Marcovespan

si intendevo quella:azz:

sicuramente avrai il rubinetto montato al contrario quindi quando la chiudi in realta la apri.. il carburatore lo trovi aprendo la sella nel pozzetto che ci sta smontalo e gli dai una bella pulita una nuova candela e rinasce la vespa che cera prima

ahahah l' IMCO ma non faceva pendole??? ma poi con quelle ruote da passeggino!

ho avuto io anche un problema uguale con il 102 polini a quando pare ce l'hanno di vizio perdere olio gia combusto dalla testata.. io ho quasi risolto mettendo un lievissimo strato di mastice sulla testata. ma nonostante cio trasuda sempre poco. quindi un consiglio spassionato... non far battaglia a una guerra gia persa i polini sono cosi

no no nn ci va perche è una vespa povera e la n cioe nuova e non aveva rifiniture

la risata perche?lo so perche non ci va ma non capisco se prendi in giro..

in questi giorni lo smonto per bene e posto tutto Grazie sempre!

controlla se non ci sono curve nel traggitto della guaina

lato valvola con la molla dentro

hai guardato se i fermacorsa sono illesi o spezzati?

C'ho provata sartana.. ma niente da fare! ho rismontato tutto ho messo il minimo a 54 infatti ora la vespa sale meglio di giri(anche se prima andava anche bene) ma è sempre strozzata si ferma a un tot di giri! Rassegnato!

la levetta sta abbassata.. ora proverò a ripulirlo Grazie sartana

novità... nel traggitto per andare a pulire il carburatore la vespa andava bene (ogni tanto quel vuoto ma bene) Pulisco (tolgo un bel po di rogna) e woilà! La vespa va peggio di prima! non ho toccato niente come carburazione ho solo pulito i gigler il filtro ecc... la vespa sembra strozzata.. cioe raggiunge un certo numero di giri e si ferma, ho provato un'altro 24 di un mio amico e va bene!! Cosa puo essere sembra quasi che abbia il 16 10!! mah!

perche i dischi frizione dopo circa 30 minuti riscaldano e perdono un po di aderenza facendo slittare tutto

non posso io ho la leva nel 24 non l'asticella

se vedi la mia n del 67 sembra un diagramma!!

sartana il vuoto me lo spesso quando sono in marcia perche quando sono in folle e accelero lo fa di rado

infatti piu tardi vi faro sapere come va

veramente il filtro non ce l'ha mai avuto .... il gruppo termico va benissimo perche la vespa va bene solo che delle volte a questi acciacchi quando accelero... ma e da 2 gg che succede!! ora provo a pulirlo p.s la marmitta e nuova

Ho cambiato anche candela ma niente...

un'altra cosa la vespa al minimo è perfetta accende al primo colpo e anche se la sposto di prima va benissimo e solo quando sono in seconda o in terza che accelero e la vespa si affoga... ..mannaggia...

:mrgreen:Salve amici dopo tanti consigli ora mi servono i vostri!!:mrgreen: Da premettere che ho una 50 n con pezzi 100 polini carburatore 24 non mi ha mai dato problemi da quando l'ho montata cioe circa un anno fa.... tutto a confievele quindi escludo subito i gigler.. il problema è il seguente: quando accelero in modo veloce/brusco la vespa si affoga in modo pauroso quasi a spegnersi.... devo accelerare piano piano per evitare cio.. e da ieri che da sto problema!! 1 carburatore sporco??? bohhhhh aiuto! grazie sempre in anticipo:ciao:

ahahaha buoni!! vabbe non mi ricordo il termine tecnico!

prova a mettere un cappelletto con il collo cosi entra meglio nella fessura dello sterzo

L'hai agganciato nella leva della frizione? e hai regolato la registrazione?