pette87

sono poco più su

parlando di olii mi son dimenticato di comprare al carrefour l'olio di malto

boh la carta che ho preso è nera polish ho preso quello che c'era all'obi. marca "est" è un flacone da 250ml. sembra un pò liquida, meno dell'acqua normale però (per fare un paragone)

allora acquistato: fulcron carta vetrata 1200 pasta abrasiva mirage di arexons flacone di polish inizierò domani i lavori

io forse c'è l'ho sulla mia vespa

no è aceto di malto infatti tiene i pezzi a bagno per una notte, poi li pulisce. l'acido cloridrico non fà effetto dopo pochi istanti?

genialata eh?

grazie ps (questo lo sapevo però) :-D

ottimo allora carteggio con la 1000 pasta abrasiva 1000 per togliere i fraffietti della carta precedente polish spero venga bene. se riesco domani mi metto all'opera

Cookie's Crap Corvette Tips No.1 direi che fà al caso mio domani un salto a comprarlo lo faccio di sicuro. ammortizzatore posteriore e cerchi ci finiscono dentro al volo. evito di metterci dentro pezzi verniciati perchè non sò che effetto possa avere, ma la minuteria la faccio risplendere con questo metodo. provare non costa nulla, o comunque poco poco

la vespa non ha ruggine che si toglie a scaglie. ha solo ruggine sui graffi. il resto è intonso. per questo tipo di lavori "soft" (immagino visto che è veramente ben tenuto e la ruggine è solo superficiale e sui graffi) il ferox è troppo invasivo? quindi ripropongo la domanda..come togliere la ruggine superficiale presente dentro i graffi? la pasta abrasiva è sufficente? grazie mille a tutti per le risposte

quindi domani mi metto nel cortile e nell'ordine faccio: ferox sui punti maggiormente colpiti da ruggine (da trattare prima o dò il ferox così com'è?è liquido, bomboletta, cera?) pulisco pasta abrasiva sui graffi (solo pulendo prima la parte interessata?) pulisco polish su tutta la vespa pulisco ordine corretto?particolari attenzioni? scusate le domande, ma mi han detto che se non si fà attenzione è facile combinare pasticci e vorrei appunto evitare grazie mille

ok, domani vado a comprare il tutto per il faidate sulla carrozzeria. per i graffi con un velo di ruggine uso il ferox? dopo ci vado di polish? consigli sull'uso di entrambi?

io mi autoquoto :-D ovviamente da aggiungerci dei ganci a lato per fissarla sulla pedana. base troppo piccola?

eccoti le altre foto: http://img339.imageshack.us/img339/7679/img8681.jpg http://img403.imageshack.us/img403/7412/img8682l.jpg http://img337.imageshack.us/img337/5334/img8684.jpg http://img444.imageshack.us/img444/1271/img8685.jpg http://img340.imageshack.us/img340/9056/img8687.jpg http://img169.imageshack.us/img169/7990/img8688.jpg http://img117.imageshack.us/img117/7066/img8690.jpg http://img515.imageshack.us/img515/7389/img8695h.jpg

e una R del 77 che colori disponibili aveva? http://img185.imageshack.us/img185/6775/img8680.jpg questa è la mia..è azzurro chiaro di luna metallizzato cod 1.298.0108? giusto? e poi perchè non conviene farla asi? quali sono i pro e i contro per un 50? grazie

hai anche ragione tu allora devo guardare mi spiace

hai consigli pratici su come agire per effettuare questi lavori? tipo la spazzola di metallo è universale o ci sono tipi speciali? idem per la pasta abrasiva..ci sono diversi tipi? il polish come si applica? grazie mille

dovrebbe essere V5A1T spero di esserti stato utile.

tutta la vespa con carta 400? ma lo sverniciatore liquido funziona? e la spazzolina fino a che punto? grazie mille

quindi i cerchi non posso trattarli io? comunque la vespa è tutta smontata a parte la forcella anteriore. non ci sono lavori che posso fare io semplici e facilitare la vita al carrozziere e risparmiando un pò? tipo lavori di carteggio...

