areoib

.. ed io che piango per vedere una sola volta il termometro a 28 gradi... adesso ci sono 24-25 gradi con una fresca brezza...

auguriii!!!

no, mi ricordo con certezza che c'è una vite con dado esagonale. Ciao, si, infatti la vite con dado esagonale preme un fermo sulla gommina spessa che tiene a pressione la guaina.

ho visto le due aste.... le spese dovrebbero aggirarsi intorno i 16 - 17 euro...

... o date le vespe a me.... ve le guardo io! ... e con vero piacere!

... non vi dovete preoccupare... io ho la soluzione ai vostri problemi!

che gommina? Intendi l'O-Ring o il pezzo di guaina lungo 2 cm in gomma nera che sta alla fine della guaina? Se intendi il pezzo di 2 cm allora la risposta è no, non l'ho messo dentro, pesavo che servisse per fissare il copriguaina. Cazzarola l'avevo immaginato, adesso devo rismontare di nuovo. Grazie Fabio. si. la gommina spessa và messa all'interno (a filo.. o per meglio dire leggermente sporgente all'esterno) prima di inserire la guaina.. questa viene poi premuta dal fermo e funge da guarnizione.

1 - Sì 2 - hai messo la guaina dentro la gommina prima di stringere? normalmente non dovrebbe uscire da nessuna parte del grasso (tranne che la guaina non sia crepata la calza della guaina...)

no, ti serve completo.. se vuoi cambiare...

non è necessario sdraiare la vespa... questi lavori 'veloci' al motore li puoi fare anche così: metti delle tavole di legno sotto il cavalletto.. (per uno spessore di circa 7-10 cm).. stacca l'ammortizzatore dal carter... alza il posteriore della vespa e appoggialo su una base solida (es. cassetta dell'acqua..) in modo che il motore rimanga più basso e con la ruota sempre a terra e quindi il cilindro in una posizione più verticale ... procedi con il lavori.. (naturalmente, in questo caso, devi svitare i prigionieri con la tecnica del dado-controdado per far uscire/ruotare il cilindro)..

devi necessariamente montare un manubrio dell'arcobaleno.. il diametro del contaKm modello Arc. è maggiore.

a fine luglio sono in IT... fatemi sapere se ve li posso spedire... quanto peserà una confezione di 100 rondelle?? volendo si può spedire con posta prioritaria.... anche in caso di smarrimento non c'è una perdita elevata... Posta Prioritaria Prezzi e tariffe Oltre 50 g e fino a 100 g _______ -- 1,50 Oltre 100 g e fino a 250 g ______ -- 2,00 Oltre 250 g e fino a 350 g ______ -- 2,20 Oltre 350 g e fino a 1000 g _____ -- 5,20 Oltre 1000 g e fino a 2000 g ____ -- 8,00 Posta Raccomandata Prezzi e tariffe oltre 50 g fino a 100 g ____ 3,25 oltre 100 g fino a 250 g ___ 4,05 oltre 250 g fino a 350 g ___ 4,15 oltre 350 g fino a 1000 g __ 6,35 oltre 1000 g fino a 2000 g _ 8,35 ..a voi decidere cosa volete...ed il tipo di sped.

quoto!

allora.... ecco il risultato: questi non li hanno e non saprebbero neanche dove procurarli: - dadi con filetto 8 con chiave da 11mm (alti) - dadi con filetto 7 con chiave da 11mm (normali) mentre questi si, con le seguenti misure: - rondelle spaccate da 7,1 mm.. diametro 13mm - rondelle intere da 7,4 mm... diametro 14mm (spessore 1,6 mm) ..entrambe in confezioni da 100pz a euro 2.80

e chissà quanti ne avranno demoliti di VS1...

11 e filetto da 7? per i carter? tempo.. datemi un pò di tempo... (non è mai abbastanza..) a partire da quale prezzo potrebbe essere interessante??

grazie.. domandavo solo perchè io non l'ho mai fatto... e nel caso volessi provare....

se può essere d'interesse.... nelle vicinanze ho una fabbrica di dadi, bulloni, ecc... magari hanno qulcosa già pronto o ev. si può far fare.. vendono anche al dettaglio ma solo in grande quantità.. quindi solo confezioni intere.. che siano 100, 1000 pz. o 1Kg. quindi: - dadi con filetto 8 con chiave da 11mm (alti) - dadi con filetto 7 con chiave da 11mm (normali) - rondelle da 7 mm, spaccate - rondelle da 7 mm, intere - altro di comune interesse e particolare?

.. è una operazione standard? lo fai sempre? e se fuoriesce all'interno della camera di scoppio?

..presso un autoricambista fornito..

fossi in te non li sostituirei... è ben noto che le vespe per l'estero fossero diverse per alcuni particolari e o riciclo di fondo magazzino... per quanto riguarda la frenata non sono per niente sicuro che ci sia una differenza notevole fra i tamburi per i cerchi 'pieni' ed i tamburi ventilati... ti dico solo che le ganasce sono identiche... fatti un pò i calcoli...

in alcuni mercatini si dovrebbero trovare ... io li ho comprati nuovi presso un rivenditore di ricambi per Vespa in CH.

forse dipende anche da chi legge caro senatore

magari la forza applicata dalla pistola non è superiore a quella umana.. però di certo è più rapida e .. non so come dire.... dà subito la forza massima e questo, a volte, basta per poter sbloccare dadi come quelli dei mozzi o blocca mozzi (vedi dado destrosio lato DX bloccamozzo vespa smallframe).. che altrimenti non si riuscirebbe a svitare se non con l'aiuto di un 'complice'... non so se mi son spiegato...

pensavo di adoperarla proprio quando non riesco con le mie forze a svitare dei dadi bloccati dal tempo... esempio: il rally 200 che ho io aveva ancora la marmitta originale (= 28 anni)... E non ti dico quanto ho faticato per tirarla giù...