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ti ringrazio di cuore, anche io sono contento di non essermi fatto male, pensare che se fossi andato piu avanti avrei fatto un bel volo, comunque non o fretta di riparare la vespa, tanto adesso è arrivato l'inverno e le temperature si abbassano e non è il caso di girare in vespa. Ti ringrazio ancora per il tuo supporto morale:applauso:

Oggi mentre tornavo a casa verso le 7, c'era un tir fermo sul lato di una stradina a doppio senso, allora io mi fermo dietro al tir, perchè si era appena fermato, perchè doveva fare manovra per parcheggiare, allora mi sporgo un pelino troppo alla sua sinistra per vedere se c'era qualcuno che arrivava dalla direzione opposta, proprio in quel momento arriva una macchina mi compisce la ruota anteriore, il guidatore si ferma per controllare la sua macchina, che poi alla fine non aveva nemmeno un graffio, e mi fa Ti sei fatto male? e io No, non si preoccupi, non ho nemmeno fatto in tempo a finire la frase che ha preso ed è andato via.:mogli: CHE RABBIA!.. poi ho visto che la vespa non avanzava piu.. infatti si è storto il cerchione davanti, che la tiene frenata... e adesso lo dovrei sostituire... chiedevo se c' è qualcuno di voi che aveva cerchione e mozzo di un 50 con i cerchi chiusi... io ho una 50 L... fatemi sapere grazie:Ave_2:

ahhahahahahahahahha ti stimo poi mi ricordo che c'era anche il banco di prova che ti faceva il grafico della potenza e della coppia ahaha spettacolare=)

grazie.. sei l'unica persona che è riuscita a spiegarmi questo argomento... grazie davvero=) e complimenti

ma la coppia massima quando si ha?? e poi nella coppia influisce l'alesaggio del pistone??? perchè da quello che hai detto te se si ha piu benzina da far esplodere e quindi la coppia aumenterebbe giusto???

chiarissimo... alla fine è una cosa molto logica...=)... ma qual'è la differenza tra differenza tra coppia e cavalli?? so che i cavalli sono la potenza che eroga un motore... però non ho le idee chiare per niente... potresti spiegare questa differenza?? grazie Mi scuso per l'OT

ho sentito dire che la 3 dischi va bene fino a 13-15 cavalli, è vero??? mi ricordo di averlo letto qui sul forum un po di mesi fa

Ora posso godermela al massimo=D

Tutto risolto ora la mia vespa funziona perfettamente, proprio come ho sempre desiderato, è la prima volta che è tutto a posto. Finalmente!!! Era ora!:mrgreen:

ok grazie=) sempre preciso e puntuale;D

sartana è possibile montare la 4 dischi e farla funzionare correttamente anche senza avere il bisogno di sostituire le leve o asportare un po di materiale?? oppure queste modifiche sono neccessarie per il buon funzionamento delle frizione??

si... infatti essendo ha 4 dischi ha bisogno di maggiore spazio per staccare e è neccessario asportare qualche millimetro di materiale dalle leva della frizione o eventualmente sostituire la leva con quella del px. Su questo argomento non sono un gran chè informato, c'è sicuramente chi ne sa di più, attendiamo i piu esperti;D

aahhahaha sto morendo dalle risate ahah ma sarà da mettere un'ape in un cassonetto:crazy:

ragazzi scusate se mi intromette ma io col 75cc e il 19shb.... monto di getto un 85:orrore: e la vespa funziona bene e non è mai ingolfata:orrore::orrore: come mai???... non è che c'e qualcosa che non funziona ad esempio che prendo aria da qualche parte.... bho

ciao mincio.... ho provato... la vespa è partita alla prima pedalata il problema e che stasera non è particolarmente umido da me... direi quasi per niente... cmq ricordo che quando avevo l'altro carburatoe mi succedeva che spegno la vespa per 5 minuti e poi non andava piu in moto... a meno che non ci dassi di pedivella per 6-7 volte.... Direi che siamo sulla buona strada=)... poi ti faro sapere quando sarà un po piu umido... cosi saprò dirti con certezza se il problema è definitivamente risolto... ti ringrazio ancora=)

grazie per il tuo appoggio... non sono molto pratico di questi argomenti sono entrato nel mondo delle vespa da meno di un anno... sono ancora un neofita:mrgreen: ho solo 14 anni:quote:

sisi parte... adesso tra un po devo andare via e lascio la vespa per un paio di orette all'aperto... poi se si forma un po di umidità vedo se funziona bene... i fili in generale erano messi bene... quelli piu consumati erano quelli delle luci.. che pero non mi danno problemi=)

ok allora le puintine le ho carteggiate.... erano leggermente craterizzate... e un po bianche... dove facevano contatto.. le ho portate allo splendore originale;DxD e poi ho controllato i fili dello statore... mi sono sembrati in buone condizioni... sia il cavo giallo del condensatore che quello rosso... che vanno tutti e 2 all'accensione=)

ok provero...grazie per il consiglio... poi stasera ti faccio sapere=)

certo... ho provato una ngk... in sti giorni non so perchè ma è andata un po meglio... il problema si verifica soprattutto con L'UMIDITA'... non penso sia la bobina esterna xk quando piove una volta andata in moto va bene... il problema sta proprio nell'accensione da umida

non riuscite proprio ad aiutarmi??

cambia la guarnizione sotto al serbatoio....quella che si trova sotto l'asta del seratoio... anche io ho avuto il tuo stesso problema e ho risolto cosi=)

se tolgo il tubo dell benzina... la benzina scende!!! ho anche pulito il serbatoio recentemente!!! IL CARBURATORE E' PERFETTO FACEVA COSì ANCHE CON GLI ALTRI 2 CHE HO PROVATO!!!!

ah sartana... una cosa... mi spiegheresti l'utilità di chiudere la benzina prima di accenderla??? grazie...cosa si intende inoltre per puntine che sfiammano.... ho porvato a mettere in moto la vespa senza il tappo del volano... e si intravedono le puntine che fanno un piccola scintilla.... va bene tutto ciò??

ora è andata in moto... come hai detto tu ho chiuso la benzina ... aria... una pedalata ed è partita... cmq ho notato che la sera fa piu fatica ad accendersi.... poi riprovero stasera ad accenderla....soprattutto quando la lascio all'aperto per un po di ore la sera poi non parte.... la candela è una champion... me la avevi consigliata proprio tu... cmq quando la vespa non andava in moto la candela era SEMPRE ASCIUTTA! grazie sartana... spero di riuscire a risolvere questa volta.... e mi scuso per i troppi vecchi post aperti su questo argomento...