vespinogt

Veramente di tutto... certo che con tutti questi mezzi come fa, nn li può usare tutti, qualche mezzo dovrebbe regalarlo, ed ora siamo vicini al Natale...

Senza parole... Ha trovato il tesoro in cantina...

Cm è andata a finire questa storia? Spero bene, l'inverno è arrivato ora la puoi andare a prendere, o hai aspettato roppo tempo?

Si è proprio così, nn sono rare x niene ma tutti la vogliono o x moda o x altro, o xchè va bene...E se tutti la vogliono chi ce l'ha e la vuol vendere chiede di più... Ora cm ora nn è da cercare e comprare xchè è veramente supervalutata...

Chi è l'ideatore di questa cosa? Abbastanza bella come idea eh...

Mamma mia che brutta storia, anke il cognato xò ci doveva pensare dieci volte prima di buttare una vespa della famiglia eh... Dai dai che ancora la puoi sempre trovare... Ma telefona al ragazzo che conosce il nome e ti fai dare subito il nome e lo cerchi, più tempo passa e peggio è no?

Anke io sarei curioso di provarla, e sinceramente nn ne ho mai viste di bici così, chissà... Forse gli basta anke un pk messo male senza documenti, oppure si prene qualche pezzo dal nostro gianca e si spaccia x vespa, così con poco te la cavi e si può provare questa bici-stepper...

Sicuramente avrà qualche pezzo giusto, ma se guardi i suoi annunci l'80% sono ridicoli a dir poco, vende pezzi di ruggine spacciati x telai vespa, viti inutilizzabili xchè consumate e piene di ruggine, pezzi spacciati x introvabili mentre sono comuni... Poi cm ho detto qualche pezzo ce lo può avere, ma vendere accessorio dall'utilizzosconosciuto a 150 euro è vergogna...

E bravo, bel colpo una faro basso con doc.trovata in un fienile di questi tempi nn è male niente... E poi di sicuro anke se l'hai pagata cara, avrai sicuramente risparmiato rispetto ai prezzi che ci sono ora in giro su queste vespe no? Aspettiamo le foto... Una domanda, ma xchè dici io nn ci devo andare su e nn ho fretta?La vuoi vendere?

Eh si candido ti conviene di certo smontarla il più possibile la prossima volta, la fretta nn ci vuole, e poi quando uno lo fa x più di una volta è una cosa abbastanza veloce smontare in ogni minimo particolare la forcella e il mozzo...

Infatti anke secondo me nn si toglie senza prima togliere il parapolvere, a meno che il buco del parafango sia più grande...forse se si gira gira gira alla fine si trova la combinazione come nelle cassaforti ma nn penso che convenga... Candido ma quella forcella l'hai vrniciata senza smontare niente?

Allora le ruote sono da dieci, ma le montano da dieci fin da iversi modelli prima della GT, anke su vespa tecnica da questa misura... Il mio contahilometri è sostanzialmente uguale altuo della foto, ma il fondo scala è 110, nn so il xchè...comunque è uguale in tutt il resto...

Devi battere o con un cacciavite piatto, o anke con uo scalpellino, devi fare attenzione xchè si rovina alla svelta, comunque nn è un pezzo raro, se lo rovini lo puoi tranquillamnte cambiare con uno nuovo e nn è una grossa spesa... Se hai difficoltà gli puoi dare una scaldata ma fai attenzione... X il px viene via anke snza toglierlo ma x altre vespe lo puoi girare quanto ti pare il parafango ma (a meno che nn hai il buco più grande) nn lo togli dalla forcella con il parapolvere...

Insomma "buoni", te di sicuro dal lavoro che stai facendo io purtroppo ci capisco poco, xò lo seguo con interesse xchè è utile... Allora l'ingranaggio km almeno il mio ha nove denti... X l'altro pezzo nn lo so ma penso che lo trovi facilmente, io nn l'ho trovato ma forse è ancora dentro al mozzo...

:applauso: :applauso:

In questi giorni nn si fa altro che parlare di queste poltrone, mobili, divani... Sarebbero anke bellini, ma visto lo sfruttamento della passione nn li comprerò mai, sarebbe molto più bello farseli da se magari con qualche rottame...

Un bel colpo, riportare in strada una faro basso che viste le condizioni forse era destinata al peggio, bravo... Senti ma il num. telaio l'hai trovato o ancora niente, facci sapere...

Si sicuramente è l'ipotesi giusta... Come tante altre vespe, sarà stata ritargata o x cambio provincia o x altro...

Sempre utile, nel mio futuro restauro seguirò i tuoi consigli di sicuro... No dalle foto nn vedevo bene, mi sembravo largo il bordoscudo ma invece nn è come sembrava... Purtroppo per la tua ultima domanda nn posso risponderti con certezza, ma io che ho ancora su le vecchie guaine sono accoppiate dalla parte del motore da una lunga striscia di gomma mentre il fermo di metallo dovrebbe esere dalla parte dello sterzo, ma nn so di preciso... Ma siamo rimasti solo noi due x questo stuèpendo restauro?

Gran bel lavoro, eh si sicuramente senza la pinza il bordoscudo era un problema montarlo, senti il bordoscudo nn si vede bene dalle foto, è quello cromato o di alluminio? Mi sembra un pò grande? Vedo che hai messo su anke l'impianto elettrico, consigli utili x questa operazione?

Forse era meglio se nn lo smontavo neanke io, ma ormai, ma in questo modo senza smontare del tutto il mozzo hai sabbiato e verniciato il perno, la vite, è vero che hai protetto la vite della molla, ma il perno ora nn lo puoi più togliere? Scondo me cmq conviene smontare e rimontare tutto, anke se poi la differenza nn si vede, comunque sono parti che nn vanno verniciate...

Si ho smontato tutto xò mi è preso un dubbio x togliere l'albero e allora mi sono fermato, ma devo battere solo l'albero oppure devo sfilare tutti i cuscinetti insieme? E poi visto che misà ho rigato la sede del perno(quello che tu nn avevi tolto), volevo sapere se è possibile rettificarla internamente o se è impossibile... Ma se hai lasciato tutto attaccato, le parti che sono coperte(ad esempio dal parapolvere)che fine fanno?rimangono rovinate e magari con la ruggine no? Poi mi sembra che ci sia ataccata anke la vte dell'ammortizzatore, hai sabbiato anke quella?

Ok allora batto dal lato tamburo verso il biscotto?grazie... Ma xchè nn l'hai smontato l'altro perno? Ma sbaglio o dalla foto sembra che hai sabbiato tutto il mozzo senza smontare parapolvere, e mi sembra di vedere anke la vite dell'ammortizzatore attaccata? nn era megliosmontare tutti i pezzi? Ciao...

Ok grazie mille già fatto... La tua guida è veramente utile...

Parole sante...