areoib

come già consigliato sopra.. controlla per bene tamburo posteriore.. smontalo e vedi che non abbia giochi quando ben serrato nell'asse ruota. i silent block posteriori... hai fatto caso se tende di più a ondeggiare davanti o dietro.. aiutati con il popottometro

al tuo posto ne proverei una cos: http://it.aliexpress.com/item/LED-Motorcycle-Headlight-Bulbs-M2S-BA20D-6W-800LM-6500K-COB-Light-Source-Moped-Scooter-Accessoire-Motobike/32479235264.html?spm=2114.13010208.99999999.261.HSiZVV e non ti serve altro (penso)

Auguriii!!

per non avere problemi dovete solo stare attenti al tipo di lampada led che comprate.. l'importate è che, per Vespa, sia del tipo AC (corrente alternata) .. quelle sopra sono AC/DC (si.. come il gruppo metal.. :- ) )

la più cara è biluce mentre l'altra no.. quindi solo per faretti. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - mi autocorreggo.. nelle lampade normali (alogene) è come sopradescritto.. mentre alcune led hanno un'altra logica: Coppia Led H4 BiLed (Anabbaglianti + Abbaglianti) 6000K. Potenza straordinaria,1000Lm in modalità Anabbagliante, 1600Lumen di erogazione luminosa in modalità Abbagliante (entrambi i chip Led accesi). Abbaglio e lampeggio istantaneo, grazie alla rapidità dei Led. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - qui c'è anche un video: http://it.aliexpress.com/item/LED-Motorcycle-Headlight-Bulbs-M2S-BA20D-6W-800LM-6500K-COB-Light-Source-Moped-Scooter-Accessoire-Motobike/32479235264.html?detailNewVersion=1

biluce significa che ha 2 luci entrambe sono SEMPRE separate.. l'opzione di restare l'anabbagliante acceso è data dal devioluci (come in alcune auto) e non dalla lampada.. quindi non è il caso della vespa

se guardi bene la lampada.. la parte in giallo... si tratta di 2 led e non di uno dai un'occhiata anche qui, terza foto: http://www.aliexpress.com/item-img/2015-New-H4-LED-Motorcycle-Motorbike-Headlight-H4-Bike-Fog-Lamp-Bulb-Light-Moped-Scooter-ATV/32519639422.html - - - post uniti in automatico dal sistema - - - senatore.. SONO lampade BILUCE o BILUX!!

secondo il sito e le immagini in basso la lampada ha entrambi le funzioni: http://it.aliexpress.com/item/2015-New-Motorcycle-Headlight-Led-Bulbs-LED-H4-Headlight-Motorcycle-Motorbike-Scooter-Headlight-bulb-Headlight-for/32520790394.html?spm=2114.020208.3.11.Lfles0&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_3_10001_10002_10005_10006_10003_10004_62,searchweb201560_6,searchweb1451318400_6150 abbaggliante =high beam anabbagliante = low beam

la lampada dovrebbe funzionare su tutte le px.. dato che anche le px con batteria hanno comunque le luci faro NON sotto batteria l'unica Cosa da verificare è il tipo di attacco al faro H4, Ba20a , ecc.. sul sito scrivono alimentazione 12V.. ma sulla foto dell'oggeto c'è scritto che richiede un'alimentazionne da 6 a 80V

Auguri a entrambi... e in particolare a Luca

Prendi la massa da qualunque vite a nudo nel telaio Inviato da postazione mobile

ja! adesso cercaren altren

guarda, la maggior parte delle cose sono risolvibili con poco... (non so per l'immaticolazione). il pedale del freno posteriore è verniciato perchè non tutti sanno come si smonta. vedi se il perno che tiene il manubrio e altri bulloni/viti se sono verniciati.. se si, la vespa è stata verniciata senza smontarla = restauro malfatto. chiedi se ha delle foto del prima e durante il restauro

belle Foto.. le Vespe (in sorteggio insieme ai frigoriferi e televisori) sembrano delle VNB/VBB

buon anno a te ed ai tuoi cari. che significa con i documenti? Hai ricevuto i documenti italiani targa compresa o hai i documenti di una eventuale immatricolazione in Germania? in entrambi i casi è necessario sapere lo stato dei documenti in Italia al momento dell'esportazione.. radiata d'ufficio, radiata per l'esporto, radiata per incentivi rottamazione, ecc.. in base a questo puoi vedere se puoi reimmatricolare la vespa in IT. Correggetemi se sbaglio ... - - - post uniti in automatico dal sistema - - - avevo iniziato a rispondere prima di senatore.. ma nel frattempo ho fatto altro e non visto che mi ha preceduto

Il telaio è una replica .. e manca il pezzo di tubo sopra l'asse… vedi anche immagini da te postate.. quindi così com'è fatto non è per niente stabile. Secondo me ti conviene rivolgerti a chi te l'ha venduto e te ne fai fare uno migliore... se sa come si copia Prendere le misure così da qualche prospetto non aiuta a fare una replica! Inviato da postazione mobile

c'è poco da intendere.. la vespa V è, a livello, attacco motore, uguale alle altre smallframe... quindi, come ho precedentemente scritto, gli accessori in oggetto sporgono uguale come nell'immagine.

non ho esperienza con questi accessori.. ma non cambia tanto rispetto la foto che c'è nel sito.. sempre di smallframe si tratta

Grazie per la segnalazione Inviato da postazione mobile

Qualcuno ha la possibilità di farmi una buona scansione delle regole del gioco in oggetto in italiano? anche una foto di buona qualità basta e avanza... grazie

La foto sotto la vespa non rende.. Non si vede il modello e neanche la piega.. Comunque.. Non capisco perchè avete fissato la ruota al telaietto senza prendere prima le dovute misure. La ruota della navetta deve essere chiusa rispetto le ruote della vespa di circa 2 o 3 cm. Inviato da postazione mobile

Esatto.. Ci hai visto bene. È per questo che chiedevo se ha fatto modifiche all'asse ruota del telaietto.. Inviato da postazione mobile

è giusto.. la ruota della navetta deve stare un po più avanti della ruota posteriore della Vespa per capire se il telaio è giusto dovresti farci una foto della parte del telaio che si fissa sotto la pedana della Vespa. Esistono 2 tipi di telaio per navetta vespa: per Wideframe (come la tua vespa) e per Largeframe .. e i fori del cavalletto (almeno per il modello Wideframe) non si usano. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - domanda..ma hai saldato o modificato la posizione dell'asse ruota sul telaio della navetta??

auguri a tutti!!!

auguriii!!!