Marcovespan
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anchio ho un polini 102 e avevo anche lo stesso problema.. ho un po rimediato con del mastce guarnizione nero ma con il polini anche se forte e ottmo come gruppo termico ha questa pecca
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ma gia il cavo di rinvio comprende anche gli ingranaggi e costa circa 10 euro
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allora è il getto di dentro che devo cambiare?? strano perche avevo provato una vite speciale con la scritta 100 invece di 97 e andava bene la vespetta-...
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purtroppo anche loro non hanno niente
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nessuno ha un buco largo in ottone... ma nella vite grossa ce scritto 97
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beh magari se la smonti è uguale al mio. ha dei buchi? nn ha una scritta numerata?o è una semplice vite senza buchetti?
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no non è una semplice vite è un getto massimo.... per adesso ho il 97 e difatti la vespa non prende tutti i giri perche sembra strozzata ho bisogno un 100 almeno
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nn è che hai invertito i fili???????
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grazie magi... ma nn le ho trovate...
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ecco la vite incriminata
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grazie ma dove posso acquistarlo anche su internet? mi serve almeno un 100
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Sera a tutti ragazzi purtroppo non riesco a trovare in commercio e su internet il getto massimo almeno da 100 per un carburatore 24 dell'orto(quello che avvita la vaschetta per intenderci... sapete qualche link dove trovarlo?? grazie mille e Buon natale!!
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no la bobina la escluderei perche se metto lo statore di scrta funziona.. quindi p solo una questione di pick-up dato che i fili sono messi bene?
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Salve a tutti gente inizio subito con il dire che ho una pk con statore elettrico non a puntine... da li non esce proprio corrente ma se lo cambio con un'altro va tutto ok. ora i fili sono apposto e non cotti, dovrei cambiare solo il pick-up?o dovrei controllare altre cose nello statore stesso? Grazie sempre in anticipo!
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novita sartana ho cambiato carburatore!! ho messo un 25 con collettore manicotto in gomma la vespa ve benissimo non ha vuti d'aria cioe va ke è una meraviglia ha il min 53 e il max 97 una sola cosa al massimo manca un po di potenza un max 100 va bene?
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hihihii ho fatto pure con la treccia di rame in alcuni buchi accessibile... ma niente!! Farò l'ultima prova dopo sostituisco il carb perche ogni volta smontare e rimontare non è bello... Speriamo sartana sia l'ultima per davvero
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novita... ho tolto il carb dal diluente soffiato per bene e wiolà la vespa fa schifo.... quindi si sarà danneggiato qualche canale...
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Aggiungo anche un po di aranciata o sprite??
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si hotolto tutte le parti in gomma e di ottone ho lasciato solo la carcassa... domani soffio e provo speriamo sia la volta buona!
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si ho fatto tante volte la pulizia ma solo con il compressore... oggi l'ho messo a bagno con il diluente e lo lascero per 2 giorni poi rido un'altra soffiata e vediamo che succede!
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Sartana novità.. ho rimesso il carburatore del mio amico. la vespa andava una meraviglia quindi decido di smantellare il mio carburatore(quello guasto)e passargli tutte le parti rimovibile del carburatore buono cigler spilli galleggiante tutto! la vespa va sempre male... quindi la diagnosi e la seguente... corpo carburatore scassato?? che ne pensi sartana?
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Grazie mille non lo sapevo completamente!
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una curiosità cose L' OT?
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Sicuramente sarà una vecchietta presa e rimessa in strada senza riabilitazione:risata:
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09