luciovr

Purtroppo ben oltre il mio budget... anche se qualche fotina di un bel conservato non mi dispiacerebbe vederla Oggi ho fatto un giro al mercatino dell'antiquariato di Piazzola Sul Brenta (PD), e ho visto tra i mobili antichi anche alcune vespe: spiccava un ET3 rosso bordeaux, fori del nasello PX, serratura sportellino sinistro trapanata, polini 130 doppia aspirazione, numeri matricola leggibili ma numeri omologazione praticamente assenti, doc. in regola. "solo" 3600 euro

Se signorhood rinuncia, mi metto in coda per il contatto: l'ultima "messa male" che ho visto dalle mie parti me l'hanno offerta a 2500... A quei soldi un po di strada per un ET3 sono disposto a farla

Grazie Gino, prezioso e disponibile come sempre! ciao

Riprendo la discussione perche' sono nuovamente nella stessa situazione! Altra vespa ET3, altro proprietario, stesso problema: libretto smarrito. Stavolta la denuncia ai carabinieri c'e', fatta tre mesi fa dal proprietario, ma il duplicato non e' ancora arrivato. Il tizio non mi cede la vespa perche' sia le FdO che la MTC sono irremovibili: gli hanno detto che senza libretto non puo' venderla... Soluzioni?

Eddai, basta, abbiamo capito che sei bravo, perche' insisti? :mrgreen::mrgreen: Ancora complimenti, un lavoro veramente da altri tempi!

La quarta mi sembra piazza S. Lorenzo a VI, le altre dove sono? Bellissime foto di un Italia che non c'e' piu', che belle immagini hai postato...

maschera il rosso con nastro carta e ripassa il bianco con un pennellino. Altrimenti l'unica alternativa e' riverniciare tutto. Complimenti, sta venendo molto bene

Non dice se e' usato o nuovo (chissa', magari la morosa e' fuggita... ). Perche' se e' usato vale almeno una 98, altrimenti posso dargli solo una farobasso in cambio:Lol_5:

Ottimo conservato, complimenti. Mi piacerebbe avere un ET3 di quel colore

Ottimo lavoro, per la verniciatura mi sembra che te la sei cavata bene. Per le sbavature del rosso, se hai mano ferma ed un pennellino sottile potresti rimediare a mano (pero' e' meglio se posti delle foto).

Probabilmente passera' a pezzi nei vari mercatini o sulle aste online: puoi postare anche il numero di serie del telaio e del motore? Ti auguro di cuore di ritrovarla, anche se non sono particolarmente ottimista...

Ti faccio i soliti complimenti, mi sembra sempre di vedere un sarto al lavoro

Esatto, vista anche la forma della lamiera, che convoglia verso di essi, sono da considerarsi fori di scolo.

Sulla mia et3 e sulla 50 special c'erano, proprio come i tuoi.

Ottimo lavoro, stai procedendo bene

Rientrato da poco dalle ferie Grazie ad entrambi per le info, provero' a "lavorarmi" il tizio.

Ciao, posso chiederti quanto tempo ci hanno messo per rilasciarti i nuovi documenti? A me, tramite agenzia, hanno parlato di "parecchi mesi"... Grazie

Complimenti per la bellissima nuova arrivata. Io dopo quasi un anno di ricerche intense ho trovato solo "occasioni" a 1500 euro (tutte all'estero, chissa' perche') oppure conservati a non meno di 3500 euro...

Stessa cosa capitata a me neanche due settimane fa. L'ET3 era in Francia. Ho detto al tizio "prima vedere cammello, poi pagare soldini" e che gli avrei mandato un parente residente in Francia coi soldi in contanti: venditore sparito

Grazie mille. Temo che il venditore sia orientato a chiedermi almeno il doppio...

ciao a tutti mi e' stato proposto un telaio di una ET3 125 Primavera: lavoro permettendo dovrei andare a vederlo tra una settimana. Stando al venditore e' in buone condizioni (no ruggine ne botte) ed e' corredato di manubrio, forcella, parafango e sportellino della chiappa sinistra. Mancano, oltre a documenti/targa: tutto il blocco motore, ammortizzatori, mozzi, ruote, sella, serbatoio, fari, leve e contakm. Secondo voi quanto potrei offrirgli?

Penso che per la sabbiatura ti convenga andare da un professionista, con un centinaio di euro te la cavi. Per la vernciatura qualche hobbista esperto che vernicia bene potresti trovarlo, pero' i tempi che indichi mi sembrano ottimistici: a me un carrozzaio professionista, "per farmi un trattamento di favore", mi ha prospettato tre mesi di attesa... Auguri per il tuo restauro!

Dalle piccolissime foto che hai postato sopra sembra messa bene, tanto da farne un buon conservato: perche' vuoi rifarla a tutti i costi sverniciando ? Comunque complimenti per la vespa, che ti invidio molto.

I soldi vanno e vengono, le lamiere si raddrizzano. Fai gli auguri di pronta guarigione alla moglie, che la salute e' l'unica cosa che conta in tutta questa storia

Mannaggia, devo evidenziarlo bene in firma, "ET3" lo scrivero' a caratteri cubitali...