areoib

Ciao MrOizo! si, il tappo di carico/scarico sugli ammo esiste solo (se non erro) fino al '52.

Benvenuto e complimenti per il tuo nuovo pezzo da 90 !!!

l'ammortizzatore è già stato restaurato/ricondizionato appena 6 anni fà... è diventato leggermente morbido... e lo voglio rendere solo un pò più duro per via della revisione che dovrà affrontare la settimana prox. ....e penso che al momento aggiungerò dell'olio senza cambiarlo.

mi dispiace.. una cosa simile è accaduta anche a me... non ero però ancora arrivato a versare la cifra.. è vero..la gente per i soldi si venderebbe l'anima.... purtroppo.

COMPLIMENTI! piano piano da smallframista mi stai diventando largeframista....

... ma pensavo... non si rovinano le guarnizioni interne con la verde?? o pensi che per così poco tempo non è un pericolo?

Grazie1000 senatore!

Ciao, vorrei sapere se la ricarica/sostituzione olio degli ammortizzatori anteriori è facile o meno... magari se qualcuno ha una guida o può spiegarmi passo passo come fare... nel suddetto ammo (vedi immagine allegata) è posta una vite di carico olio ... (la Vespa interessata all'operazione è una V31 e non una VS1 come mostrato nell'immagine) naturalmente l'olio con le gradazioni di una volta non si trova più, però un olio per forcella SAE 10 (o 15... più duro) dovrebbe andare più che bene... Grazie areoib

gli ammo CIF sono di concorrenza ed assomigliano agli originali solo esteticamente, il prezzo che hai pagato è eccessivo... se non sbaglio si trovano anche a 30-35 euro. sono più rigidi degli originali e con il tempo (più velocemente degli originali) tendono ad ammorbidirsi... io, restando nell'economico, preferisco i sebac...

I miei migliori auguri ad Elena ed a Baffone!

le batteria dovrebbe essere una 12V 9Ah... prendila da un rivenditore locale o anche in un grande magazzino ...

Ogni sede fa un po' come gli pare, per alcune è impossibile, altre ti fanno firmare subito lo stampato, altre fanno le difficili, come nel tuo caso. Portagli uno stampato dell'elenco FMI delle moto da considerarsi d'interesse storico e collezionistico e vedi che dicono. Per, poi, magari ti fanno pagare l'IPT (capacissimi!). Ciao, Gino Fatto! è bastato mostrare la lista della FMI per ottenere il foglio complementare annullato... Le spese al PRA ammontano a 64,73 €.. (e IPT = a 0,00 ) Al PRA hanno detto che si deve andare presso la motorizzazione per ultimare la pratica/registrazione sul vecchio libretto... è giusto?? ci sono altre spese??

clicca qui se resta impigliato... tiratelo via con il mouse... (lo puoi prendere anche al volo... e dove ti pare...intendo George naturalmente... ) buon divertimento.

vedi se trovi aiuto qui 1 regolatore a 3 fili qui 2 regolatore a 5 fili (PX vecchio con batteria) qui 3 regolatore a 5 fili (GGB+CM) e qui 4 regolatore a 5 fili (AAB+MG)

in bocca al lupo a te senatore anche da parte mia!

Auguriii Ginooo!!!

.... e per tutti i motori.. small, large e wide...

bravo! l'intera forcella (compreso gruppo sospensione e cerchio ruota) non ha niente a che fare con questo modello.... la vespa è in vendita con docs (suppongo IT) a 2350 euro (all'asta) in svizzera... spero che l'acquirente neofita abbia dove consigliarsi.

bravo! cmq il gioco è ancora aperto... questi li considero ancora dei 'piccoli' errori.. ma l'orrore ancora non è stato scoperto..

vediamo chi per primo scopre l'o/e -rrore... [edit] upload immagine su VR anzichè link immagine...

clicca qui e setta il 'Fuso orario' come '(GMT +1ora) europa Roma ecc...' dopodichè clicca su 'salva le modifiche' ed il gioco è fatto.

grazie Gino... a quanto ammonta l'IPT? o come viene calcolata?

Gino, sai per caso dove trovo una descrizione/riferimento 'ufficiale' (anche un link) da presentare al PRA/ACI che spiega/descrive che si può trattenere il foglio complementare (annullato) come documento storico?? Oggi mio fratello è passato al PRA per la registrazione... e gli hanno detto che per poter trattenere il foglio complementare (annullato) è necessaio presentare anche il certificato che comprovi la storicità del veicolo.... vi risulta??

cade di martedì... sarebbe un bel WE di 4 gg.

ecco! adesso sappiamo qual'è il prossimo acquisto di horusbird... :wink: