vespinogt

Ma nn ci fai vedere qualcosa del tuo restauro?

Complimentoni x questi GS, veramente belli... Eh si hai ragione i doppioni nn si regalano al più si scambiano...

Ciao e benvenuto, allora aspettiamo un bel post su restauri, e visto che hai detto che sarà difficile almeno vediamo di imparare qualcosa noi e darti qualche consiglio se ne avrai bisogno...

Ci sarà poco da sperare, con questo made in china, che ne sanno come sono fatte le vespe x bene? Io ne prenderò 5-6 e basta e spero che almeno quelle siano fatte bene, magari della vecchia collezione avanzate, e x ora aspetto(e spero) il cambio della prima uscita la faro basso come hanno scritto nelle email di risposta alle proteste....

Ciao, ma sono entrambe della nuova collezione della gazzetta?xchè lo sfondo dietro con la scritta vespa uno è verde come quella nuova e uno è arancio cm quella vecchia, chissà xchè?forse gli erano avanzate alcune della vecchia collezione?

Si si l'ho fatto x una faro basso e sono contento, ma tutte le volte che la vedo smontata li mi prende male, anke se aspettando ancora un pò sto prendendo consigli di qua e di la e penso che almeno riuscirò a fare un restauro fai da te(tolto la carrozzeria che nn me la sento), almeno spero...

Con 1200 euro la trovi una vespa con doc in regola, magari radiata, e magari no alle mostre scambio ma con un pò di pazienza ce la farai vedrai, e quando la prenderai controlla bene e fatti aiutare da qualcuno più esperto xchè ora in giro ci sono tante vespe "illegali", cioè con targhe e doc. di altre vespe appiccicate su altri telai...occhio... X la targa concordo con Gino nn è possibile che nel 57-58 ci sia la targa con solo 4 cifre, neanke ad arezzo che è piccola, e si immatricolava poco c'era più la targa a 4 cifre...

Allora l'hai presa la vespa?

questa vespa fa quasi schifo veramente, comunque ce ne sono tante in giro, xchè come ha detto 200rally in quegli anni era così, io anke se nn ero ancora nato, ma capisco che era meglio avere un TS una SV GTR che una faro basso, e come ora se vai in giro con una macchina di vent'anni fa, sarà sempre preferita una che è appena uscita, e in quegli anni era la stessa cosa...

Bella la vespa, mi sembra il minimo restaurarla e farla di un colore originale, xchè è bella anke con quelle tonalità, ma una primavera biancospino è un'altra cosa...

Quando si vedranno le foto si potrà dire meglio che affare sia, x ora a quel prezzo li se ha i doc. è un affare lo stesso...

Nn capisco cosa c'è da salvare della carrozzeria, mi sembra ottima così...complimenti x la splendida vespa...

Nome strano nessun numero di cellulare o telefono, qui truffa sicura...stiamo alla larga...e poi qst vespa mi sembra in vendita anke da altre parti d'Italia...

Spero che nessuno mai si faccia imbabolare da qst tipo di vespe, soprattutto x la sicurezza, xchè sono fatte con mille saldature pezzi e schifezze... E poi si vedono da lontano che nn sono vere vespe, almeno quelle.....

Diciamo che più che il fatto della targa inventata in se quello che fa arrabbiare molto è la la facilità con cui lo racconta, come se fosse una cosa regolare, è anke vero però che alcuni vanno ai raduni con targhe di altre vespe e nn succede solo a Napoli... cmq bastava dire che aveva messo una targa x fare le foto e tutto andava bene, e poi nn ci dimentichiamo che questa vespa la prenderàò qualche commerciante mal fidato che ci mette su una targa e doc di altra vespa e la spaccia x buona...ormai questa cosa illegale è diventata la normalità purtroppo...(vedi prezzi di vespe senza doc.lievitati solo x qst discorso...)

Daccordissimo con te, anke io ho una vespa completamente smontata xchè la volevo restaurare x l'estate, ma poi mi sono fermato x risparmiare qualcosa x prendere una faro basso, che alla fine ho trovato, ma ogni volta che vedo la vespa smontata in garage mi prende male e sicuramente ci starà ancora x parecchio xchè nn ho mai tempo x far niente e ora neanke soldi...

Dopo che hai fatto la visura alla targa si capisce come è messa, poi i conti li devi fare bene, 750 euro nn è un affarone ma neanke buttati via se la situazione burocratica nn fosse messa male, la vespa della foto nn sembra completa al 100% no? comunque aspettiamo la visura e poi vedi il da farsi...

Titolo articolo - La Gazzetta dello Sport Io ho scritto a questo mi sembra...comunque abbiamo fatto bene a mandare le nostre proteste, anke se all'inizio l'ho inviata ma nn ci credevo x niente neanke ad una risposta, invece ora inizio a credere anke alla sostituzione, ma nn mi aspetto più di tanto...

Allora alla fine è andata bene?con le buone o con le cattive si ottiene sempre qualcosa eh...Sono loro?

o forse c'ha già covato?mah,sarebbe troppo bello x essere vero,ma se qualcuno ha provatto a contattarlo o se vicino e può andare ci toglierebbe molti dubbi...

forse xchè così è ancora in garanzia, la vespa no...ma io nn la scambierei mai un cavallo può morire la vespa nn muore mai....

Veramente utile qst video, l'ho scaricato xchè è davvero fatto bene, certo che qui sul sito i più esperti potrebbero mettere qualche video dei loro lavori... Magari iniziando dalle guide x i piccoli lavoretti sul motore, come esempio :sostituzione frizione, puntine, condensatore etc...

è unico ed introvabile, se ne avesse due dopo cm fa a scrivere unico?Anke se ormai si vede di tutto su internet...

Ma scusate mi ha detto l'edicolante che ha già i modellini fino al Gs ma secondo il piano dovrebbe uscire a febbraio, nn ci capisco più niente, comunque tanto ho preso solo la prima e forse sarà anke l'ultima...e spero che la cambino la faro basso così sarà almeno originale...

Il trucco più vecchio del mondo il famoso assegno scoperto, ecco dove è la fregatura, si prendono una vespa senza pagarti niente...occhio....