Cirogrande

Ciao ragazzi.. Attualmente sulla mia special 4 marce.. monto il seguente: Termico 75cc Carburatore 16/10 Marmitta Originale In due sulle salite devo camminare in 2* al massimo di giri.. Avevo pensato di prendere il 102 e un 19/19 ma mi hanno detto che se non cambio i rapporti grippo facilmente!! Quindi vorrei prendere il termico 85 per renderla un poco meglio.. Cosa ne pensate..? mi conviene?

Questo problema è capitato solo oggi ( a motore freddo ) sono andato a farmi un bel giretto lungo.. nessun problema.. il problema sembra essere scomparso..!!

Aggiungo che ad alti giri il rumore non si sente.. e la vespa non si spegne!

Ragazzi.. ritirata questa mattina dal meccanico. Tutto ok.. Torno a casa.. e da fermo con motore acceso, noto un rumore forte dal volano.. BUM BUM.. e la vespa cala di botto di giri fino a spegnersi..

Ho comprato la bobina nuova.. ( 30 euro ) niente.. correte 0.. nulla! Portato dal meccanico.. spero che me la cavo con altri 20/30 euro

Non basta cambiare solamente il carburatore per portare una vespa dai 40/45kmh ai 67..

Domani compro una bobina nuova e ti faccio sapere

La scintilla non c'è.. Bobina andata?

Ciao ragazzi.. Questa mattina ho fatto pulizie alla mia special Ho bagnato la cuffia motore cn lo sgrassatore e poi riasciugato.. credo che si sia bagnato un pò anche la bobina esterna ( quella blu per intenderci ) Dopo finite le pulizie, metto in moto per circa 2 minuti e la vespa come sempre và una meraviglia Dopo circa 3 ore.. metto in moto e vado a farmi un giretto.. finisco una lunga discesa.. accellero, arrivo in 3* e la vespa si spegne senza piu riaccendersi!! Ho provato a pulire la candela.. niente.. ne ho comperata una nuova.. e neanche parte Me la sono portata a piedi a casa di mia nonna ( era il posto piu vicino dove potevo lasciarla..) Cosa potrebbe mai essere? Le puntine sono state regolate dal meccanico circa 1 mese fà.. Montata una candela nuova.. niente. Ho provato con il pomello tirato.. niente

Ma è normale che ha fatto uno scoppio e poi tentava a spegnersi ( anche da fermo ) ?

A me sembra piu un problema di freno.. Appena c'è peso indietro tende a tirare il freno posteriore è normale?

Ciao ragazzi.. Da poco il meccanico mi ha finito di fare la carburazione, regolato le puntine, e sistemati i freni! Da solo.. la vespa và piu che bene!! ( in salita, in discesa, ecc ) Mentre se sale qualcuno dietro.. ecco il problema.. La vespa rallenta notevolmente ( come se tirasse il freno posteriore ).. Prima in una grandissima salita ( in due ) la vespa sono riuscito ad arrivare in 2* e dopo un pò tentava a spegnersi ( con un grande scoppio ) mi sono fermato e per i primi 3/4 secondi faceva fatica a prendere i giri!! Consigli? La vespa è una special con termico 75cc Carb 16.10 e rapporti originali

Il gommino credo che il meccanico l'abbia perso.. Posso prenderlo in qualunque parti ricambio? Oppure vado dal mecca?

Il meccanico si è dimenticato di chiudere quella apertura ( dove si regolano le puntine per capirci ) a lungo andare puo succede qualcosa..?

Ragazzi.. ho portato dal meccanico mi ha detto che erano le puntine che non erano messe bene.. Me le ha regolate ora funziona bene..

Ho notato anche che mentre spostavo la vespa a mano ( a motore spento ) la ruota posteriore fà uno strano rumore.. ( tack,tack,tack ) cosa sta succedendo?

PS: ho cambiato sostituito la marmitta ma niente!!

Ragazzi.. nuovo problema ( non credo sia di carburazione ) Montato getto max 58, girato la vite del flusso miscela a 2 giri precisi, la candela è asciutta.. ma la vespa fà fatica a prendere giri ( solo mentre cammino ) Inoltre quando cambio le marcie da fermo si sente un forte rumore!!

UP

Ho provato a rimontare il getto 67 ( con la vite del flusso miscela a 2,5 giri ) a minimo la candela è nera ( si bagna giusto giusto quasi non si vede ) mentre se la tiro al massimo in terza la candela diventa bianca!! il motore fà un pò fatica a salire di giri ( anche a caldo ) Sulla salita ( in terza ) la vespa si è rallentava a scatti ( come se tiravo leggermente il freno ) e non riusciva quasi piu a camminare.. mi sono fermato.. l'ho rimasta un pò al minimo e sono riuscito ad arrivare dinuovo in terza.. per poi rallentare dinuovo a scatti!! alla fine ho salito in 1 con il motore a massimo dei giri!! PS: la marmitta è bucata ( ma un buco piccolissimo quasi non si vede )

Ci sono entrambe!! ( forse era anche il caldo che faceva.. ) Dopo 300 metri e regolato la vite del flusso miscela a 2,5 giri la candela non bagna piu.. La candela è un tantino nera.. ( ma asciutta ) scendo di un altro mezzo giro?

Ho regolato la vite a 2,5 giri.. la candela non è piu bagnata!!! ora è bianka!! Ho notato anche che il cilindro scotta tantissimo!! è normale?

Potrebbe anche essere quella vite che bagna la candela?

La vespa si è accesa ( candela bagnata anche con spillo conico cambiato e getto 58 ) La vite del flusso miscela dovrebbe trovarsi a 2,5 giri? la mia e quasi tutta svitata ( credo si trovi a circa 6/7 giri!! ) potrebbe essere quello che bagna le candele?

Ragazzi.. ho montato il getto 58 e messo un nuovo spillo conico.. la vespa è morta definitivamente ( non dà proprio segni di vita ) ho provato anche a togliere il filtro dell'aria e rimontare il getto 67.. ma la vespa non accende proprio piu!!! Consigli?