e una cosa del genere? CAVALLETTO MINI CROSS MOTO ENDURO MOTARD - LIFE4BIKE su eBay.it Ciclistica e Telaio, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori

i colori li ho scaricati dal database di questo sito. però non saprei proprio quale possa essere il colore della mia vespa. i cerchi come potrei trattarli? inoltre i punti di ruggine sono superficiali, che trattamento potrei riservargli? al motore ci pensa un mio amico che me lo rifà da cima a fondo. per il carrozziere vorrei rifarla bene, ma darla al carrozziere con meno lavoro possibile da fare, quindi fargli fare solo stuccaggio, riverniciatura, il resto dei lavori farli da me. come posso quindi operare? scartavetrare le zone con segni di ruggine? con che carta vetro? fino a far apparire la lamiera?

ciao, sono matteo di collegno in provincia di torino ho ereditato pochi giorni fà da mia zia la vespa del nonno, uniproprietario e con i documenti PERFETTI in regola, ancora con il foglio dell'assicurazione dell'epoca, il foglio di vendita, il libretto di uso e manutenzione tutto in PERFETTO stato di conservazione. E' vespa 50R del 77, NON ha ruggine passante ma solo qualche lieve punto solo in superficie e la zona dei poggiapiedi è praticamente intonsa. qualche segno di ruggine c'è l'hanno i cerchi, mentre la marmitta è un pò marcia, la sella è scucita, ma veramente pensavo di trovarmi di fronte a qualcosa di peggiore. ho notato che il parafango girando completamente a sx e dx il manubio, tocca sulla carena, premendo la frizione e mettendo in prima la ruota dietro si inchioda (forse a causa dei dischi frizione incollati), gli ammortizzatori sono scarichi e la manopola del gas è dura dura dura e fà fatica a tornare. ecco le foto della vespetta: http://img185.imageshack.us/img185/6775/img8680.jpg http://img339.imageshack.us/img339/7679/img8681.jpg http://img403.imageshack.us/img403/7412/img8682l.jpg http://img337.imageshack.us/img337/5334/img8684.jpg http://img444.imageshack.us/img444/1271/img8685.jpg http://img340.imageshack.us/img340/9056/img8687.jpg http://img169.imageshack.us/img169/7990/img8688.jpg http://img117.imageshack.us/img117/7066/img8690.jpg http://img515.imageshack.us/img515/7389/img8695h.jpg ed ecco una lista di pezzi da sostituire "d'ufficio" per rimetterla in sesto: kit guaine e fili i rulli sterzo inferiori e superiori impianto elettrico (visto il costo esiguo si cambia??) ammortizzatore posteriore ammortizzatore anteriore ganasce non ho trovato gli elementi della sospensione, ma solo il perno forcella. manca qualcosa? vorrei passare all'elaborazione del motore..una cosa media che mi dia una buona affidabilità. cosa consigliate? inoltre dovrei farla riverniciare da un carrozziere, ma un mio amico ha detto che posso usare il colore presente ora come fondo visto che è ancora in ottimo stato abbattendo i costi di sverniciatura, stuccaggio ecc. conoscete qualche carrozziere a torino che è in grado di farlo e più o meno a quanto si aggira la spesa? e qual è il colore di questa vespa? su internet ho trovato questi colori diponilbili: Antiruggine - cod.MaxMayer: Grigio 8012M Colori - cod.MaxMayer: Turchese - 1.298.7240 Giallo Positano - 1.298.2902 Chiaro di luna met. - 1.298.0108 Giallo cromo - 1.298.2933 Blu marine - 1.298.7275 Azzurro Cina - 1.298.7402 Rosso corsa - 1.298.5806 Arancio - 1.298.4907 Amaranto - 1.298.5835 Blu - 1.298.7450 Blu - 1.298.7490 Giallo Texas - 1.298.2935 Beige Versaille - 1.298.2580 grazie a tutti per l'aiuto, e se c'è qualche anima pia di torino o provincia che vuole darmi una mano è in benvenuto

riesumo questo post per avere info su un carrozziere a torino. sopratutto per quello che riguarda i prezzi. grazie mille