sberla

faccio un'ultima considerazione e poi mi fermo non vorrei appesantirmi e poi in quanto possessore di una lml 2t forse sono un pochino di parte .. i cari indiani hanno preso un progetto piaggio ultratrentennale collaudatissimo e guarda un po le magagne che hanno combinato:azz: non voglio proprio pensare ad un progetto tutto loro che cosa ne può venire fuori credo nella professionalità degli ingegneri indiani ma solo il tempo darà la risposta e ancora è troppo presto

forse il soffietto dell'aria! un pezzo di gomma da pochi euri!

questa è una giusta considerazione ma il 2t è omologato euro3 quindi dovrebbe reggere qualche anno, poi bisogna tenere in considerazione dove si risiede. ad esempio io scrivo dalla terronia un'esempio.. qui il digitale arriverà nel 2012 comunque sta storia degli euro ha rotto veramente i maroni costringono anche chi non ha la possibilita ad indebitarsi per acquistare un'auto o moto nuova giusto per mantenere in vita un mercato già saturo da tempo e intanto in cina che è la prima potenza mondiale produce ancora energia bruciando carbone:mogli: scusate lo sfogo!

sotto un 2t ci puoi montare un blocco piaggio sul 4t no e comunque la compatibilità dei ricambi piaggio con una lml 2t è elevatissima io mi riferisco a questo, poi sta al proprietario ad allungare la vita del proprio mezzo

2t forever!!!! perchè mi piace l'odore della miscela, quel popopo del 2t al minimo è impagabile, perchè scatalizzandola con 60 € recuperi il gap 2t - 4t, la reperibilità dei ricambi e i prodotti after market. certo con il 4t risparmieresti sui consumi ma nel lungo termine vincerebbe sicuramente il 2t.

scusa ma non vi conosco e prendo per buono quello che leggo, non posso cogliere la battuta. e va bhe! quindi sarò l'unico novello io proporrei un premio speciale al novello più novello!!

anche io sono un novello in tutti i sensi:mrgreen: magari ci mettono pure in squadra insieme chi sa che combiniamo!! :risata: ma si!!!

devi menzionare la convenzione Giro dei Tre Mari 2010, o chiedere del Sig. Vincenzo per poter accedere all’importo convenzionato , con trattamento bb (pernottamento, e prima colazione, garage x mezzo). la doppia dovrebbe essere 55€ . a questo punto va bene procedi, i dati te li mando in pvt

sarà un piacere condividere la camera con un senatore se si volesse aggiungere qualcun'altro per me non ci sono problemi anzi!! in tre si risparmiano ulteriori 2,50€ che corrispondono a un pacchetto di sigarette da 10 e mezza tazza di caffè in 4 ci esce pure un litro e mezzo di broda x la starozza:mrgreen:. aspettiamo fino a domani poi si prenota

bello si! certo che negli anni 50 intorno alla vespa girava proprio un mondo che piano piano si affievolisce ma questa rievocazione non mi dispiace proprio per niente, lode agli organizzatori!!

salve gente:ciao: pensavo che avrei bisogno di pernottare a bari il 27 e anche il 30 volevo sapere se tra i partecipanti c'è qualcuno che pernotta al cristal hotel in modo tale da condividere una camera e ridurne i costi. grazie!

un bel made in china non mi sono stupito quando ho intravisto la targhetta ma a questo prezzo non ci prendi nemmeno un jet. speriamo a sto punto che l'omologazione rispetti la rigidità del sistema tedesco

a mme me piace!! mi sembra un' ottima idea, si stempera il clima si fanno due chiacchiere e ci si prepara in armonia e allegria alla partenza. lasciatemi un'angolino dove poter stendere il sacco a pelo e le mie sbronze membra:Ave_2:

parabrezza sno e valigie sempre alla fine.. prima si da un'occhiata a un paio di siti che offrono un servio meteo +- attendibile tipo am , il meteo e qualche altro sito poi ci fai la media atmosferica e vedi che ti esce:risata: non sono un veterano ma so che su una vespa oltre gli attrezzi di corredo non deve mai mancare: una candela, un filo frizione, una decente ruota di scorta, in base al chilometraggio ti regoli se devi rabboccare olio miscela in tal caso un litro del tuo olio giusto per non fare cocktail e tanta voglia di macinare chilometri

riguardo al meteo sono ottimista ma un paio di braccioli me li porto non si sa mai!!! tre mari soleggiata tre mari fortunata:mrgreen: basta a fare la rima con bagnata

ammazza americani!!!! a quanto pare il sogno americano continua poco tempo fa è partito un'altro ragazzo nn ricordo il nome in sella alla sua special generale lee per fare la route 66. curiosità: ti ha appoggiato qualche sponsor?? x dormire cosa prevedi? budget? scusa le domande ma credo che tutti vorremmo fare un viaggio del genere. che il buon bettinelli ti protegga dall'alto, ti auguro tanta buona strada e facci sognare!!!

..presenteeeeee!!!!!!! sberla non molla!! a presto svalvolati on the road

per oggi mi fermo a pagina 10 mi sa che farò qualche copia-incolla:quote: certo il soggetto è stupendo ma il fotografo riesce a valorizzarlo al meglio

uaaaaaaaaaaauuuuu!!!!!!!!!! questa 3 mari ha proprio il giusto spirito, farò di tutto per esserci!! per la squadra si vedrà qualcuno accoglierà un povero orfanello . Calabrone dopo l'esame ti vengo a trovare

partendo dal presupposto che mi piacerebbe tanto partecipare descrivo brevemente agli organizzatori la mia situazione: possiedo una lml 150 e quindi non sono iscritto al vespa club d'italia ne all'FMI, sono da solo partirei dalla calabria precisamente da vibo valentia. mi sa che i requisiti ce l'ho tutti!! come posso fare??

non so se è una scrambler di nascita ma la kawasaki w 650 ha proprio una gran bella linea, venduta in italia dal 1999 al 2006 ce ne sono poche in giro ma si trova qualche usato. non è certo d'epoca ma ha uno stile del tutto retrò con innovazioni tecniche mimetizzate per bene e che non guastano;-) le quotazioni sono oneste, buona ricerca!!

certo che i lavoratori seri non si fermano mai!! mi sa tanto che alla fine verrà nuova nuova la leonessa , sono appena tornato da un 200 km on the road e non ti nascondo che tra tutti gli insetti che ho spiaccicato ho pensato al calabrone a presto zione:ciao:

niente da fare, continuano ad arrivare e-mail:azz: ma come si fa??

aspetterò il momento adatto x cogliere il tuo invito

grazie mille! ho eliminato tutte le spunte che c'erano