Karl90
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ecco delle foto del buco..La vite dello scarico c'è...
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Lo visiono meglio e ti dico
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il compressore funziona (mancava l'olio:applauso:). ho avviato il motore per caricare la bombola ma non appena la pressione è arrivata a circa 2 bar si è bucato..ha cominciato ad usire aria mista e condensa che ha bagnato il pavimento da un buchino di diametro 2 mm vicino alle saldature del "piede" della bombola. Che faccio? La faccio saldare?Come? Considerate che me lo hanno regalato quindi recuperarlo sarebbe una bella cosa
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io il pezzo del parapolvere lo toglierei..Se si dovesse staccare durante la marcia darebbe parecchio fastidio
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Per quale motivo le stai rimuovendo?
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non l'ho capita
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Ops lo avevo dato per disponibile su sip. per la spedizione quanto si spende?
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Ragazzi ci siamo è di nuovo disponibile, e ad un prezzo ancora piu basso. Lo prendo?Confermate che le misure sono identiche apparte la zona nasello da tappare? Non voglio prendere un pacco però, ho già speso troppi soldi per i miei gusti. la spedizione quanto costa?
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Vabbe ma il filtro non è universale? Magari lo uso per il 24 lt e quando compro il 50 lo metto li. E possibile?
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Leggi questo post..troverai informazioni utili per verificare se è storto o no http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/22018-raddrizzare-telaio-vespa-2.html
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Casomai me la faccio cambiare con una nera alta temperatura, visto che quella che cerco non c'è l'hanno. Comunque per il motore ci siamo...Il problema piu grande è ora sul telaio. E storto e con lo scudo da saldare, e tanto stucco da mettere. Non so se ne vale la pena, pensavo di cercare un altro telaio messo bene e verniciarlo, voi cosa dite?
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Alla fine come lo hai spedito sto vespino?
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Grazie della risposta..quindi dici che con un 24 litri non riesco a dare una mano completa di vernice? Quanto tempo ci mette poi a ricaricarsi?
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Salve a tutti...Mi stanno regalando un compressore FIAC 90 FX da 24 litri non funzionante..Ammesso che io riesca a ripararlo, posso verniciare la vespa con questo compressore tenendo conto del fatto che fretta non ne ho? Elettrocompressori coassiali (dovrebbe essere il primo della lista) Anche solo verniciare gli "accessori" (forcella mozzi cerchi ecc ecc) per fare pratica mi farebbe comodo...
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il venditore mi ah dato una bomboletta ARGENTO-SILVER dicendo che è la stessa cosa. Sono stato un allocco?
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Grazie . Uso un alluminio normale o mi faccio fare la bomboletta con l'apposito codice colore?
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Con alluminio per alte temperature?
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Si prosegue lentamente..Ho trovato la scatola filtro aria originale in discrete condizioni..Qualche consiglio su come ravvivarla? Ora mi mancano solo i prigionieri per fissarlo al carbu...Ho comprato la cuffia, non originale:-( Qualche anima pia ne possiede una originale da spedirmi?Cosi come il coprivolano
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Ciao Artu..Alla fine hai verniciato la vespa? Hai avuto problemi?
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forse se si scalda mentre si tira il telaio si evitano queste brutte pieghe...
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Grazie mille della risposta..ho pure notato che manca un buco per la vite...bah. Speriamo non facciano storie
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ho comprato il coprivolano,m a vista del venditore "originale". Me lo ha dato per 16 euro. Se mi dite che non è originale me lo faccio cambiare e guai se non me lo cambiano
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30 w mi sembrano pochini..io ora ho rimediato una stazione saldante e non ho problemi, ma prima ho usato un sandatore eonomico da 50 w e non faceva una piega..ho cominciato ad avere problemi quando ho iniziato a sostituire componenti da schede pc. Essendo multilayer è necessaria una potenza maggiore, che il saldatore economico non aveva. Prova a puliure meglio la punta e bagnala di stagno nuovo...
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finalmente iniziamo,datemi una mano a montare la 50 special.
argomento ha risposto a Karl90 in Restauro Smallframe
Allora sarò stato sfortunato io
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09