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cosa intendi per specchiate?
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Restauro motore V5A2M 780XX IN CORSO (DFTEAM)
argomento ha risposto a vespaciccio in Officina Smallframe
ho detto quanto hai tempo,tranquillo:mrgreen: -
Restauro motore V5A2M 780XX IN CORSO (DFTEAM)
argomento ha risposto a vespaciccio in Officina Smallframe
Ciao Tony ti ho mandato un messaggio su vespaonline,dove stai aiutando MORFEUS86,io avrei un problema quasi uguale al suo,quanto hai tempo ci puoi dare un occhiata? -
ho provato ha saldare le tre lampade in parallelo,come mi hai detto,ho separato l'impianto dallo statore ai fili del telaio,è ho visto che col giallo le lampade non accendono,ho provato col blu niente ,col rosso si.Ma è normale che i fili giallo e blu non danno corrente?Le due bobine dello statore collegate in serie dei fili giallo e blu per caso devono essere collegate a massa sul ferro dello statore?
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il fatto e che o serrato troppo il prigioniero e quindi avevo poco filetto all'esterno del carter,poi ho usato dei dadi molto grossi (perchè ho trovato questi).Caxxo Sartà,ma non ti scappa proprio niente a te,e vero?A proposito hai letto il mio problema?sai qual'è?
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quanto freno si calano le luci,skiped non ce lo,però possiamo comunicare tramite msn,ok passami il tuocontatto così ti aggiunco
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Quindi secondo te le due bobine non devono essere unite?
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si,il verde sarebbe il blu dell'impianto,e le due bobine dove c'è il giallo in una e il blu nella seconda sono uniti dal filamento di rame,di cui il giallo è le lampade di posizione (dove ho il mio problema) eil blu è lo stop
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Ecco come l'ho impostato io:
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Scusa per le foto,ma le ho fatto con un telefonino:mrgreen:
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Ecco un'altra foto:
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I fili sono un po diversi di colore perchè mi mancavano e li ho disposti così:centralina=verde (blu),bianco (verde-giallo),rosso (marrone) PRESA B.T.=giallo (verde-giallo),nero (nero),rosso (marrone),verde (blu). Ecco le foto:
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ok,vado giù ne garage e faccio un pò di foto
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il mio è originale ducati,e ho 6 bobine tra cui il pick-up
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niente,fa la stessa cosa.Forse dico una caxxata,non credo che sia il pick-up,oppure perchè ho sbagliato a mettere i fili sulla bobina?Avresti qualche schema di uno statore con i fili messi nella giusta posizione?
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no,lo statore e quello restaurato da me, io ho cambiato la bobina luce con una nuova e ho messo tutti i fili nuovi al silicone.La prova mettendo le lampadine in parallelo l'ho fatto
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Ciao LaLuisa ho visto che hai risolto il problema del nostro amico,adesso ti chiedo aiuto al mio problema che fin'ora non ha avuto dei buoni risultati: ecco la mia discussione, problema stop sempre acceso et3!! il problema allo stop lo abbiamo risolto,adesso rimane le luci di posizione,che accendendole contemporaneamente diminuisce la potenza,in pratica con una sola va bene ma entrambe (davanti e dietro) diventano arancioni.Ti prego aiutami al mio ultimo problema del mio restauro,grazie:Ave_2::Ave_2:
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Comunque l'impianto che mi hai linkato e per una primavera e non per un et3,però grazie lo stesso,ormai a forza di smontarlo tante volte ormai lo sò a memoria,ora secondo me l'impianto è montato perfetto,e per me la causa è lo statore,di cui ho messo i fili nuovi;ora non credo che ho sbagliato qualcosa nel mettere i fili nuovi?magari ho invertito qualcosa?per caso avresti delle foto dell'impianto elettrico di uno statore originale ducati?così controllo se ho messo bene i fili,perchè quanto lo assemblato era senza fili,grazie di nuovo:ciao:
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poi un'altra cosa,lo statore di se stesso dovrebbe mandare corrente dal filo rosso,blu e giallo,nel mio quanto stacco il blu dalla scatolina di derivazione con il doppio filo blu del telaio,il giallo non funziona,invece quanto lo collego fa il funzionamento che ti ho detto.Dovrebbe essere così,oppure quanto stacco il blu dovrebbe funzionare lo stesso il giallo?
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come mai quanto freno, la luce di posizione cala di tensione?non credo che il problema sia fra il il filo blu e il giallo? e normale?
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Mi sapete dire quanto corrente deve sviluppare ogni:Ave_2: bobina dello statore di un et3?,mi serviva sapere almeno quello delle luci di posizione e ckm (filo giallo)
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ok,buonanotte
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comunque credi che lo statore e apposto?
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il fatto e che ho provato tante lampadine e tutte funzionano uguali,poi il testeer do ve lo devo mettere su V continua o V alternata.Lo sapresti per caso quanto corrente dovrebbe uscire dal filo giallo?
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ho provato ha collegare in serie le 3 lampadine di posizione,10w+5w+o,6w,ho notato che la lampadina di 10w fa una luce bianca,però la 5w e molto bassa,sicchè gli arriva poca corrente dallo statore.Se guardo la corrente con un tester quanto corrente dovrebbe dare di solito?Siccome non sono molto pratico ad usarlo in quale posizione andrebbe messo esattamente?Grazie di nuovo Volumexit!
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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