SteFaroBasso

devo iniziare a preoccuparmi?

E' stata verniciata 15 anni fa.... e non so da chi. Sul fanalino posteriore ne ero al corrente. il resto vedo di sistemarlo prima dell'iscrizione.

Thanks Fabris... nei prossimi giorni preparo i docs e le foto e me la iscrivo al registro storico. Intanto ho tolto il sellino posteriore, poi togliero' il portaruota per le foto. Anche se la combinazione come da foto mi piace molto. Con il secondo sellino non me fa impazzi'.

EHM, suppongo di aver cappellato chiedo venia posto direattamente i links delle immagini uplodate su flickr. Flickr Photo Download: P1000733 Flickr Photo Download: P1000726 Flickr Photo Download: P1000727 Flickr Photo Download: P1000728 Flickr Photo Download: P1000732

Ecco a voi la mia nonnina, arrivata pochi giorni fa nella sua nuova casa..... Oggi, dopo la bufera di neve e grazie ad un timido sole, abbiamo fatto il nostro primo rifornimento insieme ed una bella passeggiata tra i colli asolani. Spero piaccia anche a voi...

Grazie dei consigli. In realta' ho gia' scritto all'esaminatore della mia zona un paio di giorni fa, ma senza mandare foto... Per ora non ho ricevuto risposta. Se non mi rispondera' a breve, mandero' il tutto a qualcun altro...

effettivamente vecchio restauro è più appropriato io comunque ci provo così, a me piace pure di più quel fanalino posteriore. a proposito eleboro, volevo portarla a fotografare in studio da un amico fotografo per gli scatti da mandare all'esaminatore: so che devo rimuovere gli accessori, quali il sellino post e la ruota di scorta, ma per caso va tolto anche il portapacchi che sostiene il sellino post? oppure quello si può tenere?

Carissimi, sabato finalmente la mia nonnina prenderà posto all'interno del mio garage, dopo una bella revisionata! Non vedo l'ora, poi vi posterò qualche foto. Durante le vacanze Natalizie, volevo approfittarne per assolvere alla pratiche burocratiche relative all'iscrizione della nonna nata nel 1956 presso il registro storico FMI. Il dubbio che mi attanaglia però è il seguente: la vespa è un conservato, è stato riverniciato il telaio 15 anni fa. Nel corso del tempo però è stato cambiato il fanalino posteriore per avere la possibilità di avere lo stop, perciò montarono il fanalino di una vnb1. Ora, essendo da una vita parte integrante della mia bella, mi dispiacerebbe toglierlo. Credete che mi venga respinta la richiesta di iscrizione? Grazie Ciao

felice di essere un demente! parlavo principalmente di abbigliamento, dove solitamente risiede il 60/70% del fatturato di questo genere di business

sono tanti anche per me... ma chi la compra la prende proprio perchè c'ha la scritta Vespa (originale...) e se il tuo vespa club le ha pagate 35€ l'una per diciamo 100 pezzi, rigirandovele a costo, a Piaggio o il suo licenziatario attuale costeranno 18/20 per 3/5.000 pezzi.. togli l'iva dai 100 euro ed hai il mark up netto.. un bel affare no?

ma sì che ci son cose più gravi... certo che ho scaricato da internet di tutto violando il copyright degli artisti. non era assolutamente un'accusa la mia.... ma apprezzo lo sforzo che sta facendo Vespa (o chi ha i diritto del marchio, Piaggio) per allargare la propria brand awareness e non concordo con gran parte dei commenti su questo 3d. ho fatto lo stesso lavoro per otto anni per un noto marchio automobilistico, conosco i ricarichi, conosco le fonti e ti assicuro che il lavoro che sta dietro è enorme. Ripeto, da appassionato del mondo Vespa, credo che questi prodotti possano raggiungere anche i nostri colleghi al di fuori del territorio italiano che vogliono poter indossare un prodotto vespa ufficiale.

....violando i diritti di proprietà del marchio VESPA.... trattasi di contraffazione del marchio!

