fabio_80

Ciao ragazzi volevo chiedervi cortesemente una cosa! Il 15/07/2011 mi sono recato in motorizzazione per fare il cambio del libretto della vespa con quello nuovo e per avere la targa nuova! Oggi sono andato a pagare il bollo per il 2012 e qui vi domando: Da quando mi hanno rilasciato il libretto ( 15/07/2011 ) , i restanti mesi per arrivare alla fine dell anno 2011, dovevo fare il bollo? grazie! per tutto il 2012 sono apposto ma ho questo dubbio in quei 5 mesi dall immatricolazione! potete darmi delle lucidazioni?

ciao ragazzi! allora sto preparando i suoi cerchi originali da 9" con gomme nuove per vedere se effettivamente cambia qualcosa in 3* marcia! sicuramente risolverò il problemi da come mi ricordo quando a 16 anni avevo il 102 e andava una bomba! quello che vi chiedo è: come si fà a montare le gomme dritte? non hanno una freccia di direzione! ho le michelin!

ciao ragazzi! ho messo il 115 con 19 pari proma albero anticipato campana da 22 63! getto carburatore 84 e và in moto e sta al minimo! l unica cosa è che la terza marcia fa fatica a tirarla! anzi, la tira ma ci vuole un po! come mai non riesce a tirarla? è una special prima serie 3 marce ruote da 9 che però ora ha quelle da 10! come posso rimediare? rimettendo le ruote da 9, risolverei?

Ciao ragazzi! motore 3 marce con 115 polini, proma, 19/19, campana 22/63 ruote da 10'' albero anticipato mazzucchelli! che getti devo mettere? qualcuno mi può aiutare? come andrà il motore?

Dai ragazzi conto nel vostro aiutooooooooooooooooooooooo:Ave_2::Ave_2:

ciao a tutti, mi sono stati dati questi dati di una vespa ma non riesco a trovarla!! mi sapete dare una mano in foto, colori dell'epoca e altro? grazie. VBNL2T 37486

è andata in moto ma non sò quanto durerà! stasera riprovo:mah:

grazie! lo sò che a tanti il buleto non piace ma lo messo per la comodità di mettere vestiario o cose che non sò dove mettere!! io lo ritengo molto utile poi oguno ha le sue idee:lol:

ragazzi, mi date una mano?????? può essere la bobina esterna che si surriscalda e rompe la balle?

Eccola di nuovo nel suo splendore......che dite? foto col cell quindi non definita nel colore...

mi sono sposato l'anno scorso! cmq si, ci vuole tanto tempo!! devo risolvere questo problema perchè ormai non sò che santi chiamare ormai!! DATEMI UNA MANOOOOOOOOOOOOO:scalata:

e con ciò che vuoi dire?

ciao ragazzi! ho cambiato condesatore e puntine e rifatto i fili al statore! la vespa parte! dopo un pò che è accesa la spengo e dopo neanche 5 minuti se provo ametterla in moto non va! Prima, sono riuscito a metterla in moto e sono andato a provarla in strada con mio fratello e la vespa andava! al ritorno, entro in garage la spengo e dopo nemmeno 5 minuti gli dò una pedalata e NON Và!!!!!!!! a volte va in moto al primo colpo quando gli gira:crazy:! che cosa sia?

VESPA RUBATA il 02/09/2011 alle 15:00 circa in via Zabarella - Padova Targa EN 020887 Modello PX 125 T5 nero, anno 1987, telaio VNX5T 020457 Portapacchi anteriore, ammortizzatori a gas rossi Bitubo, senza serratura sella, taglietto sulla pelle della sella, strisci sulla pancia destra, adesivo Torelli Rugby Club giallo-nero sullo scudo, faro rettangolare con supporto crepato su un angolo. Molto rumorosa, quando accesa. Divertente sulle curve dei colli, generosa. Una buona amica. PROPRIETARIO ALBERTO CELON

la chiavetta quella fatta a mezza luna dici che sta nell albero? se si, è nuova di palla! ho scoperto però anche che se io attacco il filo dalla bobina ( rosso) diretto al rosso del statore escludendo tutto l'impianto che si sviluppa in su, quindi fanali etc e provo a vedere se la candela fà scintilla, risultato è niente! penso sia partito il condensatore secondo me! voi che dite?

Ah, una volta regolato le puntine, lo statore lo fisso come in foto, ma al momento stesso del fissaggio devo avere il pistone tutto su? in teoria si! Ditemi se sbaglio, che voglio capirci una volta per tutte!

Ciao Sartana! allora, la vespa era elaborata anche prima cosi che poi succesivamente ho messo il 102! mancava l'albero che non avevo! Poi l'ho smontata per restauro ed ora la configurazione è 75 polini 19/19 albero anticipato mazzucchelli proma 22/63 campana! Prima del restauro la vespa cosi configurata andava bene eh, avevo albero suo originale! cmq sono in attesa del 102! ora è cosi per via della revisione! La vespa è sempre andata! ieri faceva corrente, e poi stop! che sia andata la bobina esterna? Ah, posso chiederti che getti dovrei mettere sul 19 con questa configurazione secondo te?

come regolo le puntine e come faccio per sapere se sono a 0,4?

ok grazie provo! ma mettendo lo statore come avete detto bisogna vedere anche se il pistone e tutto su o non importa? come getto ho 76! la candela si bagna si, ma ora un altro problema e che non mi fa piu corrente! l ha sempre fatta!

allora ragazzi vi ringrazio per gli aiuti! torno ora ma sono :rabbia:come una belva! partiamo dal presupposto che non ho attrezzi adatti per questo tipo di avoro ma la vespa non parteeeeeee!! 1*: come faccio a sapere se lo statore è in posizione giusta? 2*: io al momento che il pistone è tutto su, le puntine sono aperte! e qui, in teoria ci siamo! 3*: miscela arriva e corrente anche! 4*: dopo tentativi di sistemare il statore per farla andare niente, neanche un minimo cenno di scoppiettamento, nullo! 5*: ad un certo punto, ecco che non fà più corrente non sò più che pesci pigliare!! ditemi voi per piacere:Ave_2:come fare in maniera semplice come trovare la fasatura!!!

l' albero ho quello anticipato mazzucchelli! lo statore, al momento che il pistone è tutto sù le puntine devono essere aperte, giusto?

scintilla ok e pure miscela ok! ho 75 albero anticipato 19.19 proma e 22/63! non capisco!

ciao ragazzi, oggi ho finito la mia vespa 50 special 1 serie ma al momento di accenderla , non vuole saperne! cosa puo essere?

Ma devo cambiare carburatore allora? o come posso fare per adattarlo! non ho capito bene! scusami