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si potrebbe pensare inoltre a una bobina interna al volano che non funziona correttamente??? per favore è urgente....:Ave_2:

mincio grazie per il tuo supporto... il problema si è verificato di nuovo... sono appena tornato a casa... ho provato a spedalare un per partire ma nnt... quindi ho messo la seconda e ho iniziato a correre....la vespa inizia a fare qualche scoppietto e devo farla arrivare ad un ceto numero di giri...per salirci sopra e far sì che non si spenga.... poi per il resto va abbastanza bene.... ma non potrebbe essere il condensatore?

ma quali problemi potrebbero dare le fasce usurate?? cosi mi riesco un po a regolare...

ok domenica ne rimedio una e la provo... senza neanche fissarla... stacco il cavo che esce dello statore e lo attacco alla bobina e provo quando è fredda

la bobina è nuova.... il cilindro non so come sia messo...la compressione c'e.. la pedalina si manda giu appoggiando il piede e facendo appena un pochino di forza... pero c'è tipo la vespa di mio cugino... appena rifatta che monta il 102... ha una compressione tripla in confronto:S potrebbero essere le fasce??

alcune persone mi hanno detto che protrebbe essere il paraolio lato frizione:S potrebbe essere?? come faccio a controllare che sia sano??

siccome avevo problemi in fase di avviamente con la mia vespa... particolarmente a freddo... e pensavo fosse il carburatore oggi mi sono deciso e mi sono fatto dare un 19 da un amico e l'ho montato...tutto bene fino a qui... la vespa è partita subito=).... poi verso sera quando si è fatto piu freddo ho provato a metterla in moto...ma niente... poi è partita a spinta... una volta partita funziona MOLTO BENE!...poi sono arrivato a casa.. l'ho spenta... dopo 30 secondi ho provato a metterla in moto ma niente.... allora.... considerando che NON puo essere un problema di carburatore xk funzionava perfettamente quando lo aveva il mio amico ne di bobina AT perchè cambiata recentemente... ho pensato al condensatore e alle puntine!! potrebbero essere loro la causa di tutto??? ps... ribadisco che non credo sia un problema di carburazione... ne sono praticamente certo=)

tutto chiaro grazie=)

a ok... sono già piu tranquillo.... ma quindi.... non si puo far niente per farla andare meglio?? grazie delle deluciazioni sartana=)

??

sisi=)... si potrebbe pensare al filo dell'aria troppo lungo??? che magari non mi fa tirare completamente l'aria?? spiegherebbe che per il resto va bene!

ok quindi adesso io di getto massimo ho un 64 ... visto svitando la vite dell'aria non cambia nnt.... con quali getti dovrei provare?? che se mi rispondete subito così riesco anche ad andare a comprarli e provare entro stasera=)

mhh.... sicuro?? bho xk la mia candela è color nocciola.... non saprei proprio comunque ci do un'occhiata a quel link grazie=)

nessuno mi aiuta??

cmq... ha fatto quasi sempre cosi... pero ora di inverno di piu....la vespa monta un 75 con un 16/10.... di getto max ho il 64 visto che monto la proma... la vite la tengo svitata di 2.5/3 il problema si verifica solo quando la accendo una volta partita e scaladata non da problemi... il tubo della benzina passa sopra l'asta della benzina e sotto il filo dell'aria ed è lungo quanto basta per arrivare al carburatore... fammi sapere=)

ciao a tutti..è da un po che ho questo problema... la vespa appena la accendo naturalmente con aria tirata... alla prima pedalata si accende... se provo a dare gas... non lo prende e poi subito dopo inizia a prendere correttamente il gas...un'altra cosa che ho notato è che se tolgo l'aria appena la vespa è partita quando inserisco la marcia con la frizione tirata... quindi quando il motore va sotto sforzo... mi fa qualche vuoto... poi appena parto tutto si risolve.... sono certo che non siano problemi di bobina... ne candela... xk sn nuovi... e non penso neanche di caruratore xk è stato pulito e revisionato... si potrebbe pensare alle puntine?? bho non so non nè ho idea aiutatemi voi=)

cosa intendi per mano sempre sulla frizione???

da lui non ho pensato di andarci....pensavo non le avesse....cmq alla fine l'ho trovata... cmq mezza rimini si fa per dire:mrgreen::mrgreen:

ok.. dopo aver girato mezza rimini ho comprato la candela...i vuoti gia dopo aver cambiato il filtro non li faceva quasi piu....proprio appena la accendevo aveva un momento (parlo di decimi di secondo) in cui non prendeva bene il gas e poi andva bene....ora dopo aver montato la l78c parte che è una favola... cmq per essere sicuro al 100% ci devo girare un pò... cmq vi terro aggiornati...=)

sicuramente sarà cosi...oppure la frizione è stata montata male...=)

domani provo una delle candele che mi ha consigliato sartana e poi ti faccio sapere=)

da quello che ha detto sartana dovrebbe andare bene.... ps sono anche io di rimini:mrgreen:

ma non c'e una gradazione specifica??.... cmq va bene.... ne prenderò un'altra a caso... ma non ngk.... sperando di risolvere il problema=)

a si... cmq ho montato....il carburatore vecchio.... pero non ho trovato la candela della champion.... e in casa ho solo le ngk... tutte uguali.... quindi quale potrei comprare??=)

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