Quoto anzi straquoto! Trovare un annuncio del genere oggi giorno è difficile, mezzo in buone condizioni , realmente in buone condizioni no come certi altri in cui le dovrebbero rottamare e scrivono "conservati", il tizio è pure disposto ad abbattare i costi di passaggio con il fai da te, ricambi vari, insomma se ne cercassi una e non abitassi in campania la prenderei.
Francamente tu lo metti e tu lo togli, come ti è stato suggerito in particolare da vespa979 ed in questo istante da gino, se ti piace e il prezzo per te solo per te è congruo prendila!!!!
Se avessi voluto intendere un'altra cosa, io sono certo che frabis sarebbe stato in grado di rispondere egregiamente, anche senza il tuo aiuto.
Fabris non voleva essere una provocazione, ribadisco l'ottimo lavoro;-)
A mio avviso il prezzo è un po' altino ma se come descritto il certificato di proprietà è l'iscrizione all'fmi, allora il discorso cambio è da prendere; calcola però che anche se risparmi sul passaggio dovrai necessariamente rifare il libretto o meglio aggiornare al nuovo decreto, con targa a 6 caratteri.
Edit!
ho appena riletto l'annuncio e il certificato di proprietà è il rivs, non so quanto possa contare ai fini pratici...
Purtroppo ho seri dubbi che possa essere accettata in quelle condizioni, sicuramente gli optional bianchi li devi eliminare, per il colore io non rischierei è troppo vistosamente non originale.
Ok, se un giorno passo dalle tue parti mi fai vedere e poi ne riparliamo, fino ad allora però quello che ho visto fare a simonegsx non l'avevo e tutt'ora non l'ho mai visto fare a nessuno per cui resta il mio modello in assoluto quando si Restaura una vespa.
Se smentissi a mia volta quello che avete scritto non si finiribbe più come i bambini dell'asilo, leggetevi i vari lavori di restauro effettuati da simonegsx pubblicati proprio qui su vr e poi ne riparliamo; attenzione non ho detto questo o quello, io sconosco l'amico dell'amico del fratello del cugino, potete leggere nero su bianco quanto scritto da, a mio parere, se non il più esperto fra i primissimi artigiani/artisti esperti di vespa in italia.
E ci poni anche il quesito?!? La risposta è scontata, conservare in questo caso(o perlomeno tentare) è d'obbligo. Tienici aggiornati e pondera bene le scelte future.
Almeno da parte mia non c'è nessuna delusione, figurati, piuttosto sono curioso di capire cosa intendi per aver sostituito il telaio; sempre che tu voglia parlarne, beninteso.
Ottimo lavoro, complimenti. Tra l'altro con pochi euro risolvi un problema estetico abbastanza palese e allunghi la vita del telaio, perchè spesso ho visto vespa stracciate in quel punto.