ma hai letto bene??!!
scrivono dalla cina con un italiano da traduttore automatico... che ne possono sapere di cosa va bene o meno in Italia?? quelli ssanno solo cosa va bene a loro: vendere!
se si incastra sempre non dipende solo dall'altezza.
controlla che la sella sia ben centrata e regola la stessa dalle viti di fissaggio anteriori. Fai il controllo guardando la sella abbassandola pian piano verso il piolo.. se questo sbatte (lo si capisce anche dal metallo del foro della serratura se troppo consumato e lucido.. allora li sbatte) in avanti, indietro o dx e sx deve essere regolato.
la discussione è molto interessante.. io resto sempre dell'idea, che un dipendente "debba" autoidentificarsi con la ditta per cui lavora ed è "normale" che acquisti i prodotti che lui stesso assembla
e qui c'è poco da aggiungere.
PS: non dimentichiamo che le tedesche vengono solo assemblate in Germania... per esempio alcune BMW hanno il 99% delle parti provenienti dall'Italia... quell'1% riguarda le parti elettriche ed elettroniche della Hella/Bosch*
*fonte quattroruote o auto oggi di qualche anno fa.
quindi il motore viene sorretto solo dal un lato... e se per un qualsiasi motivo dovesse roteare verso giù e sbatte contro il cavalletto stesso?Secondo me dovreste cercare un'altra soluzione per fissare i motori Vespa a questo cavalletto.
ricordo... si tratta di mooolti anni fa. E molte aziende note confermavano di vendere il loro olio (fatto con olio lampante) come "olio extra vergine". IL tutto è legale in quanto ancora non si è riusciti ad ottenere la certificazione per gli oli... sicuramente qualcuno ci perderà e per questo non si certifica...
eccolo:
http://www.report.rai.it/dl/Report/puntata/ContentItem-17eecee5-475b-44cb-9839-0177ef27d2b0.html