bella domanda.... quello che scrivi è giusto.. ed è anche giusto il fondo nocciola che hai trovato....
la domanda relativa RS FMI la faccio rispondere ad altri... o.. non puoi chiedere direttamente ai tuoi contatti FMI??
è in tutto e per tutto una Primavera... ET3zzata
con il tempo.. se la vuoi riportare all'antico splendore devi togliere quello ceh hai elencato della ET3.. chiave sul manubrio, scritta ET3, marmitta a "banana", la sella...
giusto...a puntine!!
DeXoLo mi posti una foto della chiave che pensi sia del bloccasterzo?
se la chiave non è la sua .. per questo modello di serrature.. l'unica soluzione è il trapano.. (stesso procedimento per entrambe)
PS: considera che spesso una delle due serrature (bloccasterzo o sportellino laterale) veniva sostituito...
si è fatta interessante la cosa... (no Toni... non c'entra niente con la tua... )
e se invece provassi a "saldare" la "frattura" con il metallo liquido senza fare il "ponte" suggerito da Uncato_Racing??
ich verstehe es schon... è scritto anche bene...volevo solo sapere del perché di questa tua scelta... perchè proprio il tedesco come lingua straniera??
Ich, eleboronero, verschenke alle meine Vespas an den Italoschweizer!
.. vielleicht mit der Zeit.... :-D
la traduzione di FRAMA è un pochino errata... verò FRAMA??
Ich glaube es auch nicht!
Doch!!
DE italopapi
CH areoib
Deutsch als Fremdsprache (in IT)... das musst du mir erklären!!
aaaaallsoooooo wenn ich Deutsch schreibe.... "sollte" ich es auch sprechen können.... (Ja, ja, es ist nicht selbsverständlich )
Guten fighersen :-D
aggiornamento:
Vespazza wrote:
<<Mi dispiace non essermi più collegato a vr ma non ho più acceso il computer e tra il dolore da sopportare e il morale quasi a terra…, non vedo l’ora di operarmi così almeno dopo sarò costretto al riposo e avrò tempo per rompervi un po’ le scatole scherzo adesso vado a distendermi, salutami tutti ciao Damiano.>>
l'operazione è prevista per il 19 c.m.
ciao
Fabio