EzioGS160
InsettoScoppiettante94
Vesponauta
Senatore e moglie
DeXoLo & Modette (in auto)
Calabrone
James62 e Ferny
Farob
Panz
Tommyramone + un amico/collega
TommyEt3 + amico
Antovnb4
Paki
Skleros+moglie
Duecentorally in ET3
Vespa979 + 2 amici
FedeBO
areoib ETR
ruggero+sorella (ET3+auto)
Xmodels
Pacio62+moglie
Fricicchia (venerdì e sabato)
Jacknorton++2 bambini+madre+camper
dago (ma da domenica mattina)
bibbi
Signorhood con il DOBLO' di Sanzarally Non ho ancora deciso se ci carico la 50R o l'ET3
Dragonetribale (al 75% solo sabato pomeriggio e sera)
aggiunto mezzo
passami la tua e-mail ...
non si può riconoscere un colore da una scansione di una rivista e/o da un file... il colore (anche se dello stesso file) sarà differente da monitor in monitor.
il colore della Rally della rivista da te postata è il rosso canyon.
il rosso corallo per la germania è il 916... da qualche parte devo avere una foto di un cofano (ricambio originale dell'epoca) originale Piaggio per Vespa Rally (verniciato) con tanto di adesivo con su scritto 916 korallrot
ciao
di 916 ne esistono due tipi diversi:
916 giallo arancio (questo colore era usato in IT per le Rally 180)
e
916 rosso corallo (questo è più scuro del 916 giallo arancio)
io stesso possiedo una Rally 200 (916 giallo arancio) destinata la mercato tedesco (infatti di rally con quel colore in IT non ce ne sono)
PS: per quanto riguarda il rosso canyon ... è una vecchia storia... molti luminari della Piaggio pensavano che questo colore non esistesse... o meglio che una Rally 200 non esistesse con questo colore.
fai come suggerisce Dexolo...
e considera che le lampadine frecce le puoi sostituiore con quelle da 10 watt se non vuoi mettere i led.
lo statore delle lml sono, se non erro da 95 o 98w
non sembra che tu l'abbia letto...
con i loro calcoli.. e sono sempre troppo positivi (pilota di 45 kg, ecc..) si parla di 60km/l.
e vedi risposta sopra.... anche con 50 km/l si arriva a 275 km con un pieno.
errato... la casa dice 60Km/l il che significa circa 330 km con un pieno... quindi molti più di quanto non si possa percorrere con una vespa a 2T con 8 litri.
Ciao Alex.... devi avvitare dal lato opposta al dado con la rondella spaccata...
appena la rondella fa presa... basterà usare una sola chiave.
vedi immagine:
l'ammortizzatore della mia v31 ha la vite per il ricarico dell'olio che i modelli successivi non hanno.
per le altre differenze non so aiutarti dato che non ho un modello 53-54