lanciadelta

bella la fionda installata sul manubrio, arcaico ma efficace. ...a parte gli scherzi mi sembra ottima, le pedane le ritocchi e cerchi di ammorbidire la botta sullo scudo. Anche il prezzo è ragionevole. Poi è targata...e non è poco!

quoto senatore, io porterei il tutto da un buon verniciatore/carrozziere. punto uno la salute, punto due il risultato punto tre le noie a cui si va incontro Lascia perdere...

io preferisco il fa.co esteticamente, l'ho caricato anche con bagagli pesanti e si è comportato sempre bene.

benvenuto, anch'io ho un PX125 targato FO13

il pezzo è buono, la vespa pure. Io la prenderei.

la musica indipendente mi ha preso da qualche anno, non avevo mai sentito questa band. La prossima settimana mi arriverà il vinile contenente questo pezzo che considero sublime:

mi pare il suo prezzo...forse proverei a tirare per portarla a casa a 3.500. Molto bella

immaginavo, non vedendo la Lambda e altra Lancia anteguerra. Grazie della precisazione. Comunque una bella Ritmo EnergySaving me la prenderei....

scusate ma la Fiat 600???

Piaggio Vespa 125 PX - 1986 Moto e Scooter usato - In vendita Bologna a me sembra piegata verso l'esterno..

spettacolo il fregio anteriore!!

mi ha chiamato adesso il ricambista che in casa ha solo quello in alluminio, la ghisa gli arriva dopo le feste. Io ho scelto quello in ghisa per risparmiare qualcosina. Non è buona la vecchia ghisa? Perchè dici la bobina del primavera? Quella originale non va bene?

Ciao a tutti, allora, avrei deciso di montare sulla mia GT un gruppo pinasco 177 a 2 travasi e il caruratore 20 20 del px125e. inoltre cambierei la bobina che mi da dei seri problemi di accensione. Qualche domanda: frizione rinforzata/anello di tenuta è necessario? quale configurazione di getti consigliate come base di partenza per carburare?

Infatti la festa più importante per un cristiano è e sarà sempre la Pasqua. Anche quella cristiana deriva dalla più antica pasqua ebraica "pesah". Molto spesso in route di pasqua con gli scout proponevo ai ragazzi il rito della pasqua ebraica con il pane non lievitato le erbe amare, le uova, ecc.. un rito davvero emozionante.

falla secondo il tuo gusto e non stare ad ascoltare gli altri, informati, prendi spunto ma crea la TUA vespa. Se puoi cerca di valutare la reversibilità delle tue modifiche, per un domani...

grazie a tutti per le dritte!

Configurazione simile alla mia ma io ho sotto una megadella. Le velocita che dici tu io me le sogno. Che getti monti?

Vespa GT del '67 siaccende al primo colpo da fredda ma a motore caldo si spegne e nonc'è verso di farla ripartire. Dopo un po che è ferma riparte. Cosapotrebbe essere? Bobina? Puntine? Inoltrevorrei darle un po’ di brio senza stravolgere il motore. Ilcilindro è originale, mai rettificato e decisamente stanco e fiacco.Ho a disposizione un cilindro 125 (PX125E) e un carburatore SI20/20D:posso montarli p&p sul motore della GT? Può essere di aiuto adaumentare le prestazioni soprattutto in salita?

è come la mia, stesso kilometraggio. Io l'ho comprata l'anno scorso perchè mi serviva un mezzo per spostarmi agilmente nella caotica provincia riminese. Ad una prima occhiata mi sembra messa bene. Sella originale e integra....ok Pedane nella norma, e guarnizioni da cambiare. Bordoscudo da sostituire con quello argentato in plastica. L'unico appunto per il parafango...che si sistema facile. Ottimo per un conservato...ciffando, ritoccando e lucidando torna come nuova!!! Se gli dai 1000 euro con tutti i lavori di meccanica fatti è già un'affare.

Ciao Daniela e benvenuta. da conterraneo non posso che farti l'imbocca al lupo per la tua ricerca. La nostra bellissima città è piena di vespe buttate in una cantina o in un garage in attesa che qualcuno se ne prenda cura e che le porti a fare un giro sui colli. Solo il budget mi pare un poco limitato, se cerchi qualcosa di ordinato e marciante si va sopra i mille. Non lasciarti scoraggiare da un po di ruggine superficiale, quella si sistema con qualche piccolo intervento di make-up self-made. Da quello che ho capito volete usarla insieme quindi vi consiglio il PX125E dell'84/'85 che ha quotazioni ancora raggiungibili. Se hai bisogno di una qualche consulenza su un mezzo che hai già addocchiato fammi sapere. Ovviamente se il regalo va in porto ci si incontra a "la vespata 2014" La Vespata | il sito della mitica Vespata A v salut tot quant bulgnis !!!

bella, avanti così!!!

succede anche a me con Polini 177 raccordato, SI 20/20 massimo 120 e minimo originale. Quando sono aperto non da problemi mentre a filo di gas o a gas zero mi saltella/ singhiozza. Potrebbe essere il minimo da aumentare? A quanto?

Ciao, il viaggio lo volevo fare anche io quest'estate per andare in croazia da ancona partendo da bologna, quindi circa 200 km. Da split sarei andato a Sarajevo. altri 300 km. Ma sarà per l'anno prossimo Non avendo quindi esperienza rimando ad altri per consigli particolari. Per il resto ti consiglio di prenderti con te un set di cavi (freno ant e post, frizione, gas) chiavi candela, ruote e fermacavi, cacciaviti vari, fili elettrici vari, nastro isolante, candele e lampade per faro ant e post. Tutto il resto mi sembra superfluo. Portapacchi ant e post di buona marca, consiglio i fa.co perché sono fatti davvero bene. Buon viaggio PS. spero che la tua ragazza sia una persona essenziale

Comprati una macchina sicura con airbag e abs... e un po di carrozzeria intorno, impara a guidare. Intanto risparmia per comprarti qualcosa di più divertente.

Caro amico, sono sicuro che hai una voglia matta di prendere la tua vespetta e andare al mare con gli amici ma il tempo è una variabile che dipende dal - tipo di intervento, - dalla competenza di che lo esegue, - dagli inconvenienti incontrati e - dagli strumenti a disposizione. Se vuoi dei consigli posta delle foto e fai delle domande precise.