gigioalex
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Ragazzi, dopo il 18, quale pignone viene? il 21? E poi, se invece di mettere il pignone allungassi i rapporti, quanto cambierebbe la mia velocità? Adesso vado a 70, con i rapporti 75 / 80 ??
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faccio solo domande..non ti scaldare scusa
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Quindi devo continuare a 40km/h???? Se vado almeno 50 non va bene??
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Ragazzi adesso nel rodaggio ho fatto 200km alla velocita di 40-45 km/h e l'ho tirata 3 o 4 volte. Ora che supero i 200km, cosa mi consigliate di fare, di continuare cosi??
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Ma per risolvere questo problema il meccanico mi deve ricambiare di nuovo la frizione?
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ma non mene intendo, ho paura di rovinare qualcosa Spiegatemi come devo fare!!
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Allora come devo fareeeeeeeeeeeeeeee aiutoooooooooooooooooooooooo :(
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, noooo, non ditemi che devo dinuovo ricambiare la frizione
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A me ha detto rinforzata 4 dischi, e quindi cosa si puo fare per risolvere questo problema?
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Ragazzi ho montato oggi la frizione rinforzata 4 dischi, ora va che una meraviglia (impenna anche decisamente), pero', quando da fermo metto la Prima e tiro la frizione la vespa va' avanti, come puo essere?!?
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E di quanto aumenterebbe la velocità massima?
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Pignone per forza? E quando dovrei spendere fra pezzi e lavoro? E quanto puo' durare quest'operazione?
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Che rapporti mi consigliereste di montare (non pignone, rapporti proprio) ?? E quando dovrei spendere fra pezzi e lavoro? E quanto puo' durare quest'operazione?
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HA SOstituito la frizione perchè era bruciata, non è un truffatore, mi hanno detto che ha cominciato a lavorare sulle vespe a 11 anni..adesso ne ha oltre 50, mi fido. La frizione slitta, lo sento io, dalla prima alla seconda va fuori giri in una maniera esagerata
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faceva 60 (volendo poteva fare anche di piu), comunque giri alti col motore gridante abbastanza
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oK, comunque ce lo faaccio mettere, tanto per 20 euro, mi mette anche la frizione rinforzata 4 dischi perchè la mia tende a slittare. con queste ulteriori modifiche quanti km/h potrei guadagnare?
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ma forse mi fa quella velocità perchè è nuovo di zecca l'ho preso sabato, forse è questo?
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L'ho presa da un concessionario, comunque era tutta oirignale.. un cinquantino che faceva 55km/h , 60 se mi mettevo in carena.. e lui, visto che ci ha gia messo le mani mi ha detto che è a 18, quindi mi ha detto che mi cerca uno ancora piu grosso, voi cosa dite? Quale mi consigliate?
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Ha detto il meccanico che la mia vespa non ci si puo mettere il pignone a 16 denti perchè monta gia una campana a 18 denti ha detto, uffaaaa. Un altra cosa, ma con un rodaggio fatto bene, una volta finito il motore va piu forte?
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Dici che dopo i 200 km potrei viaggiare tranquillamente sui 60 km/h ?
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Pero' a me sembrano troppi 500km di rodaggio..
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Allora niente, cambierò solo il pignone, ma perchè va fuori giri quando cambio?
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Ok capito, ma come dovrei fare a sistemare questo problema?
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Si, ma non so cos'è la coppia,e non so neanche cosa dire al meccanico per far cessare questo problema. Ah, e come mai quando cambio marcia va subito fuori giri ??
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Non ho capito, rapporti corti vabbene..coppia? Scusate l'ignoranza, cos'è ? Sono alle prime armi. E' quando entra la frizione per caso?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09