areoib

ecco un "piccolo" aiuto (preso dal GSF): 1x LED bianco Ø 5mm, 10000mcd 1x porta LED in Neoprene 5mm 1x Resistenza 0,25W, 180 Ohm (per impianto a 6V.. naturally...) Nastro isolante e calza termorestringente (o isolante come quella in foto) i pezzi occorrenti: calza termorestringente: ed ecco il risultato: Buon divertimento!

Ciao max70bar, me lo spieghi perchè scrivi che cerchi una 90SS mentre conosci così tante persone che vendono 90SS.. addirittura 11!!?? che aspetti a comprartene una di quelle 11?? io non ci perderei tempo!

e divertiti!

Auguriii!!!

Ciao Gianni....

temporale?? hehhe infatti: http://www.landi.ch/deu/0804_niederschlagsradar.asp

bene bene....... e salutaci Ennio!

hahhahahhaha

ma è parente... vicino o lontano.. o è proprio lui!? hahahha

Forza Sergio!! Dacci sotto... anzi.. quello lo hai già fatto! a quando il sopra??

se non erro basta mettere una forcella della Vespa V (l'ultima PK) con le dovute modifiche e gli monti la Grimeca o il gruppo disco del PX MY... l'effetto sarà un po' da moto custom.. infatti la forcella ant. è, nella parte bassa, più lunga di un paio di cm rispetto la forcella delle vecchie small... (per limitare quest'effetto si mette una prolunga all'ammo posteriore)

e che frena bene... ed anche qui.. calabrONE, purtroppo, ne sa qualcosa.

Ciccioooo ma cheffai!!!!????

che io mi ricordi, di recente, ho postato solo il link con le foto del giro con il Vespa Club di Berna e qualcuno aveva dei caschi originali dell'epoca... qui ne trovi altri originali... (non sono in vendita)

che succede al "nostro" topo??

Quoto... ri-quoto..

che bravo il tuo micino!! .. mi sa che mi conviene postare in ogni dicussione dove tu intervieni.. .. così teniamo impegnato il gatto! Non vogliamo che si annoi.. vero!?

niente... è proprio così... se vuoi vedere qualcosa... togli la lampadina e metti un led con una resistenza adeguata.. è lunica soluzione...

complimentissimi!! ...come due fratelli! ...chissà chi è il più "bambino"? hai vespizzato per ben benino il figliolo.... intanto i miei sanno già quale vespa vogliono (tra quelle che ho)..

sotto.. sotto... così eviti che entri la qualunque cosa per caduta...

stasera... ma di quale giorno??

se hai il 19/19 con attacco rotondo e la forma del filtro è simile a quella dei 50intini... la parte larga va in basso. ...altrimenti posta una foto.... e poi vediamo..

hai ragione... però... e parlo per la svizzera (in particolare Berna).. se la vespa (o un mezzo in genere) presenta anche solo dei graffi alla vernice e alcune parti con ruggine (anche solo superficiale) non passa la revisione (..come oldtimer con più di 30 anni). secondo me dovrebbero controllare SOLO l'aspetto tecnico (freni, luci, ecc.) e non della carrozzeria (tranne che non si tratti davvero di parti delicate (tipo lamiera marcia in prossimità degli attacchi ammo e zone portanti)..