tiriamo un po su 'sto post:
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Attuali partecipanti prenotati:
01 Mar-yam
02 Horusbird
03 Areoib
04 Areoib II
05
05
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20 Dragonetribale
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Per prenotarsi è obbligatorio copiare ed incollare (no citazione) nel post di risposta la parte colorata in verde!
per quanto io ne sappia, i cilindri da 10CV erano installati su PX (VDE 10 CV e VSE 12CV) solo per l'estero (mentre la Cosa aveva in IT entrambe le versioni con differenza nel numero motore VDR 10CV e VSR 12V ... o viceversa?)
Non facciamo confusione. Io ho sia vespe con le frecce come la vespa su linkata e con frecce all'estremità delle manopole. Il devioluci per le frecce è a SX.
Per il mercato USA come scritto da Marben no.
Inviato da postazione mobile
giusto... anche noi vediamo quella.. cambia solo la cilindrata e poco altro (ruote, devioluci e frecce, fanale posteriore, ecc) dovuto all'anno diverso di produzione
faccio presente che quanto scritto sopra è valido solo per la differenza del filetto e della regolazione (cacciavite o chiave)
non mi sono Espresso per il gradino
come ha scritto su FedeBo la differenza la fa la marca:
i SI Dell'Orto montano la vite corta con filetto largo
mentre i SI SPACO montano la vite lunga con chiave da 7
per quanto riguarda la punta.. dovrebbe essere per entrambe uguale.. (0.65) .
Secondo me, la versione con punta maggiorata è per carburatori modificati (O-Tuning).