areoib

Auguri e grazie anche a te anton!

condivido anch'io.. la notte ha portato consiglio...... la zona interessata NON è un punto d'appoggio.... per questo volevo evitare la saldatura... ciao areoib

notte

E certo che si. Così, si capisce che sarai in provincia di Lecce. intendevo dire ... la traduzione di "babbioo" ... SCHERZO ..... proprio quello che volevo...

scommetto che non ci riesci!! .... ma tu provaci invece!

babbiooo Raniè!! serve la traduzione??

e che c'entra la svizzera?? domani sono da quelle parti!!

ASCOLTA tua ogni tanto!! e riposati!! con le ginocchia non c'è tanto da scherzare... Buona guarigione!!

Hai ragione senatore!! come mai non mi è venuto prima in mente?? Senatò.. quanto costa 'sta saldata??

e con la salute come và?? apparte le di tua :?:

non è che non voglio farlo saldare.... l'idea di Toni è ottima.. (grazie Toni!)... il fatto è che a me sembra più un fattore estetico che funzionale... quindi non lo ritengo un difetto (o una mancanza), appunto, per la sua funzionalità...

ho fatto una ricerca su google.. la testa appoggia SOLO sulla circonferenza del cilindro quindi, asportando il pezzo rotto, non dovrei avere problemi di sorta... e quindi non faccio saldare niente...

l'hanno spedito libero in una scatolone.... quando mi è arrivato ad ogni leggero movimento dell scatola (ancora chiusa) ti scappava quasi di mano... pensa se a qualche postino non doveva cadere???

e chi ti ha detto che l'ho rotto io??? eh?? dimmi??? :wink: l'ho acquistato e me lo hanno spedito LIBERO in una scatola..... ma dico io.. si può!? cmq... me ne hanno rispedito un'altro con le dovute scuse e ben impacchettato.... (entrambi con pistone 2M originale Piaggio) il pezzo rotto è ancora attaccato e non si muove... non mi ricordo com'è la testa di questo cilindro.. non è con la sola base d'appoggio circolare senza il contorno prigionieri?

vedi immagine allegata... in fondo non penso che ci possa essere un problema di tenuta... o no?

sei moooolto modesto...

è vero, posso richiedere una copia.... però è tutto relativo... considera che in Italia c'è la "convinzione" (perchè la legge è quella) che la Vespa d'epoca debba avere la sua Targa .. ecc. ecc... qui questo non è possibile (tranne in un solo caso che spiego di seguito).. la targa appartiene al proprietario e non al veicolo... vendi la vespa?... la targa o la restituisci o la metti ad un altro mezzo (vespa nuova o d'epoca poco importa) Qui non fanno delle nuove targhe... ma usano quelle che consegnano indietro (per demolizione e fine uso della targa .. perchè magari non si guida più) ...la condizione per trattenere la targa su di un mezzo appena acquistato è che il venditore del mezzo ti ceda (tramite vendita) la sua targa... e poi non vi "dico" che posso usare la stessa targa fino a dodici veicoli (se sup. a 30 anni) o fino a 2 veicoli se inf. a 30 anni... ops l'ho "detto"

auguri Davide!

in Svizzera la targa e le sue copie (richieste a discrezione del prprprietario del veicolo) le rilascia la "motorizzazione"

che senso ha dirtelo quando tu ne sei già coscente!?

benvenuto michele83! eh si! èdavvero una malattia la nostra.... si fa di tutto per "curare" le nostre vespe.... ma chi cura noi?

..ora inizio? ora fine?

ha cambiato look!?

è quello che io e GustaV stiamo discutendo... devo solo capire se nella versione furgonata del VW T5 (che mi darebbero in affitto) ci vanno tre vespe).. ... al limite prendo in affitto il 12 posti e ci vanno tre e più vespe nonchè 6 passeggeri... e la differenza sarà di circa 15-25 euro/giorno in più @GustaV hai ricevuto la mia e-mail?? [EDIT]12 posti NON 16...

no... ti faccio vedere una foto di un VW T4 con due vespe (nella versione furgonata tre dovrebbero starci: