WillyBilly

Riii, i, i, ieccoci quì, forse quest'anno scendiamo anche Io ed Orso.

può essere che ci venga ...birra c'è n'è??

Giusto lo Spirito dev'essere quello ...e Km che scivolano via con leggerezza e soddisfazione.

............meno 2 Settimane!!!! Se te la Senti MarcolinoVespista di un'altro Giro un pò più in sù, siamo alle pendici delle Alpi e a pochi Km dalla Valle d'Aosta! :Ave_2::Ave_2:

...bene allora ti aspettiamo a Biella il 23 per il tuo 2 o 3 Raduno Ciao

Eccomi, ora scrivo io...... come dicevo grazie a Pape, Lando70, VespaSound, Alex, Luca the men, (Lorenzo205 e il suo Figliolo per la gradita compagnia e presentazione del Libro/Viaggio che io mi sono sempre perso per ovvi motitvi) per 2 giorni all'insegna del Relax il buon Vino e gran Mangiate e aver rivisto Appunto il Marco da Barletta e non ci credevo così che ho pensato che non fosse lui ma però lui ha Riconosciuto mè anche se camuffato con Barbone ....Te Marco Ti se Mat!!! Io sarà per l'età e per gli acciacchi ma non avrei fatto una sfacchinata così neanche dietro Compenso€€€€ in un così ristretto tempo.... E quindi tutto il mio Rispetto e Complimenti. Hei ho Conosciuto TILLIO che era con Marcolino. Mi son Raccomandato a Marcolino di portare giù dalle vostre parti i più calorosi Saluti da mè a tutti Voi!! Bravo Marco. :applauso::applauso::applauso:

Carissimi VR allora vi Annuncio qualche Appuntamento non proprio di quelli Standard ...il primo si tratta di un 3 mesi all'insegna di Vespa e di tante cose che tanti non sanno (che la Vespa fù progettata proprio qui a Biella) quindi un motivo per venire quì: BiELLA VESPA | Facebook Poi nel mentre di questo Evento ci sarà il consueto Raduno Città di Biella quest'anno in versione Weekend che potete visionare nell'Allegato e vi aspettiamo a braccia Aperte!!

Problema risolto, sono io che sono un pò Pirla ...provavo senza mettere la lampada poi qualcuno mi ha suggerito che con una lampada nuova avrebbe Funziato!! Infatti tornato tutto alla Normalità!

Ho controllato la situazione collegamenti fili e mi sembra tutto OK. Vi mostro la foto. Quindi quale potrebbe essere la causa allora del non funzionamento clacson quando sono accese le Luci e funziona quando sono Spente ...più la lampada Bruciata dell'anabaglianet??

Vi Descrivo ciò che mi Capita, ho messo un piatto Bobine Nuovo sull'ET3 e credo forse di aver sbagliato qualche filo nella scatola BT dove alloggiano i 4 collegamenti in quanto i Fili che Arrivano dal Manubrio sono ancora gli Originali e quindi di diverso Colore mi sembra ci sia un Marrone e un Grigio se non sbaglio.... comunque prima di cambiare funzionava tutto a Meraviglia. Ora mi succede che se metto il selettore luci su posizione o anabagliante il Clacson non funziona se spengo le luci Funziona, oltretutto mi ha bruciato l'anabagliante e invece le luci posteriori e abbagliante sono a posto. Quale collegamento o cannato o qual'è l'abbinamento giusto dei Fili di un tempo con quelli di adesso? ...o cosa può essere successo?? Grazie e aspetto qualche delucidazione. Ciao :testate::testate::testate:

Risposto all'MP Grazie Ancora!

Ma io ho Guardato su SIP oltre come dcevo a non capire Nulla ma non mi sembra così Conveniente ...hanno dei Prezzi forse più adatti al Mercato del Nord Europa. o non è la stessa SIP ....!

Bene ho capito un pò di cose, l'unica cosa è che SIP è tutto in Inglese mi pare e non ci capisco una fava ne dove sono i pezzi che interessano ne per tutto il Resto!! ...Miticomice ti sei fatto centrare da un Cecchino, vedi di Riprenderti e l'importante è Stare Bene e pensare alla Pelle!

...per intenderci è questo l'extralong malossi con 4 corta : kit rapporti Malossi 24/63 denti dritti per frizione 7 molle - Officina Tonazzo :: Dal 1963 Giusto??

Si Caro Marcolino, sicuramente in giro ci Vedremo che è la cosa che sò fare Meglio ..per quanto riguarda il motore non è la cosa che più mi si addice però comprendo abbastanza il verso del discorso e quindi mi sono annotato tutto per bene. Solo 2 precisazioni chiedo ancora : n1° - l'extralong malossi con 4 corta (che ha Denti Dritti) và abbinata a quel pignoncono nel carter o si deve cambiare anche quello o con uno simile però a denti dritti?? n2à - l'albero C60 e meglio Anticipato o spalle Piene o comunque qual'è la differenza. Guardando tutto l'insieme certo che fà una bella €Somma€ alla Fine ...credo che prenderò i pezzi a rate e il motore lo farò il prox inverno! Comunque grazie a Tutti ...proveremo a fare qualcosa in seguito e vediamo cosa ne esce!!

Boni state Boni giovani ....si qualcosa ho capito di tutto ciò, però come ho scritto non volevo mettere mani i asportazioni varie di materiali sia di carter che altre cose solo e semplicemente prendi e monta e si magari fare le dovute regolazioni sull'anticipo carburazione e ugelli ma non modifiche drastiche. Intendevo capire se sul mercato appunto il pinasco può essere una soluzione (prendi e Monta). E bene che ognuno dica la sua giusta o sbagliata ..poi si fanno appunto i confronti!! Ciao giovani

Ragazzi io intanto ho cercato altre Notizie al Riguardo, non metto quì cosa ho scritto da un 'altra parte ...che tanto si vede. Premetto un pò di casino e pareri ci sono!! ..LEGGETE VOI!! modifica testata pinasco p200e - Forum Vespaonline Non sò cosa Pensare!! :cry::cry::cry:

Volevo sapere alcuni consigli per Modificare il motore del P200E. Inanzitutto non volevo smontarlo completamente ma Cambiargli Testa Pistone Cilindro senza smontare tutto e appunto sapere di quello che c'è sul mercato cosa mettere sù tenendo le configurazioni attuali che sono ancora le Originali o al massimo cambiare anche i getti nel caso non supportassero l'eventuale modifica. Voglio fare un motore con un pò di spinta in + dell'originale sopratutto un motore da Viaggio e Affidabile. Aspetto vostri giusti Consigli! Premetto che ho l'espansione della Pinasco ora sul motore originale.

ciao Arnaldo, Bienvenidosssssss!!!

Venite quando Volete siete sempre Ben Venuti, il nostro raduno è il 23/05 Biella - VC. Biella ....se organizzate di venire a Trovarci fatecelo sapere per tempo per trovarvi la Sistemazione più Confortevole. Saluti

La facciata non è ancora stata sistemata, ma per i prox mesi sicuramente ci sarà una sorpresa all'esterno .....o all'esterno della segreteria che è nel cortile interno al Locale.

Ciao Calabro1 , i giovanotti che vedi sono quelli che ci hanno lasciato il testimone ....segui: Foto storiche Mi fà un sacco piacere, e io vi darò la nostra ....anzi sai che mi piacerebbe venire dalle tue parti quando farà più caldo visto che non ci sono mai stato. Credo che ci penserò seriamente, bravo mi hai fatto venire l'Idea Giusta!

Il 16 Gennaio alle 19 c'è stata l'inaugurazione della Nuova Sede del V.C Biella ricavata dalla Vecchia Officina Piaggio degli anni 40/50 ...... Biella, via Italia 87: questo è l'indirizzo della nuova sede del nostro club. E' un locale di piccole dimensioni nel cortile interno del locale 'Garage'. In questo modo il 'Garage', cellula del Museo del Territorio, si dedica alla storia biellese del nostro amato scooter, diventando così sempre più un 'posto dove si parla di Vespa' ....vi aspettiamo per una visita e una Birra. La serata a avuto seguito con i pochi rimasti al Birrificio Menabrea che è situato alle spalle dalla nuova Sede. Vi posto il Link per meglio visualizzare le Foto ...c'è anche qualcuno che sicuramente voi avete già Visto!!?? Inaugurazione nuova sede & cena sociale 2009 (in ritardo)

.....grazie lo stesso anche a chi non potrà esserci e quindi le prime 2 foto in anteprima, non sono del Locale ma della parte Segreteria del Club Biella.