walter1

buongiorno volevo fare una domanda, forse banale per molti, mi trovo con un cilindro parmakit 130 touring comprato nuovo usato una stgione molto bene adesso l'ho alzato di 1,5 mm con una basetta perchè i travasi erano sotto il pmi di circa 1 mm adesso però con il dremmel volevo asportare il travaso nella parte inferiore la domanda è questa: allungando il travaso cosa ottengo in parola di prestazioni? grazie mille

ciao il carburatore ha la scatola dell'aria della polini senza nessun filtro, comunque a motore freddo o caldo faceva lo stesso. ma ho combinato , ho stretto tutte e due le viti( aria e benza) e poi piano piano ho riaperto fino ad arrivare alla carburazione ottimale . ciao

ciao a tutti ho appena finito di montare il mio phbl 24 ad sulla mia pk 130 dr solo che dopo averla provata mi rendo conto che quando accelero tenta ad ingolfare volevo sapere se mi potete dare una dritta su come fare un buona carburazione. i getti sono quelli originali. con l'aria tirata resta accelerata, quando mollo l'aria va giù di giri fino al minimo ma non li mantiene e per tornare a farle prendere giri (senza tirare l'aria) bisogna fare un paio di doppiette. ciao e grazie

ciao a tutti,io vorrei fare i cofani della mia p200e cromati e tirati a lucido, solo che volevo chiedere se c'è una percentuale o un limite nel codice della strada a quale attenersi.cia

infatti ho provato a guardare su e-bay,è che se trovavo un mercatino qua vicino ci facevo un salto anche per vedere cosa si può trovare.cia

grazie mille

ciao a tutti vespisti sono un nuovo arrivato e volevo chiedere se qualcuno sa se ci sono dei mercatini dell'usato dova si può comprare o barattare pezzi di vespa in provincia di udine perchè cercavo dei cofani per vespa p200e con gancio chiusura esterno grazie mille ciao e grazie