luciovr
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Potrebbe essere solo un problema del silent block che si e' usurato e spostato. Hai un altro motore da posizionargli sotto (anche di un 50), per vedere se va in centro col telaio?
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Abiti in zona critica? Mercoledi' sera sono andato in centro a VI (cinema Odeon): da paura, sembrava un film apocalittico . Quel che trasmettono in tv non puo' far capire cosa sia successo veramente...
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ultime foto, un po di cinquini e altre "care" ET3
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Io, se il venditore non la riprendesse con mille scuse, andrei di corsa dai carabinieri: in quanto professionista del settore chi te l'ha venduta deve essere piu' responsabile di un privato qualsiasi. Se non te ne fossi accorto, al primo posto di blocco ti sarebbe stata sequestrata immediatamente. Immagino che non vi abbia rilasciato un documento di vendita...
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Sei sicuro del nero? Io ho visto moltissime ET3 conservate col profilo portatarga cromato, come quello di Gallone.
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Bellissime, grazie!
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Ieri, approfittando di un tempo piu' clemente del solito sono andato a Bassano del Grappa per la mostra scambio di auto e moto d'epoca. Ho fatto qualche foto che voglio condividere, perdonate la scarsa qualita' della mia vecchissima digitale ET3 come piovesse (tra i 3800 e i 4500), due 90SS (circa 15.000) e qualche rottame (una 50 special incidentata di brutto a 800), ma nel complesso mi sono divertito. C'era nessuno di VR?
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Il che vuol dire che trovando dei carter senza sigla ad un mercatino e' bene non comprarli, visto che nessuno di quei doc. verra' mai fornito dal venditore...
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Vista la vespa, sono contento che tu possa scriverci la tua esperienza. La lamiera si raddrizza, la nostra pellaccia e' meno accomodante... Io chiederei un parere a Vespazza, il modo in cui ha rimesso "in bolla" la "50 Special miracolata" ha dell'incredibile:orrore:
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E' un articolo del 2003 e mi sembra che le procedure descritte, soprattutto la prima, non siano piu' valide. Gino ha piu' volte riportato le procedure corrette, ti consiglio di dare un occhiata ai suoi post
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Io ho adocchiato una ET3 ferma da dieci anni (ancora in vita, ma revisione mai fatta): spero che la revisione non sia obbligatoria perche' la vespa in questione ha un 130, carburo 24 e marmitta artigianale... il proprietario non e' il tipo che si sbatterebbe x rimetterla a posto pro vendita...
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Un pò di chiarezza sui particolari della vespa primavera
argomento ha risposto a luciovr in Restauro Smallframe
Nell'82, quando comprai la mia ET3, il concessionario mi disse che la sella con la serratura era "accessorio", quella con leva era in dotazione standard. Entrambe avevano scritta piaggio sul posteriore. -
125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?
argomento ha risposto a luciovr in Restauro Smallframe
Hmmm... fai un salto dal carrozziere, per evitare che anche li il conto si alzi troppo... Te lo sistemano con un attrezzo cosi' vespaframejig o vanno "a occhio" con una leva? -
125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?
argomento ha risposto a luciovr in Restauro Smallframe
Queste due mi sembrano cifre altine: posso sapere quale azienda ha effettuato materialmente la rettifica, cosi' evito di andarci? -
Bastardo dentro a mettere un post con 'sto titolo... :-D
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Mah, io avrei qualche sospetto di truffa Guarda qui da dove arrivano le foto: Restauro di una Vespa 50SS - Forum Vespaonline
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Piu' che ricordi, il tizio e' un dispettoso, se si rende conto che ci tieni, allora se ne fa un punto d'onore di contrariarti. Coi vicini non fa altro che litigare per delle boiate... Comunque pazienza, e' roba sua e ci faccia quel che vuole
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Complimenti, molto bella. Pero' anche in versione tamarra a me piaceva molto
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Uguale a me: 50 metri prima di casa mia c'e' un agricoltore che ha una primavera bianca demolita da 15 anni. Fino a 5 anni fa la usava per fare il giro dei suoi campi, ma e' abbandonata da un pezzo alle intemperie perche' non si accende piu'. Dopo due anni di tentativi molto garbati mi ha detto che se insisto ancora mi aizza contro i cani, la vespa uscira' da casa sua solo per essere pressata
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Il problema in questo caso non e' il colore, ma il fatto che vende una 50 r (o n) descrivendola come una 50 Special
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Qui Alice, lentissima da dieci giorni. Solita presa per il c*lo....
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Fidati, e' pratica comune anche nei piccoli centri: oggi a Bassano ho visto due lambrette esposte come arredo in negozi di abbigliamento. In una vetrina c'era anche un po di storia della marca e descrizione del modello esposto.
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Pure a me non dispiace. E tenete presente che e' reversibilissima all'originale, cambiare colore non e' una customizzazione distruttiva
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125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?
argomento ha risposto a luciovr in Restauro Smallframe
-il primavera non ha la moquette, come dice Vespa979 -da quel che ricordo, i miei amici che trent'anni fa avevano l'ET3 avevano tutti la moquette blu indipendentemente dal colore della carrozzeria -il bio-adesivo e' quello che si elimina ecologicamente dopo l'uso? -
Sbaglio io o questo e' uno scudo per 50 Special adattato su un ET3? Vespa et3 125 primavera restaurata Moto e Scooter usato - In vendita Belluno Per quello che chiede, un minimo di cura nei dettagli ci vorrebbe...
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09