starda(e alla fine non sei sicuro oltre ad aver speso 500-600 euro di pratiche) Fai due conti e vedi cosa ti conviene

Di GS non c'è neanche l'ombra su questa vespa, è di sicuro un GT, se poi hai il numero di telaio non si sbaglia, era solo per capire se aveva lo stemmino esagonale o meno, comunque dato che il numero di telaio è abbastanza alto credo che la tua vespa sia del '68, e quindi lo stemma è esagonale, puoi controllare? comunque prezzo bassissimo, altrimenti lascia perdere

Si è una granturismo, dovrebbe essere post'68, almeno dal telaio, non si vede se ha lo stemma esagonale(ma sarà quello sicuro), per il prezzo sono d'accordo con 50, non credere di fare un affare a prenderla a 400 euro, una vespa senza documenti e in quelle condizioni secondo me è difficile da vendere, valore di questa vespa?200-300max, una GT con DOC in buone condizioni anche 1500 da restaurare, questa io non la prenderei mai(se non in regalo), e diciamo che per la GR sono troppo di parte

Ciao, volevo andarci anche io, si può andare insieme se vuoi, almeno non facciamo 40 km da soli? Fammi sapere se vai ok, e ci troviamo ad Arezzo per la partenza?

È proprio la verità, quando ne finisci una ne vuoi smontare un'altra, anche io penso che troppe vespe sono sprecate, ma se uno riesce ad avere il tempo di usarle e fare qualche chilometro con ognuna nn vedo dov'è il male, certo che se ne hai 40 allora diventa più problematico usarle tutte, io adesso ne ho 5, è vero che ne uso sempre2-3, ma intanto con una mi ci sono impegnato nello smontaggio/rimogntaggio, un'altra ho provato il mio primo restauro, con il motore ne ho aperto e revisionato uno, diciamo che ho iniziato a dilettarmi nel restauro, ricordiamoci che il fai da te da grosse soddisfazioni, quando ho riacceso il motore appena revisionato è stata un emozione... Sicuramente non ne renderò più adesso, ma mai dire mai, ne ho una per ogni decennio, tra l'altro senza neanche pensarci, me l'ha fatto notare un amico, e nn mi pento di averle prese tutte... FATTI Pungere dalla VESPA..

Puó darsi, dopo tutti questi anni si possa rompere, come faccio se fosse così? Cosa devo cambiare tutto il rubinetto?

Si esatto proprio così, no sono sicuro che nn è al contrario perché mi era capitato una volta sul px e da allora controllo bene, comunque provo a girare la leva sul chiuso e vedo se viene la miscela della riserva...

Grazie per la risposta immediata, Il filtro sul rubinetto è pulito, per lo sfiato non sono sicuro, ma se fosse ostruito avrei problemi anche quando è aperta no? Il mio problema è solo per la riserva...

Ciao a tutti, nn arriva più miscela dalla riserva, premetto che ho pulito bene il serbatoio e soffiato il rubinetto, è l' unico problema che mi da, chiude e bene e quando è aperto la miscela viene senza problema, cosa posso fare per risolvere il problema? grazie a tutti...