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a si cmq se ne dovessi prendere una nuova.... quale mi consiglieresti??=)

ho una champion.... non so il modello... xo adesso prima di provare dovrei smontare il carburatore che non va... e mettere l'altro di prima... cmq nel caso non fosse la candela cosa potrebbe essere??

la vita fidati non è troppo chiusa... ho provato a girarci anche svitata di 3 giri e mezzo... e le cose non cambiavano=)

ok proverò a montare il 58... poi vi faro sapere.... AH... un'altra cosa... in questi giorni mi sono procurato un'altro carburatore sempre 16/10.... poi ho montato TUTTI i pezzi che avevo sul mio.... cycler... getto minimo... getto starter... galleggiante... spillo...e filo dell'aria che montavo anche prima.... questo carburatore non mi convinceva troppo gia in partenza... cmq l'ho provato.... la vespa va in moto semza problemi anche da fredda e non c'e bisogno di usare l'aria... anzi usandola fa anche piu fatica a partire... il problema e che pero con questo carburatore la vespa non tira.... quando arrivo a un certo regime fa lo stesso suono di quando si va in giro con l'aria tirata.... pero non è un problema del filo dell'aria perchè ho provato a staccarlo e fa sempre la stessa cosa.... quindi direi che è il carburatore che è difettoso giusto??? e poi.... il mio dovrebbe non avere problemi giusto??? PS. il mio carburatore dava solo problemi in partenza ma per il resto era perfetto.. la vespa tirava a meraviglia....=) aspetto i vostri consigli sul da farsi=)

allora la candela è ngk b7hs....

ciao a tutti.... l'ultima volta ho scritto un paio di mesi fa perchè avevi problemi con la carburazione.... allora il problema è questo.... la vespa da fredda fa molta fatica ad accendersi.... poi per il resto va tutto abbastanza bene... tranne quando sono in seconda e proprio sono al minimo che tende a fare dei vuoti e poi si spegne.... ho provato a vedere cosa succedeva togliendo il tappino del filtro... il risultato e che ci volevano 10 pedalate per farla partire... cosi l'ho rimesso e sono al punto di prima.... allora io monto un 75 non so la marca pero....una proma e un carburatore 16/10 con getto del max 64.... pensate sia troppo grassO??? cmq il colore della candela è quello giusto.... ah il motore oltre al 75 è tutto originale.. quindi albero originale travasi NOn allargati ecc.... grazie per le eventuali risposte=)

ok provero sicuramente=D poi ti faro sapere=)

ciao a tutti era un po che non scrivevo sul forum... ho una vespa n dell 66 con 75 e carburo 16/10.....negli ultimi tempi mi da qualche problema.... infatti quando sta ferma gia 30 minuti non va in moto se non uso l'aria....prima non faceva cosi....se provo ad accenderla senza aria la vespa fa dei gran vuoti e tende a spegnersi... una volta partita poi e perfetta non mi da nessun problema ... fatemi sapere voi!!!GRAZIE!!

quanto l'hai pagato per curiosità????

bello bello è proprio venuto bene... splende!:applauso:

potresti per favore elencare tutti i prodotti e i materiali utilizzati???e anche la procedura con cui hai lavorato??? grazie.. perchè anche io vorrei dare una pulita al mio motore:Ave_2::Ave_2:

ho risolto.. ho montato un'altro cavo dell'aria....quello di prima non tornava bene;-) grazie a tutti in particolare a SARTANA1969:mrgreen:

quindi come potrei fare???basta solo che lo svito e lo ri-invito oppure ha un verso?????

no non c'entrano l'anticipo e la marmitta..... vanno bene... poi non so se puo dipendere dall'anellino che dici... cmq non credo...aspetto anche il parere di altre persone prima di mettermi a smontare il collettore... comunque grazie di avermi risposto

:azz: non so cosa sia successo.... oggi ho montato il mio vecchio carburatore.... anche quello da lo stesso problema... anche se un pò meno accentuato... aiuto cosa puo essere??

sinceramente non so cosa sia... io non l'ho mai visto..

si ho pulito il filtro della benzina... cosa intendi per filtro tra collettore e carburatore??? il soffietto??

ciao a tutti.... siccome un mio amico mi ha regalato un carburatore 16/10 l'ho smontato ripulito completamente e montato sulla mia vespa giusto per testarne il corretto funzionamento... sulla vespa avevo un 16/10.... con gli stessi getti ecc.... insomma i due carburatori sono identici... ma quello che mi è stato regalato da poco quando parto e do piu della metà del gas.. la vespa fa un rumore strano... simile a quello di quando si va fuori giri.... cosa potrebbe essere????? ps la vite dell'aria è svitata di 2,5 giri e il filtro aperto e pulito..... aiutatemi per favore!!! grazie!:-)

ma tu a 15 anni come presumo dal nik "insettoscoppiettante94" hai gia partecipato al Vraduno?!?!? non sai quanto ti invidio!!

concordo con te

provo a guardarci... comunque se devo fare questo lavoro lo voglio affidare a qualcuno che abbia una certa manualità.... non è la prima volta che rovino qualcosa per fare di testa mia

magari fossi capace:risata::risata: a queste cose non ci voglio mettere le mani, anche se magari è una cosa molto semplice... non vorrei buttarlo via del tutto quell'albero.... magari quando un giorno potrei avere bisogno chiamo te.... sempre se hai abbastanza tempo da perdere con me:risata::risata:

ah poi mettendo il 102 bisogna anche cambiare l'albero motore oppure puo andar bene quello originale....nel caso non andasse benepensavo ad un mazzucchelli anticipato...

ho 14 anni... ihihihi

ah scusami... sopra avevo scritto che pesavo 5 chili... mi ero dimenticato un 5... ne peso 55.... adesso ho corretto:risata::risata::risata: