luciovr
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nessuno, tranne una strisciata dal lato opposto al motore (l'ex proprietario era un patito dell'avviamento a spinta:azz:). Il colore e' originale, c'e' anche l'adesivo nel vano carburatore... non so che pensare se non a tolleranze "larghe" in fase di assemblaggio
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Allora, le misure del mio vano motore sono queste: A = 275 mm B = 305 mm C = 372 mm D = 212 mm E = 256 mm Mi sono reso conto che nel tuo schema hai invertito i valori D ed E, comunque le misure della mia sono in ogni caso differenti... Vado di crick e allargo brutalmente?
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Esatto, l'ho comprato proprio cosi'. In corrispondenza della crepa sulla vernice aveva una botta che ho sistemato ieri con un martellino di gomma.
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Grazie Gio, molto gentile. Nei prossimi giorni passo da mio padre e controllo le misure. Se coincidono, dovro' cambiare sportellino immagino...
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Ho trovato anche il coperchio motore, acquistato per pochissimo. Mi sorge il dubbio che non sia un pezzo originale ma uno rifatto perche' non entra (rimane fuori sul retro): come posso capire se e' originale o meno?
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Piccolo aggiornamento, qualche lieve sistemazione dopo tanto tempo. Ieri ho sperimentato la tecnica dell'acetone sullo scudo, con risultati interessanti. La vernice originale si e' pero' molto opacizzata... Ho rimosso anche il bauletto, ma penso di rimetterlo perche' vi sono graffi molto profondi a vista
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Molto bravo, complimenti. Hai fatto sia lattoneria che verniciatura?
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Io ho fatto la tessera di un vespa club locale (30 euro), con quella sono andato in una filiale Helvetia ed ho stipulato la polizza standard per i mezzi d'epoca (120 euro con 2 conducenti abilitati alla guida). Se aggiungo un altra vespa alla polizza pago solo 10 euro
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Bravo, complimenti!
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125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?
argomento ha risposto a luciovr in Restauro Smallframe
Sarei venuto volentieri, ma gli impegni familiari... non credo sia difficile, fai un segno in centro e batti con un bulino bello tosto (con un riscontro posteriore in legno, per non rovinare la levetta) -
125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?
argomento ha risposto a luciovr in Restauro Smallframe
Non ci sono mai stato: qualcuno puo' dirmi se ne vale la pena? Di solito quanto materiale "vespa" c'e'? -
125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?
argomento ha risposto a luciovr in Restauro Smallframe
Smonta la levetta come descritto qui: http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/36338-appino-e-la-sua-et3-6.html#post538229 Poi vai di sverniciatore chimico -
REIMMATRICOLAZIONI VEICOLI DEMOLITI o "DI ORIGINE SCONOSCIUTA" - Procedura
argomento ha risposto a luciovr in In rilievo
ciao e benvenuto per i demoliti non potrai fare nulla, dovrai necessariamente avere una targa nuova. Per il radiato d'ufficio potrai conservare la sua targa originale. Vai nella sezione "Pratiche", ci sono dei post tra quelli in rilievo che ti spiegano tutto in dettaglio. -
Restauro di una Vespa 50 Elestart del 1970 per mè già bella!
argomento ha risposto a luciovr in Restauro Smallframe
Complimenti per la cura del dettaglio e la passione che dimostri -
Sapessi quanti obrobri mi sono passati sotto gli occhi... La prassi e' molto comune: per non chiedere autorizzazioni alle case automobilistiche o motociclistiche, in alcuni casi si "creano" dei frankenstein assemblando pezzi presi un po qua e un po la. Il grande pubblico non se ne accorge, gli appassionati inorridiscono
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Accidenti, a saperlo un mese prima evitavo di pagare 30 euro di bollo... Pazienza, l'anno prossimo l'ET3 avra' 30 anni quindi paghero' 11 euro d'ufficio:ok:
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E' un esempio di quello che si puo' fare con un programma di fotoritocco e tanto tempo a disposizione
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125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?
argomento ha risposto a luciovr in Restauro Smallframe
se non te la senti di smontare la levetta (come ha illustrato simone) potresti ritoccarla di grigio alluminio con un pennellino Se posso permettermi, l'unica cosa che stona e' il copriammortizzatore e il "biscotto": anziche' neri anderebbero antracite (sul post della ET3 di gioweb trovi la foto). Comunque complimenti, e' veramente bellissima! -
Sara' lo stesso emiliano che vende su Subito i libretti a paginette per vespa 50 in bianco. I lupi perdono il pelo ma non il vizio...
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Leggo ora che si tratta di un motore Primavera: che fine hanno fatto le puntine?
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Dovresti trovarti davanti qualcosa di piu', guarda lo statore di Gio: http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/18522-statore-et3-sostituzione-cavi-marci.html
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Bel complimenti. Metti due foto del nuovo acquisto?
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Ti assicuro che ne fa, basta avere tempo (tanto) e pratica del mezzo
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Proprio una bella signora
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E' tutto di plastica (quello originale ha il corpo metallico): IMHO e' una riproduzione, probabilmente senza la predisposizione alla luce...
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09