areoib

esatto!

se il mezzo risulta radiato basta una scrittura di compravendita effettuata dal proprietario non intestatario .. quindi anche un amico/conoscente. vedi qui .. caso 2 Ciao

mi dispiace Gino... riguardati e rimetti presto! la vespa si ripara... ciao

rinfrescati con questo 'ghiacciolo': aiuta anche il solo guardarlo...

eccomi appena tornato dalla 'ferramenta' ... sono disponibili a farci/ordinare i dadi M7 con passo M8... quindi ordine rinviato a dpopo le ferie. ...noi cerchiamo anche i dadi M8 con chiave da 11... e non è così facile...

Grazie lospecial... si le guaine vanno grigie... nessuno mi sa dire il diametro ? 4.5mm? 5mm? 5.5mm?

e del parafangone del PX non ci dici niente!? il manubrio è quello suo... la luce post. non è la sua.. ho dei dubbi sui tamburi... sono stati sicuramente sostituiti.

mancava un '0'.....

è giusto.. la tua è una 50 L del '67 1966 500001 - 502972 1967 502973 - 530932 mentre la produzione della 50 R è iniziata nel '69 a partire dal telaio 700001 ciao

le guaine delle small hanno tutte (.. a parte quella del freno post.) lo stesso diametro? 5mm? e sono sempre lisce? quanto le pagate al metro? O meglio qual'è il giusto prezzo ? grazie..

Ciao e benvenuto! se ci comunichi i numeri del telaio (anche escludendo le ultime due cifre...) riusciremo sicuramente a svelare questo mistero

io sicuro?? Hähähä! Höhöhö! Hühühü! Hàhàhà! Hèhèhè! Héhéhè! Hïhïhï! Høhøhø! ..e così via.... â ã å æ ê ì í î ð ò ó ô õ Ciao, Fabio

Benvenuto Alberto! non sono un elettricista.. ma sicuramente altri utenti tipo calabrone, senatore, ecc. ti sapranno rispondere.. per quanto riguarda l'amperaggio (se non sbaglio) il numero maggiore non comporta una maggiore durata della batteria (tranne che tu non ci voglia alimentare un campo sportivo allora si..).... ma soprattutto per poter alimentare più utenze contemporaneamente (quindi per reggere un assorbimento di energia più alto)... ciao

Hahaha! Ciao, Fabio PS: vediamo chi riesce ad aggiudicarsi le altre restanti vocali....

rieccoci qui dopo aver avuto sotto i ferri nuovamente la Rally 200.... ho acquistato un carburatore nuovo (vedi qui per le differenze) e sostituito .... adesso non è più possibile tenere la vespa accesa al minimo... anche con la vite reg. minimo completamente serrata... e per accenderla devo tenere la manopola del gas abbastanza aperta (oltre 1/4) ... appena il motore è acceso e si rilascia il gas si spegne... a nulla sono servite le regolazioni della vite regolazione flusso miscela (da 1 giro a 4 giri ... con 1/2 giro per volta..) non mi rimane altro che tirare giù il GT e controllarlo per bene.. (ho anche notato qualche perdita sulla base della testata e del collettore di scarico)

ricapitoliamo: ogni confezione viene sui 2,80 € senatore: - 1x 100pz. rondelle spaccate da 7,1 mm.. diametro 13mm - 1x 100pz. rondelle intere da 7,4 mm... diametro 14mm (spessore 1,6 mm) signorhood: - 1x 100pz. rondelle spaccate da 7,1 mm.. diametro 13mm - 1x 100pz. rondelle intere da 7,4 mm... diametro 14mm (spessore 1,6 mm) Gaetan3: - 1x 100pz. rondelle spaccate da 7,1 mm.. diametro 13mm - 1x 100pz. rondelle intere da 7,4 mm... diametro 14mm (spessore 1,6 mm) Anton: - 1x 100pz. rondelle spaccate da 7,1 mm.. diametro 13mm - 1x 100pz. rondelle intere da 7,4 mm... diametro 14mm (spessore 1,6 mm) - dadi chiudi semicerchi prePX 11/8 mm posso acquistare solo entro giorno 22/07/06

cinghiale stai usando l'avatar di horusbird.... questo porta a delle incertezze da parte del lettore... che ormai,spesso, identifica tramite l'avatar una persona senza neanche leggere il nick.. potresti cambiarlo.. grazie

ti posso dire, per esperienza,che l'italia all'estero è sempre vista male.... e non solo per il calcio.. se vince... non se lo merita se perde.. era giusto così.. non hanno mai giocato bene.. ecc... ecc... i francesi .. in francia sono molto patriottici e rifiutano gli africani con la nazionalità francese... ..quando questi, però, giocano per far vincere la francia è tutto lecito e si dimenticano che si e no.. solo uno o due dei giocatori della nazionale è effetivamente 'un purosangue' francese... la stampa tedesca, e soprattutto 'Bild', ha trascinato i tifosi tedeschi a guardare l'italia dei mondiali con un'ottica sbagliata... e quel giornale è un giornale per le persone di cultura medio bassa... quindi vi lascio immaginare... ..continuando.. dopo la perdita i tedeschi..sempre tramite 'Bild' cominciano a parlare di mafia.. e purtroppo ti posso dire che in germania, così come in molte altre nazioni (francia, usa, ecc.).. la Stampa è la bibbia delle persone ... al contrario dell'italia (dove è anche giusto..).. cmq... io dico solo una cosa ... anche all'estero! 'VIVA l'ITALIA' (e non 'forza' ... perchè da qualche anno è uno slogan politico).

..si, perchè nella versione con cerchi da 9" è un tutt'uno con il reggi tamburo. il numero 4 sostituiisce il numero 4.. vedi nell'immagine la diff.

si, se hai il tamburo con i 5 prigionieri devi mettere i pezzi 2 e 4 (i pezzi in alto nell'immagine da te postata) e nient'altro....

.... anch'io parto il 23 ( e per 2 sett.) verso il sud..... e mi fermo in Liguria.... vi auguro buone, meritate (?), vacanze! :wink:

... infatti io ho messo il carburatore alla Rally 200 e non mi tiene il minimo con 2,5 giri.... poi pensavo che il numero dei giri, anche con la filettattura diversa, dovrebbe essere uguale perchè effettivamente (se guardate con attenzione la foto) lo 'spillo' è nella versione moderna più appuntito... quindi il foro si libera/apre con lo stesso numero di giri!? boh... riproverò...

ecco la foto...