andre84

e allora va bene ugualmente..

molto bella bravo sta uscendo bene! LA rally 180 è una vespa molto bella e unica

non è obbligatorio, ma credo sia meglio... essendo sovraverniciabile il ferox io una spruzzatina la darei.. tanto con bomboletta è semplice. spray epossidico

Ciao, scusa se ti rispondo ora...ma avevo problemi alla linea internet di casa.. sembra che sei arrivato ovunque col ferox, dove resta marrone, purtroppo e ruggine non superficiale, anche nel mio caso è rimasto qualche punto così... il ferox reagisce e diventa nero su lamiera nuda e su veli rugginosi...io ho spruzzato anche l'epossidico in bomboletta dopo mezzora che ho passato il ferox. anche tu l'hai dato? comunque hai fatto un lavoro di protezione in più come ho fatto io, e non dovresti avere problemi di ruggine.

Io ho ordinato un paio di volte anche da loro e non mi sono mai trovato male... E' capitato con altro venditore, la presenza di un oggetto rotto e uno mancante... mi avevano spedito il tutto senza problemi... Bicasbia sembrano seri, non credo non ti vengano incontro. Se non rispondono prova a fare una telefonata.

vedendo le parti meno esposte, anche se scolorita e consumata pare il rosso corallo 811... ma aspetta altre conferme

se hai letto la discussione, c'è un batti e ribatti sulla questione colore e alla fine l'utente gimbo ha deciso di lasciarla così...non è il mercatino questo.

Poeta, che faro monta la special? Attendiamo la guida antiaffondo! E non chiamarla Sardegnopoli sennò ti buchiamo le gomme quando riscendi.. anzi te la smontiamo e ti lasciamo le gomme. Anche l'oristanese è bello dalla costa fino all'entroterra, non so se ci sei mai stato.

Io ci ho provato nella special, solo che nel mio caso era bianco su bianco, e verniciata solo la zona posteriore... insomma non ci sono riuscito... la ritoccherò comunque perchè preferisco un vissuto seppur non ben conservato... Se la vespa è riverniciata totalmente di un altro colore è ben complicato. Off topic... nel riaprire le vecchie discussioni noto che riaffiora il carrozzaio magico djgonz, con le sue teorie, tanto maestro nel forum e superbo.. io ho avuto il "piacere" di conoscere i suoi lavori purtroppo sulla mia vespa... diciamo che ha fatto una magra figura, è giusto evidenziare lavori mal fatti senza garanzia e in nero, giusto per mettere in guardia qualcuno.. è veramente poco professionale forse mai stato molto appassionato di vespa. Il classico carrozzaio imbroglione che voleva fare il togo nel forum vespa.

Bella! anche se non mi piacciono le strisce laterali. Ma è conservata o restaurata? troppo luccicante

e il 490 è anche un bel colore!

Non sono d'accordo. Si nota che è sporca.. Ok i graffi ci sono. Per fortuna non è turchese come dicevi con convinzione.. io credo che sta vespa va lasciata così col fascino del vissuto... se devo scegliere tra una super luccicante e questa che secondo te fa schifetto sceglierei questa.. non fa affatto schifo è perfetta col suo fascino vissuto! Il colore più bello è soggettivo, e un vero vespista aldilà del colore non dovrebbe fare un restauro totale di una vespa in queste condizioni... Va lucidata e nel caso ritocchi a campione. Con revisione completa di motore, e altro se necessario. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Bravo tienila così! Lucida e nel caso ti fai dei ritocchi a campione... Fidati che è una bella vespa vissuta, a parte i graffi è ben conservata. Revisiona quel che c'è da revisionare e avrai un vespino da fare invidia a molti.

si anche io pensavo lo stesso...se conservato non va toccata

certo sarà un piacere dare una mano...magari apri già un post con tanto di foto. però ho deciso di non fare un restauro integrale alla carrozzeria... preferisco averla leggermente vissuta e ritocco dove serve.

beh dai non è messa male, alla fine è bella integra.. certo è da restaurare ma non impegnativa

ce le metti due foto?

ah....

solo il proprietario, ci può dire con certezza se originale o meno.... io spero lo sia e nel caso non la rivernici... foto dettagliate ci aiuterebbero

Segreto alla polini, poi alla cerchia e nel caso un post con i consigli.. Poeta, scusami, non so altri ma io non ho tempo di leggere i post enormi pieni di poesia... vogliamo dettagli tecnici, se vuoi aiutare un vespista questo forum è il posto giusto...Attendiamo dettagli su questa modifica

che pistola?

Grazie lucio, anche se non avevo il cavo rosso che ho sostituito con uno marrone, e il verde con uno giallo a strisce verdi...

Molto a rilento, ma qualcosa l'ho fatta oggi... revisione completa statore e verniciatura cerchi, tamburi e forcella, dopo averli sgrassati e tolto alcuni punti di ruggine... il motore è chiuso e mette in moto alla perfezione col fascino del 50cc.

per me la vespa vale 600 euro non di più...

Guai a te se tocchi questa vespa!!! Al massimo te la compro io e ti do in cambio un lecca lecca riverniciato. L'unica cosa che non torna è il serbatoio, che sicuramente è stato sostituito, non essendo della stessa tonalità del 490... si la R ha i cerchi da 9. se vuoi più affidabilità, io avevo montato la modifica cerchi da 10 che si adattano a mozzi da 9. Questa vespa la lucidi ed è perfetta così, non fare l'errore fidati... ora che guardo bene, in basso nella chiappa destra, lato motore, si nota un graffio, pare celeste dello stesso colore del serbatoio.. confermi? così a occhio sembra un bel conservato, ma è anche possibile che sia stata verniciata di blu in tempi lontani, sopra il celeste.. però io credo sia più un conservato anche per l'adesivo R come dice vespa979.

Sono pienamente d'accordo... la foto non è il massimo ma a me pare che quella sia la sua colorazione originale... sarà giusto stata ritoccata al massimo.. Questa vespa è un delitto riverniciarla. è sicuramente il 490, da ex possessore di vespa R in questa colorazione. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - non è blu marine. è sicuro il 490.. come fai a dire riverniciata da una foto del genere?