lupin180
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Ho parlato con l'esaminatore di zona (forse ho capito male) quindi devo andare all'aci a fare una visura? per l'autocertificazione ho il documento firmato dal vecchio propietario della vendita.
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si mi hanno detto che non avendo nessun documento (ma ho il numero targa da un bollo) devo fare la richiesta del CCT. Aiutatemi perchè se effettivamente non serve faccio solo la richiesta dello storico e poi per un eventuale ritargamento porto questo alla motorizzazione. Grazie
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Grazie..mi serve per la richiesta al registro storico pechè il 180 ss e senza documenti e loro mi hanno detto che devo fare anche la richiesta del CCT (50€)
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Scusate l'ignoranza, sto facendo la richiesta al FMI per le caratteristiche tecniche della vaspa del 180 ss. vuol dire che se scarico questo non mi serve più fare la richiesta. Grazie
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complimenti bella vespazza
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Grazie. Per il tubicino non lo sapevo adesso cerco qualche foto...della chiave mi avevano detto di ricostruirla ma non l'ho mai fatto e non so se sono in grado di fare un bel lavoro. Per la pedivella ho visto delle foto che avevano il gommino ma pensavo che quella era sua. La cercherò: Grazie mille per le info
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ok.... sulla testa ho visto la scritta ss,, il volano e a sei bulloni (metto foto)e la chiave (quella e leggermente rotta ) mi sembra a goccia. Visto che devo farla iscriverecon quella sella secondo te ci sono problemi?180ssx.jpg
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la sella è stata una lunga storia perchè nessuno sa che sella montava il 180 ss 1 serie, poi ho trovato una foto qui sul sito e aveva quella sella li............... il volano penso sia il suo perchè il vecchio propietario è un mio amico da anni e so che non ha sostituito niente...boh. comunque il telaio è: VSC1T 0078XX
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Grazie mille a tutti finalmente dopo duro lavoro e molto tempo ieri le ho finite Per legio Grazie delle dritte
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speriamo che si vedono....... IMG_4774.jpgIMG_4783.jpgIMG_4790.jpgIMG_4795.jpg
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niente non riesco a inserire le foto. Come devo fare?
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grazie mille
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Ciao a tutti. sto acquistando un 50r ma e sorto un problem, il tipo che ha la vespa a bloccato la circolazione della sua targa, e adesso (lui dice che quando ha fatto la targa l'Aci gli ha ritirato il libretto originale) la vespetta e senza libretto. Come funziona in questo caso? Grazie
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Grazieeeeeee
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Ciao a tutti vorrei un info. davo fare le foto per l'iscrizione, ma deve esserci o no lo specchietto? Grazie
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Ciao hai pienamente ragione.........cercherò le viti a taglio. Forse ho risolto anche il problema della sella sto visionando (grazie ad una foto trovata qui sul forum) la sella di un GS 160 che sembra molto uguale. Vedremo grazie
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grazie fede speriamo di trovare quello buono...... ne approfitto e chiedo un'altra info a voi esperti. Come faccio con la sella? se prendessi quella della seconda serie ( la mia e un prima serie) e gli faccio mettere i "bottoni" laterali andrà bene, visto che non riesco a trovare delle foto con la sella originale? Grazie
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Ciao a tutti in queste feste in attesa del telaio del p200e (e in verniciatura) sto completando il 180ss e volevo chiedervi un consiglio visto che per targarla devo iscriverla, volevo chiedervi se sono importanti le viti che tengono il tappetino centrale, perchè le ho messe a stella visto che a taglio non le ho trovate. Faranno storie? Grazie
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due molto simili mountain bike e tanto tantissimo motocross
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Grazie altrettanto a te
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Ciao ho ascoltato il consiglio di Fabris ho utilizzato la tankerite. Il lavoro sembra venuto bene adesso non so se fare lo stesso trattamento al serbatoio del px che sto restaurando, anche se all'interno a pochissima rugine.
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Allora avevo messo della sabbia all'interno del serbatoio e agitato in tutti i lati (un giorno intero) cosi ho grattato via tutta la rugine. non avevo messo nessun liquido, ieri invece gli ho buttato dentro un convertirugine (speriamo che non ho fatto una cavolata)
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Ciao a tutti, devo chiedervi un aiuto. ieri prima di mettere in moto il 180 ss ho voluto vedere se avevo benzina nel serbatoio e.....sorpresa ho trovato tutto il serbatoio arruginito nonostante l'avessi pulito perfettamente l'anno scorso durante il restauro. Qualcuno può darmi info del perchè è successo e come evitarlo?. Grazie
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no nessun interruttore folle e i buchi del fanale post sono normali. Penso sia un piccolo miscuglio
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avevo pensato anche io ad una versione americana ma l'impianto elettrico, il rubinetto della benza, il faro posteriore sono della versione italiana. Adesso non so come comportarmi se farla tutta italiana ho lasciarla cosi mezza e mezza. Consigliatemi cosa è meglio fare
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09