pipo

buongiorno, scusate se mi intrometto nella discussione con una domanda che forse nn c'entra e nel caso apro un nuovo post, intanto però ci provo, mettere un accensione pk 6 poli 12 volt, su un pk xl con accensione 4 poli, che modifiche bisogna fare sui collegamenti? solo di collegamento sulla scatola di derivazione o .... grazie in anticipo

nessuno, il video è corto, però il "rumore" con un pò di attenzione si sente, poeta, hai provato ad auscultare grazie

buongiorno, la lunghezza delle guaine in oggetto, sono uguali? grazie

ciao se fai più attenzione si sente uno "stoc"

http://it.tinypic.com/r/28v92dk/9 proviamo

grazie per la disponibilità, zona capolinea metro c, comunque nn mi fido a camminarci, ho fatto un video ma nn riesco ad inserirlo. come posso fare? se qualcuno pratico di inserimenti mi spiega come fare un saluto a tutti

buonasera, è un paio di volte che quando accendo la vespa fa un rumore strano tipo "stoc". eventualmente come posso inserire un video o almeno l audio? grazie a chi saprà rispondere

ciao Psyco, una curiosità, mio figlio cercando info ha trovato commenti di persone che montano alberi spalle piene sul motori con ammissione lamellare sui carter, addirittura con vespe da pista ........ dicendone un gran bene.... . che dici?

quindi lavori un albero originale? pian piano chiariamo, grazie

quindi le fasi sul cilindro sono le stesse, invece l'anticipo che si ottiene lavorando l'albero che apre la luce della valvola scusate il gioco di parole con un certo anticipo, con la valvola asportata e ammissione lamellare, come si ottiene? e scusate ancora se sto scrivendo cazzate

buongiorno, domanda secca, come si calcola la fasatura con l'ammissione lamellare , mi servirebbe una spiegazione " semplice" (cercando in rete mi sono impicciato ancora di +) con i punti salienti da cui partire ....... intanto, è vero che nn serve + l'albero anticipato ma va bene quello originale? ringrazio anticipatamente

buonasera a tutti e ben ritrovati, qui sotto vi elenco dei pezzetti che ho accumulato nel tempo e che vorrei combinare: -gt procup 2 con pistone rivestito in grafite (nuovo) -albero motore primavera cono19 lavorato e bilanciato con placche di tungsteno (usato) -frizione 6 molle con carter frizione leva lunga(dischi ancora da prendere) -campana 27 69 polini (nuova) -cambio ovviamente 4 marce -carburatore 24 phbl con condotta lamellare 3 fori (usato) -carter pk 3 fori con travasi originali (per ora ) e valvola da asportare -accensione elettronioca 6 poli con volano da 1.6 (ne ho uno da riconare) -marmitta ancora da decidere in base alle lavorazioni che verranno effettuate che tipo di motore potrebbe uscirne? finora ho fatto solo elaborazioni leggere e volevo fare con il vostro aiuto qualcosa di più spinto. grazie in anticipo, saluti.

.... nn è che stavi pè grippa

vabbè, birra per tutti

buongiorno, sono un po' rinco, ma mi pare che sul messaggio di psyco ci fosse la data di ieri ....

cosi', a bocce ferme, l'hai fermata che funzionava e adesso senza toccare niente va solo senza filtro? hai provato a camminarci senza filtro per vedere se continua ad andare?

ieri ho provato a montare piatto e tamburo 4 fori e non da problemi, perchè il tamburo 4 fori non ha le nervature interne, poi intanto che c'ero ho dato un occhiata e appena posso controllo anche il serraggio delle ganasce,all'asse, esce dal cuscinetto (licenza poetica), ci sono alcuni mm di asse liscio e poi inizia il millerighe, deve essere cosi' o ..... intanto grazie a te burbu per l'assistenza

special per riepilogare: carter special tamburo e piatto porta ganasce special cambio 4 marce pk

sono tamburo 5 fori e ganasce " rimediate" all' epoca per sostituirle al 4 fori, che ora ho rimontato ... per concludere nn so se sono primavera o special, ma nn credo siano diversi

nel senso, sto' assemblando un motore con carter special, ho montato un cambio 4 marce di un pk, montando il mozzo e provando a farlo girare ho sentito un rumore, in pratica le nervature del mozzo strusciano sulle ganasce ..... ideee!!! un saluto e grazie

ciao, come, costo, dove si può rimagnetizzare? grazie

ok pago, grazie

buongiorno, pochi giorni fa è arrivata la richiesta di pagamento bollo ( 21 euro e rotti) per il mio 50 r del 74, regione Lazio, adesso ho letto un pò di post di corsa per la verità .... insomma devo pagare il richiesto o provare ad andare all'aci con il libretto e pagare gli 11 euro e rotti per i ciclomotori con + di 30 anni? grazie