Se non sbaglio all'epoca la licenza ce l'avevano quelli di WP Lavori in Corso. Suppongo la giacca l'abbia presa al loro spaccio bolognese. Ho lavorato diversi anni per un marchio che sfruttava il suo brand dandolo in licenza a cani e porci. Guadagnando un botto di soldi in royalties. Trovo giusto che anche Vespa lo faccia e porti i prodotti di merchandising nel mondo e che tutti gli appassionati possano acquistare un pezzo di mito da portare con sè. I prezzi, specialmente per l'abbigliamento, non sono esagerati e la qualità dei prodotti non mi sembra così male, considerando che sarà 100% China o India o Bangladesh. Come pure stilisticamente, sempre l'abbigliamento mi pare clean and essential. Poi se vogliamo questionare su una pila a led di cui venderanno 5 pezzi in un anno....

ben, un vero capolavoro....

amazzo oh, ma che scala e'? 1:3 o 1:5?

assolutamente, sono d'accordo con te, tanto che io non ho le conoscenze e skills necessarie per un fai-da-te. a me sembra addirittura di aver fatto un affare visti i prezzi in giro e le condizioni eccellenti del mezzo....

5000 per la vespa non da restaurare (restaurata circa 15 anni fa), ma solo 4 cosine da sistemare, elencate qui sopra.... telaio, verniciatura e meccanica sono perfetti (sembra ancora nuova), era di proprietà del titolare di un conce, quindi sono andato sul sicuro. doc in regola, libretto originale, targa tv originale..... i soldi sono tantini, ma è sempre stata il mio sogno...

purtroppo nell'area download sotto libretti uso e manutenzione "wideframe" c'è solo quello dell'acma del '56. @ fabris, se potessi evitare di spendere altri 20 euro sarei più felice. ieri mi son pagato un bel 230 euro per il passaggio. ora appena mi arriva il foglio complementare devo sborsare altri soldi per la revisione, lo specchietto, devo cambiare il vetro del contakm, le nuove guaine dei cavi, l'assicurazione.... senza contare i 5000 euro appena spesi.... UN POZZO SENZA FONDO... ma sono troppo felice.... quindi se qualche animo pia ne avesse voglia...

Buonasera... desideravo sapere dove poter trovare un manuale uso e manutenzione per una faro basso del 1956. Si possono acquistare da qualche parte? Anche ristampe? Esistono dei pdf per il mio modello? Nell'area di download di VR ho visto quello dell'acma del 56... in francese Grazie Mille

Ciao GT60, si sono di Asolo. Al momento non sono iscritto a nessun Vespa Club della zona, stavo pensando al Montegrappa di Mussolente oppure a quello di Montebelluna. Con le iscrizioni 2010 opterò per uno di questi più FMI, dato che la mia FB non è al momento iscritta al registro storico. Tu dove sei iscritto? Magari ci si trova per un giro in vespa tra i colli asolani che dici? PS. vada per lo specchietto come il tuo!

Bene, vado di normale specchietto rotondo cromato....

quindi eleboronero tu quale consigli?

Grazie Fabris, ottima idea, allo specchietto corto da bordoscudo non ci avevo pensato. Che pirla. Mo vado a vedere quanto costa. Of course, appena la piccina arriverà nella sua nuova casa, non mancherò nel condividere con voi un pò di foto.

Salve, sono Stefano, iscritto a VR pochi giorni fa. Volevo solo condividere con voi la mia gioia per il mio nuovo acquisto, una bellissima VN2T del '56 perfettamente conservata (anche se il telaio è stato riverniciato 15 anni fa): è sempre stata il mio sogno. La targa è originale e sono il terzo proprietario. Al momento la vespa è in officina per la revisione e perchè sto finalizzando il passaggio di proprietà. Ho solo una domanda da porvi: dovrei aggiungere lo specchietto sinistro per non incombere in eventuali sanzioni. Che consigliate? Posso acquistare un semplice specchietto rotondo con attacco tubolare o nel mercato si trova qualcosa di più specifico? Grazie Mille